日産 デイズルークス のみんなの質問

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車を選ぼうと思っているのですが

ホンダのNBOXとニッサンのデイズルークスで迷っています

そこで各車のメリットとデメリットを教えてほしいです

また、あなたならどちらがおすすめですか?

合わせて教えてもらえたらうれしいです

たくさんの回答よろしくお願いします

補足

それぞれオススメのグレード、カラーがあればよろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

デイズルークスは三菱のOEM車で、あまり良い評判聴かないな。 良いって言う者もいれば、徹底的に貶す者もいる、要はムラがあんのかね。

OEM車売らされるディーラーも軽しか買わないチビタユーザーにはウエルカムではなさそうだし、だったら軽にも命はるホンダにしたら。

その他の回答 (3件)

  • その2車種では、Honda N-BOXのほうが満足度が高いと思います。


    Honda N-BOXは、フィット等で好評の特許技術
    「センタータンクレイアウト」により、驚異的な低床設計で、
    リアハッチから大きな荷物を出し入れするのが楽です。
    「N-BOX+」では、ショップオプションの
    「アルミスロープ」で、地面からそのまま車内に、
    自転車などの荷物を積載することが可能です。
    バリエーションも豊富で、高技能者が丹精込めて塗装する
    「2トーンカラースタイル」も選べます。
    自動ブレーキなどのセット「あんしんパッケージ」は、
    なんといっても装着したいですね。
    他にも、ターボ車には「クルーズコントロール」も用意されます。
    ただ、走りにこだわりを入れた分、
    エンジンがノイジーで燃費が悪いのが欠点です。
    しかし、これを「クルマ本来の楽しみ」と
    考えるとまだ妥当なほうなのか・・・!?
    又、先発であることも影響し、ボタン式のスライドドアや
    後席用のサンシェードとテーブル、撥水シートなども無いですね。


    三菱 eKスペース(日産名:デイズルークス)は、
    「リアサーキュレーター」
    「助手席シートバックテーブル(コンビニフック付)」など、
    後部座席の方が快適に使える装備を充実させており、
    また、「助手席シートアンダートレイ(前後引き出し)」では、
    後席からも物を置けて楽になります。
    上級グレードには、上から見下ろす感覚で車庫入れなどができる
    「マルチアラウンドモニター バードアイビュー機能付」が用意されます。
    (直接周囲を確認しながら後退すること)
    ただ、パワー重視だった「i」のエンジンを低燃費化させようとし、
    逆にパワーが犠牲になってしまいました。
    また標準デザインでのターボも自動ブレーキもまだ設定がないです。


    N-BOX・eKスペース/デイズルークス 推奨グレード・カラー



    Honda N-BOX G・Lパッケージ 推奨パッケージ

    車両本体価格:1,542,498円(メーカーオプション込・諸費用別)


    メーカーオプション

    *ボデーカラーのプレミアムホワイト・パール
    *ナビ装着用スペシャルパッケージ
    *リア右側パワースライドドア
    *あんしんパッケージ



    三菱 eKスペース G 推奨パッケージ

    車両本体価格:1,460,160円(メーカーオプション込・諸費用別)


    ボデーカラー

    *クールシルバーメタリック


    メーカーオプション

    *運転席側ワンタッチ電動スライドドア



    日産 デイズルークス X 推奨パッケージ

    車両本体価格:1,528,200円(メーカーオプション込・諸費用別)


    ボデーカラー

    *クールシルバーメタリック


    メーカーオプション

    *VDC(TCS機能含む])+SRSサイドエアバッグシステム
    (eKスペース Gには標準)
    *リモコンオートスライドドア(両側)





    ※luvnekochanよぉ
    三菱だけが極端に信頼性が不明とは限らんだろうが
    じゃあ2010年のトヨタ プリウスなどのリコール問題や
    今年のHonda フィットハイブリッド/ヴェゼルハイブリッドの
    リコール問題は無視する気かてめぇよぉ
    そういう事は一度三菱車に乗ってから言えよボケ
    マスコミの偏見的報道に騙されてんじゃねーよアホ

  • 私もセカンドカー選びとても悩みました。

    似たような車種を巡り巡って、NBOXカスタムに決定いたしました。
    ちなみに比較車種としてタント、スペーシア、デイズルークス、NBOXでした。

    ≪日産 デイズルークス≫

    メリット

    ・軽初のアラウンドビューモニター
    ・カラーが豊富
    ・後部座席用にエアコンがついている

    デメリット

    ・価格が割高
    ・ディーラーが高飛車
    ・三菱製なので信頼性が不明
    ・デザインがまるいので好みが分かれる
    ・床面が地面から高いので乗り降りがしづらい

    ≪ホンダ N‐BOX≫

    メリット

    ・走りがターボ無しでもよい(他のターボ無し軽に比べて)
    ・床面が低いので乗り降りしやすい
    ・デザインが角ばっているので良い?
    ・リアシートがスライドしないのでトランクにスライドレールが
    飛び出していない
    ・リアシートを倒すと他の軽に比べフラット
    ・リアスペースが広い(他の軽に比べダントツ)

    デメリット

    ・リアシートがスライドしないので子育て向きではない
    ・収納が少ない
    ・燃費が他の軽に比べ若干劣る
    ・値段が高い
    (スペーシア<タント<NBOX<デイズルークス)

    個人的におすすめなのがスペーシアXリミテッドです。
    子育て応援をうたっているだけあり収納も十分で値段も安くエアロなんかも
    ついててレーダーサポート?をつければ申し分なしです。

    一応自分はNBOXカスタムをナビクーポン8万と値引き16万の24万値引きで購入です。
    マットや電動格納ミラーなんかはネット通販なんかで純正の半額以下で売ってます
    のでそちらを購入してデラで納車前に取り付けをお願いすればおけ!

  • 日産っても
    スズキや欠陥の三菱を売ってるに過ぎません!
    軽ならホンダがマシだと思います
    スズキと三菱はもう買うことは無いです!
    懲り懲りしました!(ToT)

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