日産 デイズルークス のみんなの質問

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ニッサンデイズルークスのことですが、

ブレーキを踏みながらエンジンボタンを押して、直後エンジンがかかり切る前にドライブにシフトレバーを入れてしまうと、ブレーキから足を離したら勝手に車が進んでしまい、その後慌ててブレーキを踏もうにもブレーキペダルが硬くて全然踏めず(車は止まらず)それでも踏ん張ってガッチガチのペダルを踏み込み(全然踏めてる感じはしない)シフトレバーをパーキングに入れ電源ボタンを強制的に押すと、「通常時にブレーキを踏まずに電源ボタンだけ押すと車内のランプだけが点灯するあの中途半端なON状態(うろ覚えです)」になり、ここでやっとブレーキペダルが踏めるようになり、再度電源ボタンを押し、エンジンがかかる音がしていつも通り走行可能になることが過去2回ほどありました。

ブレーキが効かない(踏めない)状態で30センチほど進んでしまうのはかなり怖いのですが、これはどういう状況になってしまっているのですか?

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回答一覧 (4件)

  • 細かい話は大幅に省きますが、完全にエンジンをかけないとマスタバックというブレーキの心臓部が作動しないのでそうなります。
    普通にヒューマンエラーなので故障ではないです。

  • まずはシッカリと始動させてからドライブに入れること!
    ブレーキを踏んでも進んでしまう‥そこは自分の踏む力が弱過ぎる

    厳しい言い方にはなるが、エンジンどうのこうの関係なく、倍力装置が壊れた状況でもブレーキは力強く踏めば効く構造です。シートポジションから見直し、ハンドルを力強くもち、全体で強く踏めば話しの内容の不具合であれば止まります。

    なぜそうなったかと言えば、エンジンが始動していないため、ブレーキの倍力装置が機能していない、更にドライブに入れたため、パーキングロックが外れた為前進した。
    ブレーキが硬くなったのはエンジンが始動していないため負圧が作れ無い状況にも関わらず、始動をスムーズにするため残して置いた負圧を無駄にペダルを踏んだことで消費して、人力での力を必要とする状況になっていたってことです。

  • 勝手に車が進むのはクリープ現象でしかありません

    ブレーキが効かなくなる…
    自動車は油圧ブレーキで動作しています
    エンジンの作動により初めて倍力装置が作動します
    今回の場合この倍力装置が作動していないか
    もしくは慌てて踏み直したため、油圧が戻り切る前にブレーキを踏んでいるかのどちらかです

    停車時に何度もブレーキを力強く踏み直しているとブレーキが硬くなるのがわかると思います

  • ブレーキにはブレーキブースターと言う装置がついています。
    この装置はエンジンが燃焼に必要な空気を吸い込む時に発生する負圧を利用しています。
    なのでエンジンがかかっていない状態で踏み込むと負圧ないのでブレーキが固くなります。

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