三菱ミニカトッポＢＪ Ｈ12年 Ｈ46Ａ 4ＷＤ 5ＭＴですが、 フロントのハブベアリングの交換をしたいのですが、タイヤ、ブレーキドラムまでは、外れたのですが、肝心なハブベアリングの部分が、取れません。

Question

自分で交換したいのですが、可能でしょうか？聞けば、シャフトと交換したほうが、簡単で早いとのことですが・・・
自分で交換した方、やり方、又、可能か不可能か教えてください。
宜しくお願いします。
ＰＳ 運送屋ですので、工具は一般の方よりはあります。

Answer 1

ナックルだけ外れれば良いんですが、まず外れません。

ナックルにドライブシャフトを付けたまま車体から外し、プレスでナックルからドライブシャフトを押し抜きます。

この時にハブベアリングのインナーレースがシャフトに付いたまま外れます。アウターレースはナックルに付いたままです。

まあ、ハブベアリングの交換ですから構わないです。アウターシールがある筈なのでコレも交換してください。

問題はシャフトに付いたままのインナーレースを外す事です。

油圧プレスとベアリングプーラーが最低無いと出来ません。

組み立ても、外すよりはましですが、ある程度固かった記憶があります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。みなさんの意見を参考に、素人では無理と判断し、修理工場で、修理いたしました。最初に回答を頂いたdikazumaさんをベストアンサーにしました。皆様ご協力感謝いたします。

Answer 2

こんにちは。
ハブベアリングを交換するには、ナックルを車体から取り外さないといけません。
タイヤ、ブレーキドラムが外れたら、今度はナックルを取り外しましょう。
三菱は、シャフトが非常に強固に取り付けられていますので、これを外すのが大変です。

ちなみに、「シャフトと交換したほうが、簡単で早い」と書かれていますが、
これはドライブシャフトのアウタージョイントとごっちゃになっていますね。
文面からは、症状が書かれていませんので、ドライブシャフトのアウタージョイントを交換したいのか、ハブベアリングを交換したいのが、ちょっと分かりませんが、
どっちにしろ、三菱車は、ドライブシャフトを抜こうとすると、ハブベアリングがくっ付いて外れて来たりしますので、
非常にやっかいです。