三菱ディオン ターボ車 リア ウインドーウオッシャー液注入口について。

Question

俗にいう後期仕様だと思います。

インダッシュの純正ナビがダッシュボード上に付いています。

オーナー様なら１度や２度はウインドウオッシャー液の補充をご経験されていると思います。
流石にフロントはボンネットを開ければ一目瞭然なのですが、リアのウオッシャー液と共用タンクなのでしょうか？

１）共用でないのでしたら、リアの注入口の在り処を教えて下さい。

２）エアフィルターはディオンは全て共通部品でしょうか？

３）お勧めの点火プラグを教えて下さい。できればプラグ位置に神経質ではない物をお願いします。

オーナーの方にご回答頂けますと助かります。高速だと１３Km/Lは超えていますので、交換は必要ないのかもしれませんが。

Answer 1

私は、昔、三菱ディーラーで整備士をしていました。

1） 共用です。

エンジンルームのウォッシャータンクに、モーターが２個付いています。

2） 年式・エンジン型式により、２種類のエアーフィルターがあります。

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3） ＧＤＩエンジンには、専用のプラグが有ります。

三菱純正NGKのBKR6EKUDになります。

よく、イリジウムプラグを使用している方がいますが、エンジン不調になります。

質問者からのお礼コメント

共用が解り安心しました。暑くなる前にプラグとフィルター交換しようと思います。判りやすい回答ありがとうございました。

Answer 2

２）騒音規制がGHだと純正品番は違いますが、ほかは全部一緒です。
社外品だと全部共通になっています。

３）NGKのBKR6EKUD。
もともと向きなんて気にするほどではないですが、電極が2つあるプラグなので関係ないです。
プラグの交換時期はプラグの状態次第です。
燃費は関係ありません。