デイズルークスはターボがあった方が良いのでしょうか？評価を観てみましたが加速が悪いとかが多くて購入に心配です。

Question

補足

購入って言っても半年後ですがね。

Answer 1

デイズルークスのようなスライドドアが付いた背の高い軽自動車は車重も約1トンに及び、50馬力前後の軽自動車では当然加速が悪いです。
特にデイズルークスのエンジンはカタログ上でも明らかに他社より出力が低く、パワー不足気味です。
街中をゆっくり走る分には支障はありませんが、3～4人乗ることが多いならターボ付きの方がいいと思います。

Answer 2

この車の四駆ターボに乗っています。

私見ですが、加速はスムーズですよ。

坂道でもベタ踏みもせず、余裕な走りだと思います。

このターボ車に乗ってから、同車種のノンターボを試乗してみました。

燃費重視の代わりに、加速はモッサリとしていて、走行もゆとりがなく、ストレスを感じます。

これでは、高速道路などの合流や大きい交差点での右折は、怖い予感がしました。

ただし、当然ターボの燃費は悪いです。

個人の運転の仕方によると思いますが、リッター13～15㎞ですよ。

燃費を取るか、走りを取るかではないでしょうかね。

まずは、ディーラーで試乗して体感されてはいかがでしょうか。

Answer 3

確かにターボなしではエアコン付けた時で加速は悪いんですけど、アホなスタートダッシュをカマさない僕としては許容範囲です（割と音も静かですし）。それにデイズルークスのようなミニバンにまともな走りを期待しても無理でしょう。

ちなみに僕としては、広さだけを求めるならデイズルークスはやめてマーチにしなさいと言うしかありません。ハッキリ言って、ワンボックスのような使い方をしない限りムダでしかない。

Answer 4

背の高い軽自動車はろくに走らないと思っていてください。
だからターボなしは考えないほうがいいでしょう。坂をまともに
登りません。

これはルークスに限らず、どの軽自動車もそうです。
広さを求めるばかりに、まともに走る車がありません。

軽自動車でターボだと１６０くらいしちゃいますが、
ターボは最低条件だと思った方がいいでしょう。

車は最低限でもリッターカーでしょうね。
１２００くらいでも、頼りないです。そしてこれからはターボが当たり前に
なると思います。

ターボ付き軽自動車で１６０くらい。
１２００のリッターカーで１２０くらい。
税金のこと考えても、リッターカーの方が安全面もいれておススメですね。