三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
hah********さん
2024.10.11 21:26
jiz********さん
2024.10.12 07:15
その中で総合力というか一番守備範囲が広いのがデリカD:5ですね。河川敷やぬかるみなどオフロードも走れるミニバンの中でも積載量は圧倒的です。オールラウンダーミニバンの評価に違わずキャンプでも車中泊でも使い勝手は良いと思います。
アウトランダーPHEVはキャンプなどで「電気をふんだんに使いたい」ときに重宝しそうですね。ただ車内空間は思ったより狭そうで車中泊などはミニバンに比べ制限がありそう。寒い時期にバッテリー残量を気にせず電気毛布等を使いたい等の車中泊ならコレでしょうか。
トライトンはデカいですね。それにトライトンに限らずピックアップトラックでの車中泊というのがイメージとして思い浮かびません。でも一番カッコイイかもしれませんね。私自身、トライトンにキャンピングトレーラーを曳かせてアウトドアを楽しみたい気持ちは強いです。
ジムニーシエラは、うーん、車中泊はどうでしょうか。フルフラットにはなるので寝るだけの車中泊なら、という感じですかね。オフロードを走るのはピカイチですからそれはそれで楽しめますけどね。。
車中泊に重点を置くならSUVよりミニバンが使い勝手が良くハイエースやキャラバンなどがお薦めです。特に悪路走破性も求めるならハイエース4WDに市販のデフロッカー(もしくはLSD)を付ければ無双状態ですよ。
思ったことをいろいろ書きましたがどれもが特色ある車でどれを選んでもその車でしか楽しめないアウトドア生活が楽しめそうですね。
非公開さん
2024.10.12 05:18
先ずは「アウトドア」というキーワードで短絡的に車を選ぶとハマりますよ
デリカ系のミニバン
アルファード系のミニバン
中型ミニバン、SUV系
大型ランクル系
小型ジムニー系
小型ミニバン系
色々あるけど、先ずは大きさとタイプ選びと予算からですね
車種はその後からかな
通常使いと、アウトドア使いとの比率も考えると「普通の車でもアウトドア出来るじゃん」とか、後から思うかもしれないからね
あと、大穴というか「これぞマニアックな車中泊のアウトドア派」というのに、マツダのボンゴフレンディというのもあります
既に燃費の悪い、古い中古車しかありませんが、ガソリンV6エンジン車なら選択肢になります
オートフリートップという屋根がテントになる車を選びます
ただし中古車相場はマニアック系なのでタマも少なく割高ですけど。
yp4********さん
2024.10.12 03:55
デリカD5でしょうか!?
1050663702さん
2024.10.11 21:46
なるほど、良いラインナップだなーと思います。まず、アウトランダーですが、タフなクルマなのか電気仕掛けばかりで脆弱なのか、ファッションオフローダーみたいなのでNG、
トライトンはすごいタフで良いですが、さすがに普段街で使うには大きすぎてストレスですね。
残るD5とシエラ。車両価格やリセールバリュー、見た目とオフロード性能はシエラですが、狭いです。1-2人用。
D5は車両価格がシエラの2倍以上ですが、広くて豪華。ファミリーカーにもなります。
質問者様のライフスタイル次第ですが、今すぐ多人数用がいらないなら、数年乗った後でも購入価格で売れるシエラを楽しんで、広さが必要なライフスタイルになったらシエラを高額で販売して、D5に乗り換え、かなぁ
run********さん
2024.10.11 21:44
何人で行くかわかりませんが、車中泊を考えてるなら、絶対「デリカd5」。
車中泊が無いなら、好きな車でいいですね、荷物は何とでもなりますから。
デリカ以外は、車内でほぼ動けない。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.10.11 21:26
アウトドア用途で車中泊を考えている場合、以下の点を重視するとよいでしょう。
・荷室の広さ:キャンプ用品などを積載できる十分な容量があること
・車高:道路状況に左右されにくい高めの車高が望ましい
・4WD:悪路走破性に優れていること
候補の中では、デリカD5とトライトンが上記の条件を比較的よく満たしています。
・デリカD5は荷室が広く、車中泊にも適した室内空間を持つ
・トライトンはピックアップトラックで荷台の活用が可能、4WD性能も高い
一方、アウトランダーは荷室が狭めで、ジムニーシエラは室内スペースが手狭になります。
総合的に見れば、デリカD5かトライトンがアウトドア用途に適した車種といえるでしょう。用途に合わせて、室内スペースと荷室の広さ、走破性能などを比較検討されることをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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