乗り換えをどの車にするか迷っています。 5人家族で主人はトヨタノア、私用の車として、現在ターボ付き日産デイズルークスに乗っています。

Question

末っ子が生まれる際に、チャイルドシートへの載せ下ろしのために、弟から譲り受けた日産ジュークからルークスに乗り換えました。

末っ子もドアの開閉に注意しながら自分で乗り降りできる年齢になり、春から仕事で週2〜3回、50〜100kmの距離を高速で走るようになるので、軽自動車では疲労度が増すなぁ、と思っていたところに車検がくるので乗り換えを検討しています。

ジュークの高速乗り口での加速時でも滑るような走りが理想なのですが、距離のこともあるので燃費も気になります。

高速でも疲れにくく、まぁまぁの燃費の車でおすすめの車を教えて下さい。
(デザイン的にはスバルのスポーティな車が好きです)

Answer 1

ジュークから乗り換えたカローラハイブリッドの友人居ます
めちゃ良いみたいですジュークの悪い燃費に比べて倍以上の燃費らしいですね

質問者からのお礼コメント

具体的な数値まで教えて下さりありがとうございましたm(_ _)m
皆さん、色々な車種で様々な視点から検討して下さり、非常に甲乙つけがたかったですが、最後まで返信下さったこと、数値を出して下さった方を選ばせていただきました。
皆様、ありがとうございました。

Answer 2

スバルが良いと思っているなら、スバルの中から選ぶ方が満足できそうですね。レヴォーグが良いかな。

Answer 3

ノートe-powerはどうでしょうか！？

Answer 4

燃費で言えばヤリスＨＶがダントツだと思いますが、後席の使い勝手を考えるとヤリスクロスＨＶがいいと思います。走りが軽く場面を選ばず燃費がいいです。高速でスピードを出さない（80～90㎞くらい）ようならフィットＨＶもいいと思います。
ちなみに、車検が迫っているのなら納車期間を調べておかないといけませんね。電子基板を供給している工場の火災で各メーカーの生産量に影響が出てくるような記事を読みました。

Answer 5

ヤリス(HV)、アクア、フィット(e:HEV)、ノート(e-POWER)
この辺の車が燃費はダントツです
でもちょっと狭いですかね

他の方も回答されていますが、プリウスも良いですね

使い勝手、走行、燃費
すべて叶えたような車はシエンタ、フリード(どちらもハイブリッド)あたりでしょうか

Answer 6

ド定番☆ですが→プリウス」
d(￣ ￣)

つか…金銭的に鑑みたら

ノア」とルークス」を交換？したら
(๑╹ω╹๑ )

Answer 7

スバル車は高速道路で燃費が良くなるので、インプレッサかXVでいいと思います。