三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
ID非表示さん
2015.2.20 09:03
フォードのエクスプローラに惹かれてます。
現行ではなく、古い中古車を考えています。(14年式〜17年式くらいのもの)
質問なのですが、
この車はタイミングチェーン式でしょうか?
故障が多いという事はありますか?
また、XLTとエディというタイプがあるようですが排気量以外で、違いはどこなのでしょうか?
また、この年式のものはやめておいた方がいい!などありましたら、アドバイスよろしくお願いします。
ちなみに、他の候補としては
マツダのプロシードマービー
三菱のアウトランダー
トヨタのクルーガーHV
です。
燃費や維持費を考えるとクルーガーやアウトランダーなんでしょうけど、どうせ買うなら自分の気に入ったものをと思い、質問させてもらいました。
どんなことでもいいので、アドバイスをよろしくお願いします。
長々と失礼しました。
gatta071さん
2015.2.20 10:22
一昨年まで04年式のエディに乗っていました。
最高の車でしたよ^^
タイベルの事についてですが、気にした事なかったので確かな事はわかりませんが、16万㎞乗って交換していないのでチェーンじゃないでしょうか?(違ってたらごめんなさい)
故障についてですが、記憶にある大きい物は「ATセンサー故障」位です。(保証期間中の為無料修理)
小さなものはウインカー不良(ヒューズ交換でクリア)位です。
当り車を引いたらしく、本当に壊れない車でした。
さすがに12~3万㎞くらいから足回りはダメになり16万㎞時にはATもやばくなっていましたが。
後、注意すべき点は消耗品。これは同じアメ車でもGM社の車より高いです。ブレーキパットも国産車では考えられない値段です(純正品1枚1万くらいだったような・・。)
塗装もボンネット(グリル上付近)は弱いらしくサビも浮いてました(塗装代も高かった)
XLTとエディの違いは第一に内装です。
シートはもちろん、パネルやハンドルも全てエディの方が高級感あります。(XLT限定車除く)
逆にその高級感のある内装がゆえに皮等が傷んでくると古さが出てしまいますのでメンテは必要でしょう。
ガンガン使うならXLT。ゆったりトルクを感じて走るならエディ。って感じでしょうか。
購入の際は正規ディーラーでの購入をお勧めします。
若干割高だとは思いますが、保証も付けた方がいいです。
当然JAF等何があってもいいように準備だけは必要です。
エクスプローラーに限らないのですが、輸入車は「輸入車」という事を割り切って乗らないと国産と同じ感覚では痛い目みるかもしれません。
ですが、それを差し引いてもエクスプローラーはホントいい車です!
もちろん私ももう一度乗りたい車のひとつです。
現行で右ハンドルが出たら間違いなく買うんですがね(笑)
質問者からのお礼コメント
2015.2.26 11:06
ご丁寧にありがとうございます。
自分はXLTにしようと思います。
やはり耐久性は国産とは比べちゃいけませんね。20万くらい余裕かと思っていたのですが...
ただやはり輸入車でしか味わえないものもありますから。
やはりこれにしたいと思います!
長く乗りたいので少しでも程度のいいものを探そうと思います。
ありがとうございました。
ケロームさん
2015.2.21 08:48
おい、お前!
当方の使い方自信満々に使ってるけど間違ってるぞ(笑)
お前は当方の使い方もわかんないでただカッコつけて言ってるくず野郎か?
それともみんなが使ってるから自分も使ってる野郎か?
どっちなんだよ?
答えてみろよ!
お前は車の事もだけど日本語も詳しくないじゃねぇか!
これからは日本語も詳しくないって言えよ!わかったか?
当方の使い方もわからないで使ってるなんてお前ヤバイよ(笑)
恥ずかしい(笑)
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