最近高速道路で100キロ以上スピード出すと怖いと感じるんですが歳のせいでしょうか？ 20代の頃はRX7のフルチューン車で高速道路130キロ、追い越し150キロで走行してても何ともなかったんですが

Question

。今はアウトランダーPHEVに乗ってます。
車の違いでしょうか？
ただアウトランダーの前はノアに乗ってましたが、エンジンもトルクなくブレーキもろくに効かないから怖いって感じてたんですが、アウトランダーPHEVはトルクもブレーキもしっかりしてるしAWDですしね。

Answer 1

車高の問題だと思われます。
SUVはキャスター角が立ってるので突き上げやふあふあ感が設計的な理由から出てきます

Answer 2

歳のせいでしょうか？と言われても年齢書いてないし？
自分もPHEVですが、PHEVのEＶ走行になれるとこれが当たり前になって、
２ＷＤの軽自動車（２０13年製）の助手席に乗せてもらったのですが60㎞/Hほどでものすごく怖く感じました。

自分の場合、PHEVに乗るとどうやって燃費良くするか考え、100㎞以下にACCで設定することがほとんど、上限105㎞かな この楽な運転に慣れるとｱｸｾﾙ踏んで
110超え120超えは怖く感じるかも
ﾊﾝﾄﾞﾙ握ってｱｸｾﾙ踏まずの運転になれれば、設定速度以上でｱｸｾﾙ踏むのって疲れるし、110設定し左車線だと遅く感じるし、右車線だとパッシングされて車線変更
が必要になったり
これ考えると95から105前後で左車線走っているのが一番楽で気を使わない
運転ができると思います。
今は取締り厳しいし、120超えだとすぐ捕まる
運転中にいろいろ考えｱｸｾﾙ踏んだりﾌﾞﾚｰｷ踏んだり車線変更したり
これって相当なるｽﾄﾚｽです。自分は一般道でもACC使って運転しているので
購入3か月で体重が3ｋｇ増えました。
楽な運転と違うことが怖いと思う原因ではないでしょうか。

Answer 3

歳のせいだと思います。
いや、分かります。
確実に反応とか遅くなってるので、歳と共にスピード出さなくなりました。
サーキットとかホントに分かりやすいです。
体力も持たないし、変なミスするし。

アウトランダーPHEV、素晴らしいお車にお乗りですね。
代車でしばらく借りましたが、高速安定性も素晴らしいし、速度出すことに怖いような車ではないですよね。
お若い頃なら飛ばしてたのではないでしょうか。

それだけ自分の能力を過信もしなくなって、その上に歳のせいで身体能力も判断力も衰えたので、自然と無理をしなくなったのではないでしょうか。

Answer 4

三菱車って、とくにRV っぽい形状のクルマは、何となく不安感がありますね。接地感がないというか、人馬一体感がないというか、何となく不安です。

FD なんかは、クルマが積極的に「今の状態」を伝えてくるので、まだ大丈夫というのがハッキリ判りますね。まあ、物理的な限界も高いんですけどね。

＞歳のせいでしょうか？

これは解りませんが、そう感じるのだとすれば、良い事ですよ。人間は自分の限界が近づくと、それを肌で感じる事が出来ますが、先に脳みそが衰えてしまえば「衰えを感じる事」もないでしょうから。

Answer 5

アライメント調整すると走行が安定してスピードを出しても怖くなくなると思いますよ。

Answer 6

そうだと思います。流れるものに対し、目が着いて行かなくなっていませんか？

Answer 7

怖いと感じるだけですか？
体がすくんで運転できなくなるというわけではないですよね。

年齢が書かれていませんけど、運転がうまくなったという事では？
怖さを感じるというのは非常に大切なことですし。


ただ、その怖さを冷静に受け止めて、理由なんかを自分なりに分析してもいいでしょうね。
そうすると、怖くない運転と言うものもわかるようになるのでは？