三菱のアウトランダー（ガソリン車）は、良い車だと思うのですが、売れていないらしいです。 どうしてですか？

Answer 1

一番の理由は「三菱だから」です。
法令違反やら、リコール隠し等々、印象が最悪ですので、
そこの車が良いと言われても、「タイヤ取れたりしない？」とか、
「燃費改ざんしてない？」とか「リコール隠してない？」と、
疑われます。

その結果、販売台数は伸びず、売れてないのです。

質問者からのお礼コメント

いろんなご意見がありますが、どれもごもっともだと思いました。
みなさん、ありがとうございました。

Answer 2

そうですね車自体は良い車だと思います。

ただ宣伝の仕方がＰＨＥＶメインでガソリン車は廉価版のようなイメージになってしまってる印象。

まあスバル以外の他社もガソリン車はそんな感じの扱いになってますけどね。

色々問題あって印象悪くしたのと宣伝下手なのが大きいかな？
ＣＸ－５、エクストレイル、ハリアー、フォレスターと競合になるけど比較した時にガソリン車はインパクトある特徴が無い。
価格だとエクストレイル
新しさだとＣＸ－５
特徴だと水平対向とアイサイトのフォレスター
高級感だとハリアー
それぞれイメージ的に選んだ時に印象で負けてる。

エクストレイルのガソリン車みたいに標準設定で室内や荷室も撥水仕様の汚れに強いインテリアにしてもっとタフなイメージにしてＰＨＥＶと違いを出すとかすれば売り込み出来そうだけど。
平均的には優れてるんだけどね。

Answer 3

いくら実力のある車種であっても、売れっこないでしょｗ
…と書いてアンチ三菱だと思われそうだけど、私自身ギャランフォルティスに乗ってますから'`,､('∀`) '`,､

で、本題。モデル末期で9月に新型発表が予定されているような車種です。また良い車であってもお高い目の車種ですから、台数を捌けるような車種でもありません。

意外かもしれませんが、アウトランダーは世界的に売れてます。なので日本では岡崎と岐阜、海外にもロシアとあと東南アジアどっかの４ヶ所の工場で生産されています。ぼちぼちとちまちまと作ってるような車種ではなく、どんどんたくさん作ってますよ。日本国内ではパッとしませんが、実はちゃんと売れてる三菱の主力車種ですよヽ(´ー｀)ノ

Answer 4

三菱は日本ではPHEVに注力しているので、日本でガソリン車が売れないのは仕方ないです。
売りたい国によってPHEV推しだったりガソリン車推しだったりです。
なのでガソリン車を主に売りたい国ではガソリン車のCMをガンガン流し、発表会でパーティーをやったり、マスコミを大勢呼んで試乗会を開いたりしています。
外国では今回の三菱不正を大きく受け取られてないのと性能への評価が元々高いので外国では売れています。
日本で売れていないのは宣伝費用をかけていないことと日本人の性格でしょうかね。

Answer 5

宣伝が下手やからｗ

Answer 6

どうしてですか？ ・人気の無さかもしれません、良い車両だと思います
２０１８年、５月度

Answer 7

こんにちは。

皆さん、どういう車か知らないのではないでしょうか？
たしかに結構いい車だと思います。

ただ、このクラスのSUVを買おうという人の選択肢に入らない。

ランエボ(もう売ってませんが)なら売れるのに、ハイランダーが売れないのは、どちらかというと売り方の問題でしょう。

車を売る気がなさそうです。

では。