災害で停電になった時、

Question

非常用バッテリーにも使える
電気自動車、
あるいは
ハイブリッド車では、大した役には立ちません。

PHV・・FCV・・が、そうゆう時には役に立ちます。

北海道で、
昨年＜胆振・日高＞大地震で、全域ブラックアウトの時に、
唯一・[平常営業していたコンビニ＜セイコーマート＞]は、
-------------事前に対応マニュアルが有って、
--------------------PHV・・FCV・・が大活躍していましたよ。

中でも、””三菱アウトランダーPHEV””は、
************************他のPHVとは、レベルが数段上です。

♠:三菱自「アウトランダーPHEV」意外な健闘
https://toyokeizai.net/articles/-/15180
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♠:ウクライナ警察アウトランダーPHEVを採用!?その理由とは？
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/1605/
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※更新日：2017/02/16------⇩--------
三菱商事は2017年1月27日、MMCウクライナを通じて、
ウクライナ警察向けに
アウトランダーPHEVを635台受注したと発表しました。

もちろんPHEVならではの圧倒的な環境性能が
評価されたこととはいえ、なぜアウトランダーを
チョイスしたのでしょうか？

補足

ちなみに❗ 私のデミオは絶好調だよ。 ◎:エンジン最大トルク ：：（N・m＜kgf・m＞／rpm） :250〈25.5〉／1,500－2,500 ◎:使用燃料：：軽油 低回転域からの高トルクは、 一度体験すると・・元には戻れない。 経由でコ・ス・パは高い！ 40000キロ走ったが元は取れたかも EVは敵ではない！

Answer 1

東日本の時はEVが身近になかったので解らないが、プリウスのハイブリッドは震災直後比較的役にはたった、但しガソリンが有る間だけ、給油回数は少ないものの結局は夜中からスタンドの長い列に並ぶのに代わりない
EVも災害直後は良いとして長期の停電を考え動けなく事に疑問が残る

普通のディーゼルでは発電能力を望めないが燃費は良い、軽油専用給油機が有るスタンドなら職員に言えばガソリンの列に並ぶ必要が無く即入れて貰えた、配給の時間や水汲みで取られる時間に労力を向けられる

東日本のもろ被災地で発電能力は別として総合的に使えたのが軽トラ、自衛隊の高機動車が躊躇する場所でも平気で走れた、当然燃費も良い

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

ロシアやウクライナでは三菱＝スリーダイヤはブランドだし
ドイツのｐｈｖではこれだけの電池積んでないんじゃない
それと寒いところで雪が多いから４ｗｄは強み
4wdで充電できて これって三菱だけ only oneだからでしょ

Answer 3

間違いなく値段だと思うよー
海外ではもっと高価だから