1歳の娘がいる主婦です。 ペーパードライバーですが何とか運転の練習をして公道に出られるようにはなりました。 そして自分用として二台目の車の購入を検討しています。 新居の購入とかぶり

Question

頭金を入れてしまったのであまり予算が取れず安価でスマアシ３が実装されているダイハツタントが欲しいのですが、日産の営業マンがデイズルークスを推しまくってきて、予算もかなり安くしてくれるようで迷っています。
見た目や内装はデイズルークスが気に入っていますが、運転下手なのでスマアシ３のあるタントのほうに気持ちが傾いています。
ですが、安全装備とはいえスマアシ３に頼り切ることはできないし、日産の営業マンがデイズルークスをどこまで安くしてくれるのか気になっています。
決算期だから明日じゅうには決めてほしいとのこと。
タントもデイズルークスも、ナビ搭載・バックカメラ・アラウンドビューモニタ・両側パワースライドドア・ドアバイザー・マット・点検パックつけてもらいました。予算はタント160万、デイズルークス180万ほどです。
どちらがいいのかとても迷っているので、良いアドバイスをいただけないでしょうか。

運転の練習は主人の車ホンダFITハイブリッドでしています。一世代前なので安全装備はついていません。

Answer 1

デイズルークスをタント以下にしてくれるかな？

まあ、私はそれでも、タントを推します。

安全装置は後から付けられませんしね。

安全装置に頼って運転すべきではないです。

むしろ、どんな車に乗っても、安全装置の無い車だと思って運転すべきです。

しかしながら、それでも人間ですからミスもあり、ヒヤリハットもあります。

技術の進歩が進み、せっかくその機能を使える時代なのですから、積極的に選ぶべべきだと思います。

デイズルークスを安くしてもらっても、なにか有った時タントの安全装置で救われたことを考えれば、その値段分の元は取れると思います。

安心と言う意味でも値段には変えられません。

運転は常にストレスの掛かる動作です。

安心感から落ち着いて運転できると言う意味でも安全装置の意味はあります。



＞ペーパードライバーですが何とか運転の練習をして公道に出られるようにはなりました

＜少しアドバイスします。
運転じだいは「慣れ」なので、頻繁に運転していれば、確実に上手くなります。

問題は慣れ過ぎて疎かになることです。

それが一番心配です。

その対策として、運転覚え初めの今こそ、徹底的に安全確認、安全動作を身に着けて下さい。

教習所で習った当たり前の動作と、当たり前の安全確認を、「クセ」になるまで、徹底的に自分の体に刷り込んで下さい。

しばらくは、やることが多くアタフタするかもすることもありますが、安全運転が自然に「クセ」としてできるようになると、今後の運転は楽になると思います。

Answer 2

免許取り立ての時が最も事故率が高いです。
だからこそ安全に一番配慮した車にするべきです。

○デイズ
・予防安全
対象物：車、壁
作動範囲：5-30km/h
衝突回避範囲：5-15km/h
・衝突安全
カーテンエアバッグ無し

○タント
・予防安全
対象物：車、壁、人
作動範囲：4-100km/h
衝突回避範囲：4-30km/h
・衝突安全
カーテンエアバッグ有り

Answer 3

一番良いのは乗りたい車が一番。日産のルークスでオプションをかなり装備し安く値引きして長く乗りたいなら考えて見てはどうですか。

Answer 4

自分が欲しいと思っている方を選ぶべきでしょう。予算？見積り？もタントの方が安いわけですし・・・
日産は整備が適当ってみんな言います。

Answer 5

両方乗ったことがありますが...
個人的にタントのブレーキがキライです。
遊びが多過ぎるんです。
車も好みがありますから、値段より運転のしやすさや相性で選ぶのが良いかと思います。

Answer 6

先進安全装備はあった方が良いのですが、過信は禁物です。
あくまでも補助的存在ですから、あなたの注意が1番です。
下手だから安全装備が必要という事ではありません。
注意散漫で安全装備に助けられるのは、運転が上手くても同じです。

デイズルークスもタント程度の金額提示があれば、デイズルークスで良いと思います。
そうで無ければ、安いタントで良いと思います。

ちなみに、決算で実績にカウントされるのは、3月末までの車両登録が完了しているのが一般的です。
それが間に合うか、かなり微妙かと思います。
もっと早く交渉していた方が値引が得られたように思います。

尚、予算では無く、見積でしょう。
予算はあなたが予定している金額の事です。

Answer 7

迷うことなくタントです。
仮にデイズの方が安くても、安全はお金では買えません。
ちなみに、デイズルークスはターボ車ですか。車重が重く、ノーマルエンジンだとパワーが無くて坂道は厳しいです。良い所なし。

Answer 8

タント160万。

デイズルークス180万。

タントに決定!!!

単純に、20万円の差は大きいです。

Answer 9

試乗してみて決めるに一票入れます。

因みに室内が広い車は広さと
引きかえにエアコンが効き難い
事がありますので要注意です。
クーラーがまともに効かないと
真夏日に熱中症になります。

軽量化とコストダウンの為に
カーペットの下に
断熱材を入れてない車種も
あります。
直した経験がありますので
証拠の写真を添付します。

写真は断熱材を追加している
作業途中です。
赤く見えているのはボディーの
鉄板です。
撮影後 後ろの方まで断熱材を
追加しました。

Answer 10

両方、試乗しましたか？
試乗してみて決めてもいいのでは！