デイズルークスに乗って四年目でバッテリー交換を勧められたのですが1万8千円と言われました。

Question

そんなにかかるものなのですか？
安く済ます方法はありますか？
またバッテリー交換頻度は一般的にはどれくらいですか？週五、1日24キロくらい走ってます。

Answer 1

通常使用なら2-3年で交換。
(メーカーの保証範囲。メーカーが安全に使えると保障している。)
ディーラーなどでは期限が近くなってくれば当然勧められる。

きちんとメンテしながら使用すれば5年は持つ。

ただバッテリーは消耗品なので長く使い続けるのは危険。
(不具合があれば火災を起こすこともある。保証期間外は自己責任。
通常使用における保証期間内の不具合は製造メーカーの責任。)

また出先でバッテリーを上げてしまうと数万円の出費になる。

要はケチっていると
「出費が嵩むことになりますよ。」と言うこと。

長く使いたければ
ご自分で勉強してきちんとメンテナンスをすること。

無知でいる限りいろんな面で出費が増える。

Answer 2

アイスト搭載車用のバッテリーはアイスト車専用なんで高めですね。

アイストをあまり使ってないならまだ大丈夫かもだけど、多用してるならそろそろでしょう。

アイストなどが搭載されてない車なら5年とか余裕です。毎日乗ってることが前提ですが、、、

Answer 3

ネットで購入して自分で取り付け
自分で出来ないなら、何件か量販店を回って安いところ探してください

Answer 4

最近の車は、バッテリーが放電しきってしまうと、交換してもまともに走れない車が多いから。
ECUがあるためで、ここに常に通電させていないと、バッテリー交換しても走れないこともある。
私も出先でバッテリーの突然死で、レッカーのお世話になった。
バッテリー交換後、メモリーにデーターの書き戻しで、結構時間がかかったね。
それでも良ければ、バッテリーの寿命が尽きるまで交換やめたら。
どうなっても知らんけど…

Answer 5

ホームセンターやスーパーの商品よりコンビニの方が高いように、商品価格は全国統一ではありません。
大量仕入れ大量販売で安くなるので、規模が小さい所の価格は高くなるものです。

安く済ませるのは、聞くまでも無くネット通販での購入です。

バッテリーも他の製品や商品の様に１種類だけでは無いです。
寿司だって、特上、上、並があるし、自動車も大衆車から高級車まである様にバッテリーも色々あります。
日本製と他国製や、２年補償や３年補償等、いろいろあります。
それと重要なのは、今は車の充電機能から充電制御対応品が必須でアイドリングストップ対応も重要な要素です。
アイドリングストップ機能がある国産車は、国産バッテリーの存在があってこその話ですから、国産のアイドリングストップや充電制御に対応した製品を選択しましょう。

知り合いは中古車購入で隣国製の安バッテリー（２年補償）をサービスされましたが、先日３年で完全アウトになり、こんな短期間は初めてと呆れてました。
スタートボタンを押してもメーター照明も点灯しなくなって、こういう経験も初めてだと言ってたし、私も初めてです。
充電しようとしたが、やはり今までとは違うと分かり、駄目だとあきらめて３年補償の国産品をネット通販で購入しましたよ。

ちなみに、私は30数年前の製品で５年ちょっとで交換したのが最短です。

ですから、交換頻度はどう言う製品を選ぶかで左右されるでしょう。

バッテリーが新車装着の国産品なら5年以上は持つと思うので、私なら4年程度では交換は考えもしませんが、交換するかし無いかは質問者次第です。
交換するなら３年補償の国産品で、充電制御やアイドリングストップにも対応してる製品を選びましょう。

Answer 6

ディーラーでですか？
定価売りならその位でしょう。
アイドリングストップバッテリーの寿命は5年くらいと言われます。
ウチでは７年持ちましたが予防のため交換しました。
通販で買って自分で取り換えるのが一番安いのですが（大容量で５０００円位）交換してもらうのなら自動車電装屋さん、ホームセンター、でしょうか。
大手カー用品店も結構高いです。
前日には何の兆候もなく朝突然セルモーターが回らなくなりますので２回目の車検の頃に交換してはどうでしょう。

Answer 7

装置されてるバッテリーの記号は？

アイドルストップ用バッテリーは高いですよ