三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
org********さん
2020.7.25 22:45
雑なハイブリッドシステムを無力化できますか?
ss_********さん
2020.7.26 19:25
エンジンを使う限り構造上無理でしょう
→本命は発電専用エンジンですが、これが高コストでは本末転倒・・
トヨタTHSはエンジンとモーターの駆動をいい具合に変速バランスが取れますし、THSの制御は非常に複雑(日産はトヨタTHSを制御できなかった)ですが機構はシンプルで低コストです。
しかもモーターやバッテリ(インバータ含む)の効率が上がればトヨタ側の効率も上がりますし、トヨタはエンジンの回転を止めてモーターをフルに活かせるTHS機構(PHV)モデルも持ってます。
→e-powerを更に高度にしたようなモーター+エンジン直結モードをもつアウトランダーPHEVを相手にしない実燃費をRAV4PHVは達成してます。
ra1********さん
2020.7.28 19:33
トヨタとホンダの足元にも及ばないショボい技術の日産です。片腹痛いです。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2020.7.26 09:48
無理ですね。
ホンダのeHEVの方が上。
aay********さん
2020.7.25 23:12
無理ですね。
EPowerも所詮は内燃機関エンジンを搭載して発電してCO2を排出する車ですので、燃費で上回っても環境汚染の観点から世間は見向きもしません。
日産の生きる道は、リーフに代表される電気自動車ですね。
トヨタには水素燃料電池車のミライが有ります。
ID非表示さん
2020.7.25 22:53
無理でしょ。偽術の日産だから。
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