デイズルークスに載ってます。 スタッドレスかチェーン？どちらのほうが 金銭的にも機能的にもいいのでしょうか 毎日山道などを走るわけではないです 休日に山越えしたいなぁという感じ

Question

です

どっちもメリットデメリットあると思うのですが
みなさんはどのようにしてるでしょうか
教えて頂きたいです

Answer 1

チェーンの方が安上がりです。
問題は脱着が面倒臭い。

スタッドレスタイヤ
ホイールを夏用と冬用の2セット
持つ事になり格納場所がいる
自分でタイヤを交換出来ないと
プロに任せる事になり
お金がかかる。

その他諸々 詳しく解説している
サイトを紹介します。
参考にして下さい。
https://www.aihiro.com/blog/2016/01/chain-or-studlesstire

Answer 2

当然ながら降雪地域ならスタッドレスは常識。私は年に一度降る降らないレベルの地域なのでチェーン携行してます。今まで5年に一度使ったくらいです。雪道では基本的に出掛けないのが一番ですよ。混んでるし渋滞に巻き込まれて最悪立ち往生になる場合があるし。雪の休日は電車か家で過ごされては？ 春になったら堂々と山越え出来ますし。

下ろし立てで皮剥き終わったばかりのブリジストンスタッドレスで仕事に出掛けた先輩、急坂で車が横を向き立ち往生して会社に戻って来ました。スタッドレスでも限界はあります。その場合はスタッドレスにチェーン巻かないと登れないです。急坂＋凍結になるとスタッドレスは登れないですよ。私仕事では山地メインで働いてるのでそういう場面に何度も出くわしました。虚しく空転します。やはり人類史上最強の材質、鋼鉄チェーンはゴムを凌駕します。

>チェーンなんて当てにするのは、アンポンタンだよ。
＜屁のツッパリにも成らないよ＞

時々いるよね、こういうアンポンタンな回答する人。
あまり揚げ足取りたくないけどスタッドレス装着でもチェーンに助けられた事数知れず。屁のツッパリどころか最強台風のツッパリにも十分成ります。あんまりバカな事を言わないで欲しいですね。急坂＋完全凍結、一速ギヤアクセルベタ踏み路面をスタッドレスで突破出来るのかい？

Answer 3

勿論、スタッドレスタイヤを選びます。何故なら、タイヤチェーンは取付が慣れればそうでもないですが、少々面倒ですし、寒いところでの取付は益々きついものがあります。また、チェーンではまともに走れず、時速３０Ｋｍ以下でしか走れません。
チェーンがタイヤハウスに当たる度に、言い様もない嫌な気持ちにさせられます。
ただ、深い雪ではチェーンは効果的です。凍結路面ではスタッドレスの方が摩擦係数が高いので有利。出来れば、スタッドレスを履き、どうしても雪深くチェーンでなければという時の為にチェーンも持っていると良いのかも知れません。
スタッドレスタイヤも結構な値段しますが、私は最近中古タイヤをよく使います。
ひび割れしていなければ、２、３年落ちモデルあたりが狙い目でオークション等で
新品の１／３～１／４（送料込み）で入手できます。７～８部山以上残っているものを選びます。カーショップで履き替えに７～８千円ほど取られますが、それでも安いです。
ただ、スキーなどで多く経験していますが、タイヤチェーンを使ったことはありません。轍（わだち）を無理に抜け出そうとする時が一番危険なので、急なハンドル・アクセル・ブレーキ操作をしなければそうそう大変な道はないと思います。誰も走らない山道を行くなら別ですが・・・。
昔はスパイクタイヤなるものがありましたが、舗装路を走ると粉塵を発生させるため、今は競技用しか有りません。

Answer 4

当然スタットレスタイヤです。

たしかにチェーンよりは高価ですが、実際に降雪地域の道路を走っていると雪が有る所と無い所が目まぐるしく変わります。そして、天候も変わります。その度にチェーンの脱着を繰り返しますか?

チェーン脱着のタイミングを外した場合の保険と考えても、無駄だとは思いません。

絶対的な性能はチェーンの方が上ですが、最近はスタットレスタイヤの性能も上がっています。余程条件が悪い道路以外はチェーンは使いません。

Answer 5

スタッドレスの設計使用期間は20000キロ走行程度です。
これ以上は、非雪道で使用なんて条件です。
設計速度は160㎞/h規格からですね。

チェーンは設計速度30～50㎞/h程度で300キロ程度で切れる事があります。
切れるとボディが変形や他のパーツを壊す可能性もあります。

当然チェーンは振動が凄く不安定なのが有名です。
但し知恵袋の方は知らないでチェーンがいいと言う方が多いですね。

国土交通省＜本編＞スタッドレスタイヤは4輪すべてに装着して下さい
https://www.youtube.com/watch?v=IIB_p7LSeRE

走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ【JAFユーザーテスト】
https://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg

Answer 6

チェーンなんて当てにするのは、アンポンタンだよ。
＜屁のツッパリにも成らないよ＞

雪道は””性能の良いスタッドレス””以外に選択肢は無い。