新型アウトランダーPHEVを試乗してきました。

Question

フロントのデザインには抵抗がありましたが見慣れてくると寧ろ格好良く見えてきました。
走行性能、居住性や安全性また災害時にも
頼りになるのでとても気に入りました。
一つだけ気になる部分はリヤのウインカーがLEDでは無い点です。
気になるなら交換すれば良いのでしょうが
暫く時間が経てばLEDに改良されるなどという事は考えにくいでしょうか？

ここで質問なんですが
①三菱自動車ははユーザーの声を改良に反映するメーカーだと思いますか？

②そもそも何故フロントウインカーはLEDなのにリヤウインカーは豆球という設定にするのでしょうか？（意外と多い）

二つの質問となりますが宜しくお願い致します。
来年あたり買おうと思います。

Answer 1

旧型はフロントとリアのウィンカーは豆球でしたが、新型はフロントがLEDになったので改善はされてます。
フロントをLEDにするならリアもしたら良かったのにとは感じます。
現在納期が半年位になってますので、販売台数が目標より上回っていることから、MCに改善はされるとは思います。
ある程度不満点は残した状態にして、MC時に改善したことをアピールしたいのも有るかもしれないですね。
因みに購入時にディーラーに言えば有料で、LEDに変えて貰えますよ。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。
ありがとうございました。

お答えいただいた皆様にもお礼申し上げます。

Answer 2

ユーザーの声というか、この車はモーターとバッテリーにコストを掛ける方針なのでそれ以外の見た目は二の次になることを理解した上で検討したほうが良いです。

同じ値段のハイブリッドやガソリン車より確実に見劣りする部分があります

Answer 3

LEDウインカーは印象が悪いそうです。電球と違って瞬時に消えるので。
マツダは電球のようにモワッと消える回路を組み込んだLEDウインカーを使ってますが、わざわざそんなもん使うより普通に電球使った方がいいという判断でしょう。
ちなみにモワッと消える回路よりシーケンシャル回路の方が安いので、流れるウインカーが採用される理由には回路の値段が安いこともあります。