タイミングベルトの交換と一緒にウオーターポンプも交換すべきか悩んでいます。

Question

三菱ＥＫワゴンに乗っています。走行距離１３万キロになったので、タイミングベルトの交換のため整備工場へ行ったらウオーターポンプの交換も進められました。
ベルトの交換だけですと３５，０００円ですがポンプも交換すると更に３０，０００円追加になります。タイミングベルトの寿命とウオーターポンプの寿命は同じくらいだ言われました。
タイミングベルトだけではだめでしょうか？
なお、Ｈ１７新車登録で来年７月車検をして、あと２年は乗ろうと思っています。

Answer 1

走行距離が１３万ｋｍなら即交換した方がいいです。しかももう２年乗るのなら尚のこと。
タイベルだけの交換も可能ですが、２度手間になり、作業工賃を２度も払う羽目になります。２万くらいですかね。１０万ｋｍ毎交換の見積を出してもらえば詳細なパーツ代や作業工賃がどれくらいかがわかるので納得すると思います。ウォーターポンプも１０万ｋｍで交換するべきパーツです。
タイベルはいつ切れるかが誰にもわからず、路上で切れて立ち往生することもあり得ます。自走不能になるのでレッカー代がかかり、突然の停止で追突事故や車両火災を起こす可能性もあります。
最悪の場合はピストンがバルブを突いてエンジンがお釈迦になり、エンジン交換やエンジンオーバーホールに高額な代金がかり、買い替えするか修理・交換するの選択を迫られます。

Answer 2

タイベルとウォポンの交換作業は同じような工程だから、まとめて交換した方が工賃が1回分で済むからお得になる。

もし別々に交換したら、工賃も当然2回分掛かるよ。

Answer 3

ウォーターポンプも交換したほうが絶対に良いですよ♪

ウォーターポンプは基本鋳物製が多いので10万キロも走ればウォーターポンプもそれに比例し劣化しますので交換をおすすめします

Answer 4

タイミングベルトが切れて、エンジンが途中でお釈迦になると、かなり痛いので、タイミングベルトは交換しておいたほうがいいと思いますよ。切れて、周りに迷惑がかかるだけでなく、車を運ぶだけでもけっこうお金かかりますしね。
そのトラブルのリスクを考えれば、タイミングベルトは必ず交換したほうが良いでしょう。

Answer 5

あと「２年」は乗ろうと思っています。
→あたしなら・・WPは交換しませんね。

タイミングベルトもしないかな。
（紫外線による劣化もないところなので、１０万キロ交換となっていますが、ほとんどの場合、全然交換の必要もない状態が多いとか。）＝普通に街乗りしているなら


この先、２０万キロまで・・というなら、TBとWPはセットで交換します。
H１７、１３万キロで次の車へ・・贅沢・うらやましいです(^_^;)

Answer 6

私はトヨタのディーラーで整備士をしてましたが、経験から言うとウォーターポンプも交換して下さい！！
軽自動車は普通車よりもエンジン回転数が高めな状況が多いので、壊れやすいです。
実際、ウォーターポンプのトラブルを何十台も今まで見てきていますので・・・

Answer 7

去年リコールになった車両でしょうか
もし対象車でまだ修理していなかったら部品代のみで修理出来ます
対象車両↓
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12907
修理しているのであればもう出来ません

ウォーターポンプはベルトのみを交換するとウォーターポンプに掛かるテンションが変わるのでベルト交換後に壊れる場合があります
確率からすると低いとは思いますが壊れた場合の費用を考えると交換して置いた方が良いとは思いますが
あと2年と言うのが微妙ですね4年であれば間違いなく交換を勧めますが
壊れた時は乗り換えが前提であれば替えないですね

Answer 8

元整備士ですが実際壊れるかどうかは分からないのでそこは質問者さん次第だと思いますがＴベルトだけ交換後もし漏れ初めてゆっくりだといいのですが一気に漏れた場合はエンジンも駄目になる場合もありますのでなるべくであれば一緒に交換した方が良いと思います。ちなみに数年前にこちらもＴベルト交換すると言うことでライフを購入後３ヶ月目で漏れ始めたことがあります。

Answer 9

タイミングベルトとウォーターポンプが同じくらいの寿命だというのは事実です。

これは最終的にあなたが判断することですが、現在ウォーターポンプが何ともないなら、あと２年持つことを期待して今回はタイミングベルトだけでも良いんじゃないでしょうか？それで２年持てばラッキーです。

ただし２年以内にウォーターポンプが故障した場合、その時はざっと６万円必要になります。ウォーターポンプを交換するには一旦タイミングベルトを外さないと作業が出来ないので、タイミングベルト交換とまったく同じ作業をもう一度やらなくてはならないからです。整備工場が同時交換を勧めるのは、少しでもユーザーの負担を減らすためです。

日本人がいちばん苦手な、リスクマネージメントというやつです。

Answer 10

経験者の談
変えなくても良いけど、ウォーターポンプ壊れた際また余分に工賃掛かる
自分はけちって変えなかったため半年後に交換する羽目になり高く付きました

Answer 11

＞タイミングベルトだけではだめでしょうか？

持つかもしれないし
持たないかもしれない
部品なので分かりません、自己責任です

１０年経過しておりますので
ウオーターポンプのベアリングが悪くなる場合もあります
（タイヤのホイールベアリングと同じです）


ベアリングが悪くなると、ゴロゴロ音が出ます
シール系が悪くなると、オイルが漏れだします
悪くなれば、またタイミングベルトを外す工賃がかかります


＊＊三菱の
クランクオイルシールのリコールはありませんでしたか？
リコール対象の車体番号なら工賃が安くなりますよ
（下は三菱軽のタイミングベルト）

シールは
カムシャフトシール
クランクシール
バランサーシャフトシールの３つ