ZOOM-ZOOMな超一流自動車メーカーが魂を込めて作り上げた､走る歓びと造形美に満ち溢れた珠玉のクルマを所有していながら、クルマを評価する能力が上がるどころか逆に低下してしまっているのは、

Question

某着せ替えオープンカーや某底辺日本車メーカーに対して寛容的になっているからですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14183214759/a447980384

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/yahho_yahho_123

>また、訳のわからないことを投稿してる

また、質問内容に答えない下位答を投稿してる
RVRアクティブギアやA03A型6代目ミラージュを丹精込めて作ってくれている一流国産車メーカーよりも某底辺日本車メーカーの方を嫌うZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判されずに済むクルマに乗れなかった自分に引け目を感じてるんですね､わかります

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CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジドア)
FJクルーザーファイナルエディション[パートタイム4WD](アメリカ耐久品質調査コンパクトSUVセグメント第一位) LC500h･マルチステージハイブリッド[独自の先進塗装技術が生み出したネープルスイエローコントラストレイヤリング] インプレッサG4[ミリ波レーダーを用いらないステレオカメラ式自動ブレーキ](衝突安全ボディ｢新環状力骨構造｣) Z900RS[ティアドロップ型燃料タンク](オーバルレンズ採用LEDテールランプ)
ジョグZR･MotoGP限定カラー S660･自社製CVT(2シーターオープンスポーツカー) デイズルークスハイウェイスター[サイドエアバッグ標準装備](減速回生エネルギー発電システム搭載)

Answer 1

カルロスゴーンが三菱に来てくれてよかったですね。日産も選択肢の中に入りますよ。

Answer 2

安心して下さい。

低下してるのは質問者様だけですよ。

Answer 3

ばかだね、技術力の問題だろ？
なんでここで手加減するのさw
生き残らなきゃいけない世界で手加減するわけねーだろ？