2022年式アウトランダーphev(ダイヤモンドホワイト)を中古で購入しました。

Question

磨きとコーティングをやってもらうのですが、磨きは必要なのか疑問になりました。見た目ではピカピカに見えたのでそう思ってしまいました。

補足

2022年式でした。 まあまあ新しいのですが磨きで変わりますか？

Answer 1

いい車です。大事になさって下さい。ﾎﾜｲﾄ系は殆ど傷が目立ちません
でも 磨いてみると やはり違いは分かります。自己満足に近い感覚ですが
せっかくのいい車ですから ｺｰﾃｨﾝｸﾞするなら 磨きをお勧めします。

Answer 2

最近の車はソリッド塗装は商用車や低価格車以外には無いです。
ほぼ、ED→２重塗装→クリヤ塗装です。
https://www.jama.or.jp/library/jamagazine/jamagazine_pdf/201503.pdf
うまくまとまっているので参照願います。

現在は環境対応VOC対策塗膜を使います。

で、問題は最上部のクリア塗膜です。これは鉛筆硬度で２Ｈ程度。
技術者以外の人は信じられないと思うでしょう。

https://ja.kisho-ceramic-coating.com/info/automotive-paint-hardness-measure-24157207.htmlを見てください。

この２Ｈはゴム硬度で言うなら硬いプラスチックより柔らかい。
洗車機で傷つくのはそのためです。
スポンジでごしごしでアウト。

走行中の砂、つまり硅砂はシリコンでこれは硬いです。

２年も走れば傷だらけ。深い傷はムリですが、一皮むくのはそのためです。

ただし、クリヤ塗膜は厚くするとボテッとして、日本人は嫌がりますので薄くしています。
下手な加工業者だと角をすり切ってしまうのでご注意願います。

尚、データは無いですが、三菱は比較的塗膜の耐久性は最大手より高いみたいです。ＲＶメーカーなので社内規格が見栄えより性能重視にしている可能性があります。

Answer 3

2年走ってたなら磨いてからが良いと思います。