デイズルークスにスタビライザーはついてますか？カタログには何もかかれていないので、ついてないのでしょうか？

Question

スタビライザーが付いている=揺れが少ないと言うことでよかったでしょうか？

Answer 1

デイズルークスの最近のモデルには確か全グレードスタビが追加されて付いてるはずです(^^)
タントの標準グレードはフロントのスタビは付いて無いですね(^^)
スタビが付いていないとコーナーで安定感がありません(^^)

質問者からのお礼コメント

付いているんですね。他の回答者様もありがとうございました。

Answer 2

スタビライザーは、構造的に「左右のタイヤを同じ高さにしようとする」だけのバネです。

乗り心地に影響無いとか少ないとか言う人や、そんなこと書く広告とかも有りますが、結論から言えば、スタビの乗り心地への影響はかなり大きいです。

実際にスタビを付けたり外したり、可変スタビに替えて、色々変更したりするとスグに分かります。
しかし、純正で物凄くスタビを弱く設定してる車種もあるので、その場合分かりにくいですが。

理屈としては、左右のタイヤが同じ段差を越えるなら、スタビはほとんど効きません。
しかし、実際の道路で左右のタイヤがバラバラに動くのが普通ですので（道路がつるつるでは無い）、普通は常にスタビが働いてます。

スタビライザーが有る無しで、乗り心地とか、揺れが多いとか少ないは判断出来ません。

個人的に、自分でセッティングするときは、フロントスタビは出来るだけ弱いバネレートで有ったほうが好きで、
リヤスタビは基本的に無しでセッティングして、どうしても有ったほうがいいと思ったときに、最終的に味付け程度に付けることが多いです。

良く出来た足回りなら、リヤスタビは無くても大丈夫だと思ってます。

Answer 3

ついてますよ。
どんな車にもついてるわけではありませんか。
商業車などで付いてないものもあります。
車の左右の揺れをロールと言いますがスタビライザーは別名アンチロールバーと言いロールだけを抑えます。あなたの言う揺れはどの揺れを言っているのかわかりませんが前後のピッチなどには作用しません。
スタビライザーはサスペンションを硬くせずにロールを抑えられる唯一の部品です。

Answer 4

フロントにはどんな車でもスタビは付いていますよ。
リアにはスタビの役目をする様にな構造になっているのもあるし
付いていない車種もある