三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問 (32ページ)
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車好きさんや運転が得意な方！ 国内で乗り回す車両のサイズに関してなのですが、全幅1850mmくらいまでが実質ギリギリでは無いですか？全長は内輪差気にしてステアリング切るタイミング次第でどうにかな...
2024.2.9
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ベストアンサー： 著しく同意します。 で、1850を超えても最小回転半径を5.5m未満位にしていただけると助かります。 都会の駅地下駐車場とか、1800でもキツキツです。 今通勤で片道40㎞超えなのですが、そのルートに 川沿いの追い越し禁止国道があります。 大概道細いです笑 対向がトレーラー系だとはみ出してきます。 県道ならまだしも、国道でっせ・・って感じ。 車のサイズを大きくと並行して、色々環境整備も進...
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三菱アウトランダーPHEVに乗っていますが、転勤で賃貸に住むことになりそうです。まだ買って1年ちょっとしか乗ってないので手放すつもりはありませんが、どうしたものか困っています。 新しい勤務地にも...
2024.2.8
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大人4人がスキー道具を載せることができて（ルーフキャリア使用）長距離の移動でもゆったりと寛げて尚且つ街乗りでリッター20キロ以上の低燃費のハイブリッドSUV四駆お乗りの方いらっしゃいませんか？ ...
2024.2.11
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ベストアンサー： 街乗り２０キロは単なるハイブリッドだと厳しいでしょうが、 三菱アウトランダーPHEVなら、 人も荷物もある程度以上乗って積めて、 無料充電すれば、街乗りの燃料費はゼロ円で過ごせます。
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アウトランダープラグインハイブリッド、エクリプスクロスプラグインハイブリッド、買うならどちら？
2024.2.10
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ベストアンサー： エクリプスクロスPHEVに乗っていますが、その2台で比べられる方で100万プラスで出せるならアウトランダーの方がいいかもしれません。 ただ見た目も大きさも違うので一概に決められません。 総合的にかなり満足していますが、エクリプスクロスPHEVはしいて言うとカスタムパーツがかなり少ないのが難点です。 見た目を変えるような社外パーツはほとんどありません。
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あと2、3年したら、こちら、 アウトランダーPHEVのこの型に乗り換えたいです。 公式が出してる価格だと、５００万近くします。 年数が経ったらどれほど価格が下がるでしょうか…？？
2024.2.14
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ベストアンサー： 後2-3年とするなら、補助金もらっているユーザーは4-5年間は維持しますから、2025年の購入とすると年式は2021年のフルモデル直後ですね。 グレードによりますし、直近の新車価格の値上げにどこまで吊られるかです。 先代乗りで2015年後期型（フェイスが大幅に変更した）を450万で買って、8年20万キロで60万で売却しました。 これの中古車販売価格は、140万くらいらしい。 この車を5年目...
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車の購入を検討してますが、災害時に家庭用電力として利用できるのは、アウトランダーだけでしょうか？大きいので躊躇してます
2024.1.28
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ベストアンサー： 確かにアウトランダー新型はでかいです、３世代前が丁度良い、１００V電源がオプションでも取れるのは結構、PHEVにはありますよ、少ないのは、災害時、ソーラとかと連携して、電源自立システムV２Hにも対応となると、激減しますし、大きな車種しかなく、選択肢がほんとに少なく無くなります、この部分は、今後に期待ですね、災害時に利用できるPHEVも、燃費的な部分はそんなに良くないので、十分検討してください。 私
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新型プリウスPHEVのEV走行時の走行距離について教えていただきたいのですが、今回のプリウスはカタログ的には80kmほどEV走行可能とありますが、 実際には(冬場エアコン&ハンドルヒータ...
2024.2.7
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この動画の白のアウトランダーってどこがマナー違反ですか？ https://youtu.be/k_zQgfkpFLQ?si=bYsSOLOCAsTIq5dT 撮影者が道路に出るために待っているの...
2024.2.8
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ベストアンサー： まったくマナー違反ではないですね。 本線のクルマは先に停車しているので。 むしろ撮影者のほうが、歩道手前で一時停止していないので違反をしていますね。
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アウトランダーPHEV（GN）にお乗りの方に質問です。 今度、フル充電の状態で一般道５キロ（幹線道路で流れよい）→高速８５キロ→下道２５キロ（幹線道路で流れよい）の区間を往復する予定です。 い...
2024.2.6
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新型トライトンまじで三菱の看板車になるやろな。 今で言うたらデリカ、アウトランダー、エクリプスクロス、RVR当たりか。 最近かっこいいよな三菱。
2024.2.5
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