三菱 ミニカ のみんなの質問 (140ページ)

• 車屋さんお願いします。フロントハブベアリングについてです。最近走ると「グォー」というのでハブベアリングを交換しようと思ってます。 タイロットエンドプーラーやプーラーやベアリング外しなどはあるので...

  2012.4.26

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  ベストアンサー： いなかのくるまやです。 Ｈ３１Ａのミニカ・・・。 整備に精通された方は周知の事実だと思いますが・・・。 その型のミニカはハブからドライブシャフトを抜くのでさえ極めて 困難であり、とても素人さんの手には負えないのが確実・・・。 最初っからプロに任せたほうが無難です。 その型のミニカはアウターブーツ交換時でさえアクスルごとごっそり外し、 インナーシャフト側を抜いて、さらにインナーを分解し...

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• ミニカライラに乗っていますが、６０ＫＭのスピードになると室内音がとても大きくなります。 マフラーは、以上ないと思いますが、原因は、何でしょうか。 平成１６年車、走行距離 ６５０００ＫＭ

  2012.4.24

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  ベストアンサー： 三菱の軽は後輪のハブベアリングに致命的な持病を抱えています 大抵のクルマ屋さんなら知って居ますけど、知らずに作業されてしまうと 壊れてしまいます 後輪のベアリングを確認して貰いましょう 前輪のベアリングとかシャフト、タイヤでも音はでますので プロの耳を頼りましょう

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• RX-8のクラッチ操作について。 RX-8の6MTに乗っているのですが、クラッチ操作が他のクルマに比べ特別むずかしいように感じます。 むずかしいというのは、発進したあと、シフトアップのとき に...

  2012.4.10

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  ベストアンサー： 実際走らせたことは無いのですが、車の性能的にはそこまで極端に特殊であるような気はしないですね。 前後どっちに揺れるのかわからないですが、エンジンレスポンスが他の車と異なる特性があるためにタイミングが合わないのかもしれません。 タコメーターはレスポンスが遅いのでアテになりませんから、タイミングは体で覚える必要があります。 逆に色々他の車に乗ってることが、順応しにくい状況を作ってしまってるの...

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• 軽自動車にサンルーフが付いているのを見たことがないのですが、強度上の問題なのですかね？

  2012.4.10

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  ベストアンサー： 1BOX系には標準の物が多いですよ。 サンバーやアトレー、エブリィ等多数 その他ジムニーやパジェロミニ、セルボ、タウンボックス、トゥデイ、ミニカ、ミラ、ムーヴ、ワゴンR、ヴィヴィオ等。 スマートフォーツーKにもありますね。

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• 三菱ミニカヴォイスの中古車について★ 年式H13年 走行9.8万km 法定整備無 保証有 ハッチバック フロア3AT 5枚ドア パワステ パワーウィンドウ エアコン キーレス 運転席エアバッグ ...

  2012.4.9

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  ベストアンサー： 私も、法定整備が無しで保証有りという売り方も意味不明です。 タイミングベルト交換は、気を付けて下さい。 ディーラーの中古車購入などの場合、 タイミングベルト、テンショナー、各オイルシール、ウォーターポンプを 交換しますが、一般販売店の場合、タイミングベルトのみの交換になります。 保証期間が過ぎてしまうと、水漏れや、オイル漏れ、テンショナーからの異音が、 発生し、再度タイミングベル...

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• ダートトライアル（ダートラ）向けの軽自動車について 現在、ダートラに興味があります。 特に軽自動車クラスに興味がありますので、どのような車種が適しているかご教授下さい。 個人的に調べた感じでは…

  2012.4.22

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  ベストアンサー： まずJAF公式戦ありきで言えば、JAFに競技車両として認可を受けている車両(ホロモゲーション登録)に限られます。 なんでも良いと言う訳ではありませんし、ジムニーやパジェロミニは同じダート系でもクロカン車両でスピードを争う車両ではありません。 http://www.jaf.or.jp/msports/national/dirt/general/car.htm クラス分けで言えば排気量別となる...

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• ユーザー車検で平成10年のミニカは排ガスでどのボタンを押すのですか？

  2012.4.23

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  ベストアンサー： いなかのくるまやです。 平成１０年１０月以前の、型式Ｈ３ｘ系のものはＤボタン。 平成１０年１０月以降の型式Ｈ４ｘ系（新規格軽）なら、 なにもボタンを押さずにそのままプローブを挿します。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ なにしろ平成１０年のミニカは旧規格と新規格の双方が混在・・。 車検証の型式欄が「Ｅ－Ｈ３１Ａ...

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• 後輪駆動のたとえば三菱ミニカだったかなタイヤはやはり後輪の方がはやく磨り減りますか またオートバイはやはり後輪が減るのでしょうか よろしくお願いします。

  2012.4.8

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  ベストアンサー： 三菱ミニカはFFではないでしょうか？ 以前デリカに乗っていましたが、やはり前輪が先に磨耗します。 操舵の為に外減りします、低減の為に３００KPの空気圧を掛けると少しは良くなりました。 しかも古い車は、走行安定性を向上させる為、前輪のトーがINに設定されて居るので外減りは強いです。 自分で下に潜ってタイロットを調整するか、整備工場で調整してもらうと、かなり外減りは低減されます。

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• タイヤについての質問です 三菱ミニカのスタッドレスタイヤを知り合いにあげるつもりですが、サイズが１３５／８０R１３のタイヤはラパンにはめることはできますか？ラパンは１５５／６５R１４です htt...

  2012.4.21

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  ベストアンサー： スペックタンクで見るのであれば、あげる相手の車で確認してね！ ラパンは155/65R14ということは、最新型なのかな？ http://spec.tank.jp/tir/008101483.html ここで確認すると、135/80R13は問題なく装着できそうに書いてありますね メーター40kmのときの速度は39.2kmとちょっと実際の速度よりも早く表示されるということですね 大丈夫でしょう

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• ミニカですがまだこの距離になっていませんがもし20万キロまで乗ったとしてその後の交換必要部品が必要なのか教えてくださ いあとどれ位の費用なのかもお願いします ここまで乗ればもうだめですかね

  2012.4.18

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  ベストアンサー： 参考程度にお読み下さい。 私の場合Ｈ２年のミニカでした。 年間15000ｋｍ前後の走行です。 21万ｋｍまで乗りました。 その間に、修理・交換した物は 4万ｋｍ前後ごとにフロントブレーキパット リアはオーバーホールで交換はしていなかったと思う・・・？ ８万ｋｍでフロントロアアーム（右）交換・デフ＆ミッションオイル交換・プラグ交換 １１万ｋｍでクラッチ・ウォーターポンプ・タイミングベルト・テン...

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