アウトランダーPHEVに乗っている方に質問です。 とても素敵な車で購入検討しております。 一番はディーラーに行けばいいのですが、あれよこれよと話になり、営業の方にいろいろ言われるのが苦

Question

痛です。
ある程度自分で調べてから、いざ見にいこうと思っております。
質問ですが、
1 セカンドシートの足元の広さは十分広いのでしょうか？
高校生の息子が二人乗っても窮屈感はないでしょうか？

2 セカンドシートからの視界は狭いですか?フロントガラスを見るのに
狭い感ありますか？

3 セカンドシートの空調も快適でしょうか？

4 助手席の足元は広々でしょうか？

5 助手席のシートやセカンドシートの乗り心地は如何なものでしょうか？

Answer 1

1 セカンドシートの足元の広さは十分広いのでしょうか？
高校生の息子が二人乗っても窮屈感はないでしょうか？
>運転席及び助手席 これの前後の位置によって奥行きは変わります。
高さの面ではﾌﾛｱ下に大きな電池ﾊﾟｯｸがあり、これにより若干ﾌﾛｱが
高く感じますが短足の私には問題ありません。

2 セカンドシートからの視界は狭いですか?フロントガラスを見るのに
狭い感ありますか？
>後席からﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽが見えるかどうかは、運転席や助手席の真後ろでは
ｼｰﾄのﾍｯﾄﾞﾚｽﾄがあって見えないと思います。
他の車も同様ではないかと思います。
首を振れば運転席と助手席の間からﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽが見えます。

4 助手席の足元は広々でしょうか？ ⇒広いです。

>ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞ-phevの諸元表で寸法が入っているところの寸法
から入っていないところを比例で計算すれば寸法判定できます。
広い、狭いを寸法から現在の車とどう違うのか調べて判断されるのが
いいと思います。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/spec/spe_02.html

3 セカンドシートの空調も快適でしょうか？
>自分はほぼ100%運転なので後席の空調の効き具合までは判定できません。
この車の空調は駆動用の電池で
家内を乗せた時、助手席の空調が冷えないと言われました。
走行ﾓｰﾄﾞをECOからﾉｰﾏﾙにしたら冷えるようになりました。
猛暑の昨今で涼しいかどうかは主観が入りますが、3年前に購入した
軽自動車のほうが内容積が小さいので涼しいと感じました。

まあ100V電源（OPTION）つければ卓上扇風機のようなものも回せます
風が回れば暑くないのでは



5 助手席のシートやセカンドシートの乗り心地は如何なものでしょうか？
これも主観ですが、比べる車をﾚｸｻｽ・ｸﾗｳﾝ等の高級車と比べては
だめ
助手席と運転席は変わらないですが後席は厚みがなくちゃっち―
と思うでしょうが、分厚くすれば天井とのスキが窮屈になります。

PHEVはｽﾀｲﾙ、内装も良くなりましたが、
ﾊﾟﾜﾌﾙなのに静粛で経済的という他車にない特徴を持ってますし
車の幅、長さの割りには回転半径が5.3ⅿと小さく運転しやすい
ｱｲｻｲﾄ程ではないですが追尾もできますし色々な走り方ができる
面白い車です。
それと購入するうえでは色々な補助金があります。

一泊二日の無料ﾚﾝﾀﾙを申し込んで乗ってみると気になっているところが
判ります。現在お乗りの車の査定OKなら誰でも申し込めるようです。
土日は待ちがあるかと思いますが、PHEVのｶﾀﾛｸﾞから特徴を把握したうえで
販売店にいってはどうでしょう。

質問者からのお礼コメント

とても丁寧な回答ありがとうございます。試乗してきました。大きい子供のためにセカンドシード重視しておりました。これ以上後ろに下がらない、リクライニングができないので諦めました。それ以外はとても良い車で諦められないくらいです。それでもまだ家族との時間がある自分達には子供の意見でセカンドシートがイマイチと言われたので断念です。とても参考になるご意見ありがとうございました。

Answer 2

>>1 セカンドシートの足元の広さは十分広いのでしょうか？
問題無い広さが確保されています。

>>2 セカンドシートからの視界は狭いですか?フロントガラスを見るのに
他と大差無いかと。
更なる開放感を求めるのなら、デリカＤ５クラスになると思います。

>>3 セカンドシートの空調も快適でしょうか？
エコカーの宿命で暖房は弱めで、一気に暖まる感じはありません。
冷房は問題ありません。

>>4 助手席の足元は広々でしょうか？
問題ありません。

>>5 助手席のシートやセカンドシートの乗り心地は如何なものでしょうか？
シート厚は十分です。
乗り心地などは人それぞれなので、一度試乗される事をお薦めします。