三菱デリカD：５は、より排気量の大きいエンジンを積む可能性はありませんか？

Question

また、何故スペースギアよりもエンジンをダウンサイジングしたのでしょうか？

同社のアウトランダーはD：５と同じ４B12という２．４Lエンジンを積む一方で、6B31という３．０Lのエンジンを搭載するモデルもあります。デリカD：５にもこれと同じものを積む可能性はないのでしょうか？

Answer 1

2.0出したくらいだから無いでしょうね（汗）

3.0出たら欲しいかも。

Answer 2

やっぱりパジェロベースで出して欲しいな、ディーゼルも欲しい。

Answer 3

CVTである程度カバーできたからでは？
プラットフォームもアウトランダーですし（ギャランなど乗用車にも使う）。

現行モデルでは大排気量エンジン搭載はないでしょう。
CVTのままじゃ無理でしょうし、
（アウトランダーV6や海外ディーゼルはATかDCT）
アウトダンダーでさえV6が売れずに廃止してます。

三菱の景気がよければランエボ並みのトルクがある2.2Lディーゼル持ってこれるでしょうけど、これも売れないと言う理由で検討の余地がないみたいです（海外RVRには1.8Lのクリーンディーゼル搭載）

Answer 4

ﾎﾞﾝﾈｯﾄが小さく
現時点の2.4Lｴﾝｼﾞﾝでﾎﾞﾝﾈｯﾄが一杯だということを聞いたことがあります

また他のﾗｲﾊﾞﾙ車種に合わせ
ｴﾝｼﾞﾝを小型化したという話も聞きます

個人的にはﾃﾞﾘｶにはﾗｲﾊﾞﾙは無いと思っています

3.0Lｴﾝｼﾞﾝを搭載して欲しいですが
それより4N14ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの方を搭載して欲しいです！

Answer 5

当初、３Lエンジンを積む予定だったそうですが、ライバルがみんなダウンサイズしており、大排気量は売れなそうと感じたのか、積むことを断念したそうです。
とはいえ、2.4Lでもそれなりに力があり、2.4Lクラスの4WD唯一エコカー減税75%対応した車ですので、性能としては悪くはないはずです。
なお、アウトランダーも３Lエンジンは廃止されました。３Lは需要が無かったようですね。

Answer 6

ダイムラークライスラーグループとのアライアンスの中で決定されてるんじゃ…。エンジンはヒュンダイ製ですよね。