三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
wid********さん
2015.8.9 08:00
2名乗りがメインです。
アウトランダー
マークXジオ
レガシーアウトバック
CX-7
エスクード
宜しくお願いします。
nob********さん
2015.8.13 11:55
このなかでマークXジオだけ車のカテゴリーが違います。
残りの4車種はSUVでジオはミニバンです。
この中のエスクードはSUVのなかでもクロカンになります。
SUVはオフロード(ラフロード)走行できる構造になっていて
エスクードはある程度のクロカン走行が出来ます。
(CX-7はハリアーに近くオンロードタイプです。)
オフに強いタイプほど構造が頑丈になるので
その分車重が重く燃費が悪くなります。
また4WDは走行が安定するので運転には役立ちますが、
その分車重が重くなるので燃費が悪化します。
(2WDモデルのないエスクードが一番燃費が悪いです。)
ジオはミニバンのためオンロード専用で
SUVに比べて車重も軽く燃費が良いです。
運転に関してはどのモデルも大した差はありません。
お好みで良いかと思います。
CX-7は生産中止されているので部品がなくなると
修理が出来なくなるリスクがあります。
このなかでは長く乗ることを考えるとエスクードです。
5年くらい前エスクード購入(TDA4W現行モデル)のため
ディーラーにいって聞きましたが
その時点で初代エスクード(1988年)が
ディーラー修理できると聞きました。
またエスクードは海外輸出モデルのため
簡単には部品供給を止められないそうです。
構造的にもクロカン4駆なので頑丈で丈夫です。
燃費を考えたり車の内装や使いかってを考慮すると
ジオになります。
ミニバンは人を乗せるための車で
乗降やのり心地を含めて良いです。
別にオフを考えていないのならこちらです。
乗用車に近い感じでオフを考慮すると
アウトランダーやアウトバックになります。
(オン) ジオ、CX-7、アウトランダー=アウトバック、エスクード (オフ)
になります。
あとは用途によって選ぶ車種が変わります。
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