現在車を購入したいと思い、いくつか候補を上げて検討中ですが、中々決まらず悩んでおります。 一応メーカーに拘りがあり、三菱がとにかく好きなのですが、現在販売中の車両はスペックを見る限

Question

りどれも非力で、中々的が絞れません。
もちろん他メーカーにも気になる車両はあるのですが、フロントとリアのデザインがバランス悪かったり、だからといってフロント周りを車外パーツで弄りたくてもパーツを出してるメーカーが無かったり。
愛犬を乗せて出掛けたり、3~4人でバーベキューとかも行きたいので、積載能力がそれなりに良くて、オフロードもそこそここなせて、高速なんかの追い越しが楽な車が欲しいのですが、おすすめや、乗られてる方のインプレッションなんかをおしえて頂けますでしょうか。
大きさは出来れば5ナンバー枠、排気量も2リッターくらいまで。
多少古くても、ATではなくCVT又はMT車なら構いません。
ちなみに、今のトヨタとスバルのデザインは酷いので論外です。
スバルはレオーネから、ヴィヴィオを販売してた頃は好きでしたが、インプレッサやらレガシィからはあまり好きでは無くなりました。
トヨタはスープラとか販売してた頃は良かったです。
因みにランエボやランエボワゴンはヤンチャ過ぎてちょっと・・・
宜しくお願い致します。

因みに検討中の車両は現行RVR、ギャランフォルティススポーツバックラリーアート、現行アコードワゴン、スズキイグニス、パジェロエボリューション、シャリオリゾートランナーGTのMTといった辺りで、出来ればパワフルで乗りやすいのをと思ってます。
アウトランダーの初期型やデリカもデザインとか最高なんですが、ちょっと大きいかなと。
他に、こんなのもありますよというのがあればお願い致します。

補足

皆様、こんなおかしな質問に、多数のご回答有り難うございます。 やはり出来れば、乗られてる方のインプレッションが欲しいですね。 最近の三菱は、本当に遊び心が無くなり正直面白味のない車両ばかりです。 ラリーアートグレードが復活することを祈ってます。

Answer 1

デリカ乗りです。

うーん…主さんの希望だと、各社の大きめSUVか、ミニバンならデリカのみって感じですよね。
２リッター以下ではパワートルクで絶対不満が出る。私は追い越し加速は気にしないから…だって、巡行で１２０以上を数時間とかしないと到着時間なんて数十分も変わらないしね、そんなドライブしたく無いですから。

で、デリカですが、法規的常識的な速度や加速では全く不満はありません。CVTの反応の鈍さが多少ありますが、トルクが必要な分出てますからラクです。さすがサスを変えただけでパリダカ完走しただけのことはあり、車歴九年目でも目立った不具合はありません。まぁ…樹脂部品の羽目合いなんかは緩んでますが。

弱点は燃費ですかね〜。平均で7~8くらい。これは最近のモデルには敵いません。

もし購入するなら、１８インチ装着モデルでも１６インチが選べるので、ちょっと安くなります。タイヤ代も下がり、乗り心地も良くなります。大径ホイールって、少しカッコ良くなるだけで他の性能はガタ落ちですからオススメ。

主さんの希望の究極だと、レンジローバーかポルシェカイエンorマカンかなと思いますが。

Answer 2

三菱車乗りです。

初期型、今の新型の両方を試乗しました^^
オススメは世界でプラグインハイブリッド販売台数1位！
「アウトランダーPHEV」です。

ガソリン車はもう時代遅れのような感じに思えるほど
凄まじいスポーツカー並の加速！！！
EVから伝わる4輪（4WD）モーターが素晴らしい力強さです！！！

車社会をリードするリニアモーターカーです。
静寂性も素晴らしい、高速安定性もSUVトップクラス、これは買いですよ。
三菱だから完成された電子制御ランエボ4WD、ボディー剛性、悪路、雪
そして、停電や災害時にも大活躍するPHEVは、どこもない魅力ある一台。
バッテリーは強固に守られているので、半分まで浸水しても大丈夫です！！！
コンセントから電気をとれることも大きいです。（最高グレード）
ワンちゃん、ネコちゃん、ペットにも大変優しい対応ができるPHEVいいです。

現行アウトランダーは中型SUV。
運転してみると、その大きさは慣れてきますよ。

Answer 3

三菱愛がスゴイので、三菱で良いのではと言う感じですが・・・

VWのティグアン、サイズも程々
フォードのクーガ、やはり無くなる前に、いい車を・・・
ジープのレネゲード、1.5Lに4WDあればね

マツダのCX-5
ホンダのヴェゼル

イグニスも最近海外版エスクードに、載っけたブースタージェットエンジンを
積めば、走りもよくなろうに・・・

Answer 4

デリカD2がいいんじゃないでしょうか!?

Answer 5

外車で探したら？
主流がダウンサイジングターボだから低排気量でもパワフルだし、低回転からトルクが出るので実用域で加速が良くキビキビ走ります。
ドイツ車なんか足回りなんかもしっかりしてるので運転して楽しいですよ。
AudiQ3クワトロなんかいいけど５００万になっちゃうね。

正直、国産って欲しい車無いね。
今ちょっといいかなって思うのはイグニスだけど、３～４人でアウトドアって言うとちょっと荷物が心配だよね。
２人でってならちょうどいいサイズだけど。
三菱が好きなら、アウトランダーPHEVがいいのかな？でもあの値段出すならフィアット５００Xプラスの方が欲しい。

ハッキリ言えばあなたの条件に合うのは正直無いですね。

Answer 6

なんだかゴチャゴチャめんどくさいが…

一応ここは新車カテだから、中古を推すのもなんだけど、三菱ならパジェロイオは？
ま、最終型でも10年落ちぐらいだと思うが。

つか、お前さんにアレコレ推してみても、コレはあーだのソレはこーだの難癖付けられそうだわ。