日産 デイズルークス のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
200
0

スズキ 初代ハスラーについて
副変速機付きCVTだと思いますが、ガクガクすると、かなり評判悪そうですが、乗ってる方、気になりますか?
あとターボ付きでも同じ現象出るんでしょうか。

当方、デイズルークスで変則ショックが嫌で買い替えようか悩んでます。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

率直に言うとハスラーの方がいいと思うので買い替えるべきだと思います。
私はデイズルークスに乗ってますがかなり手を加えてます…が走りが悪い!他の軽に乗ったことがある方は乗れたものじゃないですね…
ただ、あなたの言う変速ショックはちゃんと整備して上げれば直るものですよ。
CVTにもオイルが入ってます。CVTフルードと言います。こちらを入れ替えるだけで変速ショックは消えると思います。ただし、オイルにも種類がありますので必ずディーラーでやってください。
かなり高額になります。オイルだけなら15000円位で、フィルターやストレーナーを変えると30000円位です。
だめなら買い替えるし…位の気持ちでやるならガソリンスタンドや、◯エローハットや、オートバ◯クスなどで買えても良いですよ~
ディーラーよりは遥かに安いです。
因みに、変速ショックはターボ付きでも関係ないです!CVTはミッションです金属ベルトを滑らせて走ってます!腐敗したオイルのせいで滑りが悪くなり変速ショックが起こる!あとは言わずともわかりますよね?

質問者からのお礼コメント

2024.9.9 10:05

回答いただきありがとうございます。rem様もありがとうございます。
やはりCVTの癖ということが分かり納得出来ました。

その他の回答 (1件)

  • MR31s のFFターボに乗っています。
    私の車は現在5万キロで3.5万の時にCVTフルードを交換しています。
    変速の違和感はショックが大きいというわけではありませんがありますね(中途半端なスピードの時にアクセル踏むとショックに近い違和感が出ることがあります)。
    CVTフルードの交換前と後だと違いはそこまでなかったです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

日産 デイズルークス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 デイズルークスのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離