三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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三菱のアウトランダーに乗っていますが、最近街で走っていると、周りの視線が「お前も騙されちゃったくち」と言われているようで、恥ずかしくて乗りたくありません。

特に、信号で同じ三菱に乗っている人が対面に停止していると、目が合わないよう気づかないふりをしています。
会社では、今年2月に同期でスキーに行ったときにその燃費の良さに絶賛され、鼻高々だったのですが、今ではみんなから同情されているようで、車の話題を意識的に出さないようにしていることがわかります。
なぜ三菱は、例えば「アウトランダーだけは、絶対に不正はない」と言ってくれないのでしょうか。不正が絶対にない車種が分かっているのであれば、明確に宣言してほしいです。
このままでは、引きこもりになりそうです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

三菱の犯罪履歴です。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650
リコール隠し等の犯罪行為が2000年から6回あり、2000年に全て公表しなかったことで2人を殺害、三菱の車を持ってた運送業者に罪を擦り付け倒産させています。
つまり客から金をだまし取ったら後はどうでもいいのです。リセールバリューの低下額を損害とし少額訴訟を起こす事をお勧めします。少額訴訟は準備に1日、判決に1日で済みます。

三菱自が30年以上販売不振に耐えうる事はできません。
つまりそうならない為に、
「購入価格での返品」、「改ざん車以外は再販価格の補填と損害金」
を支払うのが妥当でしょう。
それでも2年は販売不振が続くでしょうし、消費者対応の損害金+脱税と公取違反の追徴金+日産への損害金がで経営は厳しいでしょうね。
それに耐えられたら軽も売っていくでしょうし、耐えられなければ販売権を売却し倒産する。販売権を高く買ってもらうためにやはり消費者対応が十二分に必要ですね。

資源小国日本は産業製品を売ることで資源を得るしかありません。新興国に安さでは勝てないので、高品質と高信頼性で売る道しかないです。こういう企業は国全体に損害を与えていると言えるので、個人的には潰れてほしいです。

国は企業への対応が甘すぎです。

質問者からのお礼コメント

2016.4.24 07:33

ここまで体質的に悪いとなると、それ商品を購入し、悪徳企業に収益を与えさせている消費者にも責任(悪意)があると思います。
三菱車を購入している者に増税をお願いしたいです。

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