こんにちは(^^) 今回はウーハーの取り付けに関して 質問させていただきたいですφ(..) 今、日産デイズルークスに ALPINE SWE2200 パワードサブウーハー を取りつけています。 ですが

Question

、電源の取り方について困って
います( ；∀；)

トリセツには、バッテリーから直接
電源を取り出してください。
とあります。ですが、ウーハーから
来ている電源配線の先端がギボシです。
バッテリーに繋げるのであれば、クワガタ
端子になっているはずなのに、ギボシ
なんです。。。

そして、その電源配線の途中に10Aの
ヒューズがついています。

この電源配線のギボシを取って、丸形の端子を
圧着し、直接バッテリーにつないでも大丈夫なんでしょうか？

それとも、ギボシになっている、ということは、
電源取りだし用のキットみたいなのにをバッテリー
につないで、そのキットにウーハーの電源配線
をつなぐんでしょうか？

教えていただけますと、嬉しいです。

Answer 1

>>この電源配線のギボシを取って、丸形の端子を圧着し、直接バッテリーにつないでも大丈夫なんでしょうか？

大丈夫です。

>>ギボシになっている、ということは、電源取りだし用のキットみたいなのにをバッテリーにつないで、そのキットにウーハーの電源配線をつなぐんでしょうか？

10Aポッチ、誰も真に受けてバッ直配線なんかしないと思っているのだと思います。

ちなみに、ヒューズは配線の途中ではなく、バッテリーから取り出した直後に付けてください。
バッテリーとヒューズの間でショートしても、ヒューズは切れません。

Answer 2

ギボシ端子を切断して丸型端子に変えても良いですし、ギボシ端子を繋いで、その先に丸型端子を付けても良いですよ

安全面を考えるとギボシ端子を切った方が安全ですが、作業性を考えるとギボシで繋いで丸型端子を付けた方があとあとが楽です


10Aのヒューズが入っていると言う事は少なくとも5A以上は流れる物なので、バッテリーから直で取りましょう

アクセサリーから取ると許容容量をギリギリか超えてしまう可能性もありますよ

車は高温に曝されるので配線の許容電流値は安全率を高めに取った方が無難なので

Answer 3

ギボシの方が車内配線の取り回しはしやすいでしょうし、ウーハーの配線だけで付けるとの指定はありません。バッ直から別の配線を引っ張ってきて、ギボシ同士で取り付けるだけです。もちろん、配線は太めの方が良いです。

Answer 4

大丈夫ではありません