平成13年式セレナ

Question

に乗っていますが・・・加速悪いですよねー
高速の合流の時の加速もかなりゆっくりに感じます。交差点に出たい時も加速が悪いので左右の鏡を見ながら、かなり余裕を持って、交差点に出ています。まぁ、加速を求めるなら別の車に乗れよ！って言われちゃうかもしれませんが・・・

そこで、質問。
新型セレナは加速はマシになっていますか？

この間、親戚のディオンに乗ったとき、セレナの感覚でアクセルを踏んだら凄い急加速でしたw
他の普通車に乗ってもスイスイ走って行きますよね(；・∀・)

この型のセレナに乗ってます。サンルーフは無いですが・・・

補足

やっぱり・・・(´・ω・`) タコメーターで4500回転しているのに加速遅いんですよねー(；・∀・) キックダウンしているのに・・・ほんとにもう・・・７人乗れる2000位の車にしようかな？

Answer 1

日産車はそんなもんです。
同じクラスのトヨタ車と比べると加速は悪いし、その分アクセル踏むので燃費も悪いです。
だから値引きも大きいし中古車になると安いんです。
次はトヨタ車をお勧めします。

Answer 2

当時のセレナはCVTに難があるので加速は良くないでしょうね。

現行(非ハイブリッド)のセレナに乗っていますが、ボディが重いので非力感はありますが、しっかり加速できます。
最も、もう一台所有してるセダンが300馬力オーバーなので非力に感じるのかもしれませんが。
当時のCVTより今のCVTのほうが進化していますし、エクストロニックCVTは2速の副変速機付きなのでアクセルを多く踏み込むと普通のATのようにキックダウンして即加速しますよ。
トヨタのミニバンはやめた方がいいです。見た目や装備は良いかも知れませんが、車としての出来が良くないので。

Answer 3

前乗っていましたが、そんなに悪くなかったですよ。
目一杯踏み込んで、きっちり７千まで回る？

回っていないならエアフロセンサーかも？
エアフロのセンサーが壊れたときは加速悪かった

Answer 4

あーわかるわかる。

昔、マツダのボンゴフレンディーに乗ってた。2.5リッターのディーゼルターボ。右折ダッシュなんか、リアタイヤがホイールスピンするｗ 高速の合流も加速車線でもう70キロぐらい出てたので、合流する時にはもう90～100キロ出てたんで楽々でしたわ。

このクルマ買って1.5年で事故で壊して、緊急でその世代のセレナをレンタカーで借りて1週間乗ったけどひでぇーパワーだったな。非力なクルマっていろいろ考えながら走らせないと難しいんだよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 走行している間に、中古でライトエースのロイヤルラウンジとかいうのを買ったけど、そのセレナよりマシな程度。内装はトヨタなのでとてもゴージャスだけど、走り曲がる止まるが全然駄目。本当にこれTEMSついてんかーヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!

結局ボンフレに戻って、合計3台乗り継いだ。3台合計の走行距離は40万キロぐらい。(・∀・)ｲｲ!!クルマだったなー