ミニカですがまだこの距離になっていませんがもし20万キロまで乗ったとしてその後の交換必要部品が必要なのか教えてくださ

Question

いあとどれ位の費用なのかもお願いします
ここまで乗ればもうだめですかね

Answer 1

参考程度にお読み下さい。
私の場合Ｈ２年のミニカでした。
年間15000ｋｍ前後の走行です。
21万ｋｍまで乗りました。
その間に、修理・交換した物は
4万ｋｍ前後ごとにフロントブレーキパット
リアはオーバーホールで交換はしていなかったと思う・・・？
８万ｋｍでフロントロアアーム（右）交換・デフ＆ミッションオイル交換・プラグ交換
１１万ｋｍでクラッチ・ウォーターポンプ・タイミングベルト・テンショナー・ファンベルト交換
１２万ｋｍでドライブシャフトブーツ（左右）・ブレーキオイル交換
１５万ｋｍでデフ・ミッションオイル交換・プラグ・プラグコード交換
その他エンジンオイルは８０００ｋｍ前後で交換・オイルエレメントはオイル交換２回ごとに交換。
タイヤはおおよそ３シーズン事に交換でした。
球切れ・ヒューズ切れなどは時々ありましたが大きなトラブル・故障は有りませんでした。
２１万ｋｍを越えたところでクラッチが滑ってきたので、廃車にしました。

費用はクラッチ交換時部品代込みで6万前後だったと思います。
その他の修理・交換はおおよそ1万～2万位で収まったように記憶しております。
タイヤは4本購入で3万弱のタイヤでした。
車検はユーザーで持ち込みしていましたので4万弱でした。

質問者からのお礼コメント

ありがとう御座いました

Answer 2

友人のＳ58年のアルトは今年でめでたく40万ｋ超えました。割とにお金は

かかってないと言ってましたが守ってるのは暖機運転とオイル交換。

これはきっちりやってますね。でも部品代は一概には出ませんよ。

Answer 3

買い換えますよ。修理代が追いつきません。

Answer 4

ダメになる部品はある程度は予想出来ますが

実際診てみないとわかりません

いくらかかるかもわかりません

貴方が20歳だったとして30歳になって

定期検診で病気が見つかったら？

それと同じです

かといって過剰に良い物を食べて健康にいくら気をつけていても

壊れる時は壊れます