意外に早く電気自動車の時代が来るやも知れぬ 中国では電気自動車が普及してるそうです。なんでも補助金や ナンバープレートの交付など強力なインセンティブを与えてるそうな。

Question

なるほどやり方次第で普及するもんなんですね。

世界最大の市場中国で流行るとなると、世界的にも結構流行るかも
しれないですね。フランスでもアウトランダーPHEVが一推しだそうです。
中国のことだから市販のモーターやインバーターを無理矢理くっつけて、
よくドンキとかに売ってる電動アシスト自転車みたいな無茶苦茶な電気自動車
流行らせないでしょうか。当然の如く燃えるみたいな。

http://blogos.com/article/162870/

http://www.webcg.net/articles/-/34080

http://thepage.jp/detail/20160220-00000002-wordleaf

Answer 1

燃えたらオレが萌えるだろ

Answer 2

何年か前に中国のベンチャー企業が電気自動車(乗用車)を作りました
車重2tだそうです
結局、その時の中国はバッテリー開発する技術がなかったためにそういう結果になったわけです
いずれは他国の技術をパクって作れるようになるでしょうけど、リーダーシップを獲るのはムリです

Answer 3

中国は大気汚染がすごいし税金の恩典もあるしﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ取得に金かかると
なれば電動車にいくでしょう。
中国内の車の認可が複雑ではなければ電池が燃えるのもでてくるでしょう。

ＶＷのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ不正で欧州メーカがｐｈｅｖが主流と言い出した理由が
ここにあったのですね。
中国は景気悪くなってもﾏｲﾅｽ成長はしないのである程度は車は売れますから
ここに力を入れてるのは判る気がしてきました。

ＰＨＥＶはｲｷﾞﾘｽで人気と聞きましたが、ﾌﾗﾝｽもですか
ｵﾗﾝﾀﾞやｽｲｽも売れてるらしいし、いずれ中国へ出荷されるのでしょうが
特許とってても平気で使われるので三菱も簡単にはださないでしょう。

日本は欧州に比べても大気汚染が少ないから電動車が進まないのかも
しれませんが、先進各国の普及のほうが上回っていて、欧州での車販売基準
がＣＯ2を95ℊ/㎞以下をめざす2021年には
日本政府ももっと追加恩典ださないと日本車の排気ガスが欧州車より劣ると
なってはまずいもんね。

日本の住宅事情か反三菱、反日産が多いのかＥＶやＰＨＥＶが普及すると
原発を増やすか再稼働ふやさないとやってけないような間違った風潮が
あるのも困ったものです。

Answer 4

最初から詰んでいる詰め将棋なんかしないでしょ？

インフラ整備、車両の価格設定、航続距離、バッテリーの価格。

どれが欠けてもガソリン車やハイブリッドには勝負出来ません。ましてや集合住宅は無理。

日本は法治国家です。中国は放置国家。

Answer 5

電気自動車の普及は発電技術の革新が無い限りどんな手を使っても現実的に無理があります、何処の国においても供給電力が足りませんので普及に伴い原発を恐ろしい数増やさないと対応できませんから、中国なら幾らでも原発増やせるでしょうから問題ないかも知れませんが。