三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問 (解決済み) 67ページ

• アウトランダーphevの25年式に乗っています。何日かまえからエンジン停止後に運転席側のエアコン送風口からキュルキュルという音がします。なにか異常でしょうか？ ちなみにエアコンのオンオフに限らず...

  2021.7.22

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  ベストアンサー： 我が家は26年式のGF7W後期です。 今日買い物に出かけた時に冷房の温度を下げたらキュルキュルという音が鳴っていました。 なので質問者さんの個体だけの現象ではないようです。

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• 今国内メーカーからB,Cセグメントくらいのカクカクした車が発売されたら売れると思いますか？ 本格クロカンは無理だと思いますがクロカンとまでは行かずクロスオーバーより走破性が高い車 クロカン系の車...

  2021.7.14

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  ベストアンサー： 今 SUVが売れているのは「なんとなくフワッとしたイメージ」だからです そんなヘビーユースなぞ 現在の購入層は考えてもいません イメージで フワっと考えているだけですよ ＞走破性の高い車 ガチのマジはダサい というライト層が 今のSUVのユーザー層です 実際に四駆としての能力は 誰も求めてもいません メーカーも そのように造っていません なんとなく ひょっとしたら河原も降りるかもし...

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• 日本でコンパクトなアウトドアSUVが売れないのはなぜでしょうか？ RAV４、エクストレイル、アウトランダー、フォレスターとミドルサイズのアウトドアSUVは日本でも売れていますが、コンパクトなＣセ...

  2021.7.10

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  ベストアンサー： コンパクトなアウトドアSUVが売れない理由は、サイズ感が中途半端で 日本のユーザーのニーズに合わないからだと思います。 １人で乗るには大きいし、維持費も高い →じゃあ軽とかでいいか。 家族で乗るには小さいし、荷物ももっと載せたい →じゃあ、ミドルクラスSUV、ミニバンでいいか。 となるからですね。 実際に1人もしくは2人で荷物積んで遠出しますとか そんな需要はあまりないです。

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• 現行アウトランダーPHEVに乗ってます。 駆動バッテリーが保証で新品に交換できたら更に10年乗ろうかと考えてましたが、新型アウトランダーPHEVの画像見たら欲しくなりました。 自分が金持ちなら何...

  2021.7.8

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  ベストアンサー： 7人乗りが必要なければ現行PHEVでいいと思います。 性能十分いいですから。

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• 新型アウトランダーカッコいいですね。 買いますか？

  2021.7.8

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  ベストアンサー： カッコいいけど高そうですね。PHEVしかない。ガソリン車が無い。 廉価なガソリン車が出ればねらい目ですが、

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• アウトランダーCW5Wの車を中古車で今買うのはやめた方が良いでしょうか?

  2021.7.1

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  ベストアンサー： どうでしょうかね。悪くは無いと思いますけど、不安なら止めるのが無難ですよ。

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• 車乗ってるだけだから購入について感がているのですが、 三菱のアウトランダー、年式は2006年のもので、 距離82000キロ走っている中古車なのですが、僕自身車に疎く、どなたか知識のある方、この程...

  2021.7.7

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  ベストアンサー： あまり、車に知識が無かったら【ディーラ系】の中古車販売店で買いましょう。 三菱の場合、専用サイトもありますし、新車販売店で併設されてる場合が多いので、メンテナンスも安心です。 アウトランダーオススメですよ！ それよりも、コスパいいのがRVRですかね。 両方とも同じプラットフォームで、剛性高いのでヤレなども少なく、4WD性能もランサーエボリューション譲りのS-AWCで、あなたが積雪地域にお...

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• 車のタイヤについて質問です。 アウトランダーgf8wに乗っています。 純正が215/70R16なんですが、 225/70R16と間違えてしまい 225でも履けますでしょうか

  2021.7.7

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  ベストアンサー： その程度であれば問題ないですよ。

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• エクリプスクロスphevのエンジンが2.4Lなのはアウトランダーphevを移植したからですか？ ガソリンモデルで1.5Lターボなので、phevで重量増加があっても2Lくらいにしてもらいたいですが...

  2021.7.6

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  ベストアンサー： そのとおりです アウトランダーPHEVとエクリプスクロスPHEVが2.4リッターに排気量アップされた理由は、 (1）発電量が多くなるため、エンジン回転数を下げられる。 →アトキンソンサイクル採用で、騒音の低下と燃費・発電効率アップ。 (2)三菱PHEVはエンジン直結モードを持つため（5速ギヤ相当）、 高速域でのエンジン駆動力を確保するため。 アウトランダーPHEVは元々2リッターエン...

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• 三菱アウトランダー ガソリン車に乗っています。 カタログに、”4J12 エンジン”と記載があるんですが、このエンジンって、 直噴エンジンなのでしょうか？それとも、吸気ポート噴射式なのでしょうか？ ご

  2021.7.5

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  ベストアンサー： アウトランダーの4J12は直噴ではなく、ポート噴射のエンジンになります。 →４J型は世界で唯一、SOHCによる可変リフト機構を採用してますが、4J12で使ってるかは不明です。 ちなみに、ここ最近で三菱がガソリン直噴を採用してるのは、エクリプスクロスの「4B40」ターボのみとなります。→正確には「直噴＋ポート噴射併用」で、トヨタのD4-Sみたいなものでしょうか。 直噴のバルブスラッジを...

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