現行のプラドの購入時期や方法で迷っています。現在三菱の先代D:5にのっております。冬もがっつりキャンプするので積載に関して満足しています。

Question

10年近く乗っており来年車検を迎えるの年式風化の為に車の購入を真剣に考えております。候補に挙がったのが近々販売されるであろうPHEVアウトランダー新型とプラドとなります。
一週間程現行アウトランダーを使う機会があったので乗り心地に関してはとても気に入っていますが、ただ車体のサイズが小さくなるのがネックです。
プラドに関してはあまり興味が無かったのですが、色々とみているうちにとても欲しくなった次第です。ただ2023年にモデルチェンジする（2022はアルファード等のモデルチェンジがあるので一年ずれると雑誌でみました）ので購入時期について迷っています

●新型プラドがでるまでD:5のりつづける（車検通し、タイヤ交換等必要）
●現行のプラドを買い一回目の車検時に乗り換える

前者の方はモデルチェンジ後は初期不良が多いのではないかと思うのと、D:5が結構外観的にも傷んできているので精神的に長期間のるのはつらいかなと思っています。走行に関しては不具合は現時点ではありません

後者の方ではガソリンのTX-Lのホワイトが希望です（リセールも考えて）が、昨年家を購入したばかりなので現金は200万円ほどしか用意できません。残りは銀行ローンでと考えております。D:5は下取りに出さずに仕事用に使う予定です。
ローン組んで、一回目の車検時に乗り換えは無謀でしょうか？やはりかなりの損失がでるでしょうか？

前者の購入ですと2023年には現金50～100万ほどは追加できると思います

Answer 1

まあ、つまるところＤ５はそのまま残るんだから車買うのに、
１プラドを２年後に買う
２今のプラドを買って２年後に新車に買い換える
３アウトランダーphevを買う
の３点で迷ってる訳ですね?

ｄ５が残るんだから、自分ならアウトランダーかな。phevはなんと言っても100v電源を1500wまで使えてるのが魅力。キャンプでメチャクチャ重宝します。火がいらない。お湯沸かしたりIHで調理も出来る。

現行モデルは後部座席は倒すとフルフラット。座面を外して助手席とジョイントも可能で、車内をほぼフルレングスフラットに使えます。3列目用のドリンクホルダも付いていて車中泊には最高です。


高さが無いから自転車とか詰めないけど、奥行きはD5と変わらないから、テントキャンプも二人までなら積載量に困るような事は無いと思います。

プラドにするなら新型待って買ったほうが良いですよ。銭の無駄。すごく気になって2年間だけ乗りたいならまだ良いけど、その後新車買うんでしょ?

ところでアウトランダーは海外で先行販売されてる新型?それとも17年モデルの最終盤?新型だとシートとかわからないです。

質問者からのお礼コメント

新型アウトランダーとプラド悩むところです。アウトランダーの実車見れる時期まで待ってみます。両方みてその時の直感を感じたいと思います