三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
おとはさん
2022.8.11 09:32
ハイオクガソリンなのですが、小排気量ターボなので、ガソリンが1ヶ月半ほどで40リットル入る程度です。ただ、父のアウトランダーは電気でばかり走っていると、ガソリンを使えと警告が出ます。
私の車はPHEVではなく、ただのガソリン車ですがどのくらいで使いきればよいとかありますか?
皆様はどれくらいの頻度で給油していますか?
********さん
2022.8.11 10:09
中古車屋やってると
1~2年の放置位なら
普通に始動は出来ます
3年越えてくると厳しいですね
ただし年に数回は始動させ燃料ポンプを回します
ガソリンのワニスでポンプが固着するので
ただし始動可能と言うだけで
ガソリンの質は劣化してるので
出来るだけ早く新しいガソリンを入れ中和した方がいいです
ID非公開さん
2022.8.11 12:42
ガソリンを使えと警告が出るのは発電して下さいの意味です
2人に1人の逸材さん
2022.8.11 10:12
昔のキャブレター車のように、キャブレターに溜まっているごく少量のガソリンだとすぐに劣化します。
なので、昔のキャブ車はひと月もエンジンをかけないで放置していれば、キャブレター内に溜まった劣化したガソリンを抜かないとエンジンがかかりませんでした。
現代のインジェクション車では、そもそもインジェクター内にガソリンを溜めておく構造ではないことと、ガソリンタンク内にある大量のガソリンはそんなに直ぐには劣化しません。
真夏の屋外駐車等、常に高温にさらされた環境で放置すれば劣化は早まりますが、それでも2ヶ月程度なら大丈夫でしょう。
継ぎ足し、継ぎ足しでもいいので、一度入れたガソリンのみという状態が半年を超えないようにしていればとくに問題無いように思います。
a12********さん
2022.8.11 09:48
腐ると言われていますけど、本当はガソリンの中に含まれている水蒸気が、温度や気圧の変化で、水滴化してタンクの底にたまる現象だったと思います。
もっとも、この話は石油ファンヒーターの修理などを行っていたころに教わった話ですから、ガソリンではなく灯油です。
灯油の分子量はかなり大きくて、その隙間に水蒸気がたくさん入り込むそうです。
夏場の使わないときに、タンクの底に水が溜まって、タンクの底を腐食させて灯油が漏れるというトラブルがありました。
梅雨時から秋にかけての夏場の使わないときが危ないと言われていました。
ガソリンの方が分子量が小さいので、ファンヒーターほどの現象は起きないかもしれませんけど、「ひと夏」と考えておいた方がいいかも。
でも、中古車で長くと売れていない車もあるみたいなので、どこまで影響があるかは疑問です。
非公開さん
2022.8.11 09:41
自動車メディアはだいたい半年で劣化と言っています。
なので、3か月くらいで使いましょうということになってきます。
https://221616.com/norico/gasoline-timing/
アウトランダーを持っていませんがたしか警告は3か月ですよね。
で、私は2か月に一度は給油することにしています。少なくとも2か月に一度は給油できるように、一度の給油機会での給油量を15リットル程度(というか2000円)にしています。
ぱんけぇきさん
2022.8.11 09:36
二ヶ月じゃ腐りません
六ヶ月は怪しい
一年はヤヴァイ
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