日産 デイズルークス のみんなの質問

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車のエアコンの修理についてお尋ねします。
コンプレッサーの交換修理は5時間程度でできるものなのでしょうか?

詳しい状況を書きます。

初年度登録から6年目の軽自動車、日産のデイズルークス に乗っています。
2年ほど前に走行距離が少なく、内側や外側の状態が良かったので、ディーラーから認定中古車として購入しました。2年間の保証がついていて、その保証が来月の7/10までです。
暑くなりエアコンの冷房を付けてもぬるい風しか出て来ないので、ディーラーに連絡し状況確認してもらったところ、エアコン設備に故障があり、コンプレッサーやその周りの色々なものを交換修理しなければならないと言われました。(修理の明細書などが無いので、コンプレッサー以外よくわかりません)
今回はギリギリ保証期間内なので、無料で交換できると言われてほっとしました。見積もりは10万円近い金額が書かれていました。
本日午前10時に修理に出して、午後3時には完了したと連絡があり引き取りに行きました。
その際、明細書を用いた説明もなく、書類にサインなどの事務手続きも一切ありませんでした。
実際乗ってみて、エアコンの効きは、前よりはマシな気がするのですが、そこまで効いているのか微妙でした。
代車で数時間お借りした試乗車の新型軽自動車はやはりエアコンの効きが良かったです。それに比べるとなんだかやはり異なります。

夫は、コンプレッサーの交換が数時間で終わるなんて本当に交換修理したのか?明細も渡さず、実際エアコンの効きもあまり改善されていないなら、適当に応急処置をされただけではないか?と納得がいかない様子です。
私は車に詳しく無いので、コンプレッサーの交換は簡単にできるものだと思っていて、何の疑問ももたずに帰ってきてしまいました。
あと10日ほどで保証がなくなるので、本当に修理したのか、保証が切れるまでの誤魔化し行為などではなかったか確認した方がいいと言われています。


長文になりましたが、とりあえず、今時の軽自動車のコンプレッサー交換修理は数時間でできるものなのか、ご存知の方、教えて下さい。

補足

本日、作業工程の紙面を頂きました。 コンプレッサーは交換されていませんでした。 コンデンサーとガス、エキスパンションバルブ交換、その他周辺の部品交換と記載されています。 コンプレッサーと私が書き間違えたようです。申し訳ありませんでした。 ただ、今度はコンプレッサーは無事なのだろうか?という疑問がわいてきました。

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回答一覧 (10件)

  • カーコンプレッサーは1〜2万円です
    修理するくらいなら買った方が早い
    結局は工費で飛ぶんだと思うけど

  • コンプレッサーの交換だけで10万はしません。
    また、5時間もかかりません。
    恐らくはエキスパンションバルブ等、周辺も交換してると思います。

    ただ、スズキのこの頃のエアコンは非常に弱いです。
    修理するならコンデンサとかエバポレーター等、全面交換して
    期待するような効きになるかどうか?と言った所です。

    あと、悪口になりますが旦那さん、エンジンルーム覗いたんですかね?
    適当に応急処置したものか、新品交換したものかくらいは知識が
    無くともコンプレッサーなんて見ればわかるもんですけどね・・

  • そんな掛からないでしょう、2時間も掛からないです。

  • コンプレッサの交換だけなら2時間もあればできます。
    外車だろうと、エンジンルームにあるので時間はかかりません。

    ただ、エアコンの効きが悪い原因が本当にコンプレッサなのか。
    そっちが心配です。
    原因を調べるには、何日もかかります。
    まして中古車だと、ディーラーも知らないところで、何をやっているか分かりません。
    そういうリスクも含めて中古車なので保証が切れたら諦めるしかないでしょう。

  • 単純にコンプレッサーだけなら取り外してこうかん。
    配管を真空引きして、エアコンガスを入れるだけ。
    大体は電装屋さんに頼みます。
    十分できます。

  • 初年度登録から6年目の軽自動車、日産のデイズルークス

    B21A
    コンプレッサー交換なら可能

  • 日産のデイズルークスはスズキのパレットのOEM車で、
    コンプレッサーにはデンソー製とカルソニック製が使われています。
    比較的壊れるのはデンソー製が多いような気もしますが、単にデンソー製搭載車が多いからだけなのかもしれません。

    デイズルークス、パレット合わせて、6月だけで4台コンプレッサーを交換しています。

    デイズルークスのコンプレッサー交換ですが、
    エアコンガスを回収してバンパーを脱着、真空引きからのガスチャージが必要なのですが、標準作業時間(工数)は2.1時間です。
    2,3度経験して慣れてしまえば1.5時間程度でできます。

    ただ、デイズルークス、パレットの場合は、室内のエバポレーターやエキスパンションバルブからガス漏れしている場合も多いですので注意してください。

  • コンデンサー廻りからガス漏れして効かなく成るのが定番ですからね。コンプレッサーや配管にコンデンサーの交換に真空引きしガス入れて2時間で余裕で終わります。

  • 同じ車両の作業をしたことがあるわけではないですが…
    まぁせいぜいベルト外して…工具が入りづらかったりしたらバンパーないと外して見やすくしてなんやかんやしてパパっと二時間~二時間半で部品交換は全工程終了…ですかね。
    余裕を見て30分くらいはズレるかもですが、作業としては軽作業です。

    そのごクレーム対応なので念には念を入れて車が冷えてるときの冷房の利き、車が暖気されてるときの冷房の利き等を見て五時間で余るくらいですね。

    今時の軽はどうかとかあまりないと思いますよ、せいぜい30分程度変わるかどうかです。
    旦那さんは作業のことを知らない人ってことは伝わりました…けど、明細が無いことや受け付けも無いとか対応に不審な点が盛りだくさんで疑るのも分かりますね。
    何をしたのか、なぜ無料でも明細が無いのか早めに確認を要した方がいいですね。

    ってか確認しろって…むしろなんで旦那さんが前に出ないのかが私には理解しかねます、知ってる知らないではなく男が出るところだとおもいますが。

  • ワゴンRでのコンプレッサー交換は1.5hとの情報もあります。

    修理内容の詳細がわからないので確実ではありませんが、軽自動車ならバンパーを外せばコンプレッサーが簡単に交換できる車種も多いので、その周辺部品とセットで交換しても5時間もあれば十分交換可能であると判断します。

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