三菱 トッポ のみんなの質問
ID非表示さん
2010.8.9 08:28
har********さん
2010.8.9 23:14
こんばんは、あなたのこの質問を見て 多少思うところあり
私なりに知恵袋に ある意味あなたのこの質問と同じ意味の質問を出してみました。
様々な解答が寄せられましたが、実際に色々と体験した方がコメントを寄せてくださいました。
私なりには ↓この回答が現実味というか、上手く言えませんが何か感じるものがありました。
『タ-ボ車とNA車では、エンジン自体同じでも、圧縮がちがいます。NA車の圧縮のまま、タ-ボ化しても過吸圧(ブ-スト)は上げられません。だけどもそれはそれで面白い車です。タ-ボラグもそれ程なく、ブ-スト掛かればタ-ボのフィ-リングがありますよ。絶対パワ-は劣りますが。昔、510ブルや、310サニ-で、イロイロやりました。』
携帯から↓が反応してくれるのか不明ですが、もし反応しなければ 私の過去の質問暦からで 是非 皆様の解答を一読してくだされば幸いです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1344981233
ral********さん
2010.8.9 11:46
ターボ仕様のターボを外してポン付け出来る程簡単ではありません。圧縮比の違いはガスケットを重ねて調整するとして、ECUの中身は完璧に違います。インジェクション関係のやノックセンサーが加わり、配線関係が異なるので、意外と大変だと思います。暇と根性があれば、自分でやってみるといいでしょう。
mot********さん
2010.8.9 10:03
付けれないことは無いと思いますが、補機類、セッティング等でおそらく同じ年式の軽のターボ車が買えるくらいのお金がかかるでしょう。「車に愛着があって、この車じゃないとイヤだ!」等、特別な理由が無い限りは、ターボ車への乗り換えを検討したほうが賢明かと思います。
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