三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

＊＊＊＊＊ 7000キロ走行完了 レポ一回目です ＊＊＊＊＊＊＊ 今まで何度も試乗して決めましたが・・まさかこれほどまでいい車だとは思いませんで

2008.6.13

総評

＊＊＊＊＊ 7000キロ走行完了 レポ一回目です ＊＊＊＊＊＊＊ 今まで何度も試乗して決めましたが・・まさかこれほどまでいい車だとは思いませんでした。インテリア・エクステリアの若干ダサさ・チープさは...

満足している点

○BMW MINI（COOPER S）を髣髴とさせるステアリングギア比でキビキビ走る。 ○この動力性能にして微動たりしないボディ剛性 ○燃費が非常に良い（どんなに回してもリッター11～12程度は出る）...

不満な点

○初速でアクセルを踏むと三菱車らしからぬトルクの細さ（2500RPM以降は怒涛の加速だが・・）電スロの影響？ ○インテリアは他所の下級グレード並み ○ピラーによる視界の悪さ（逆にこれが交通安全に繋がっ...

乗り心地

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熟成されたコルト。価格以上に魅力ある車です...

2008.6.3

総評

熟成されたコルト。価格以上に魅力ある車です。車を操る楽しさよりも上質に乗る楽しさを味わえる車です。外観はさすがに古くさくなりつつも内装の質感、装備、エンジン、燃費などどれをとってもコンパクトカーの中でもト...

満足している点

･ウォーム内装はセンスが良く落ち着き感があり、大きめのアームレストとしっとりとした厚手のシートでコンパクトカーであることを忘れさせてくれる。 ･パワー＆トルク十分、滑らかなCVTとソフトな乗り心地でさら...

不満な点

･特にないが燃費計とタコメータはエコ運転には必需品。 ･女性がターゲットなら、なおさらディスチャージを標準、サイドミラーは大きめにして欲しかった。 ･電動パワステ?はハンドルを早めに切り過ぎるときれい...

乗り心地

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不満な点も価格（値引きも含めた）を考えれば...

2008.5.20

総評

不満な点も価格（値引きも含めた）を考えれば全て吹き飛びますなかなか楽しく走るイイ車デス昔ブイブイ言わせてた腕に覚えのある三十代の方にオススメします（FFだけど…ね）

満足している点

なんといっても大袈裟なバカっぽい外観！（褒めてるんです）それとそこそこの走行性能ですね～スイフトと迷ったんですが…ディーラーの対応とターボに惹かれて決めました！乗り心地もこの手の車にしてはいいですよレ...

不満な点

タイヤがネオバほどハイグリップじゃなくてもいいかな～？峠とか飛ばしてる時は気持ちイイけど街乗りでは左右に引っ張られてちと疲れますね～（歳かな）インテリアはもうひと頑張りって感じデス！室内灯が前にしか無...

乗り心地

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コルトＲとスイスポ 三菱車はＧＴＯ、ランエボシリーズしか興味ありませんでしたが、 ホットハッチでデビューしたVer-Rには興味心身でした。 スイフトス

2008.5.17

総評

コルトＲとスイスポ 三菱車はＧＴＯ、ランエボシリーズしか興味ありませんでしたが、 ホットハッチでデビューしたVer-Rには興味心身でした。 スイフトスポーツ（ZC31S 1型）と同時所有していますので、 ...

満足している点

・スタイル ・1500cc ・パワー ・足回り ・車内空間

不満な点

・Ａピラー太すぎ+角度が・・・ ・ラゲッジカバーとランプがない ・114.3のハブ ・ロードノイズ ・アフターパーツの量

乗り心地

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大排気量で高出力な車を乗るのもいいですけど、コンパクトな「ホットハッチ」にも、こういう元気な車もあるんだ、と声を大にして言いたくなるような、そんな車で

2008.5.8

総評

大排気量で高出力な車を乗るのもいいですけど、コンパクトな「ホットハッチ」にも、こういう元気な車もあるんだ、と声を大にして言いたくなるような、そんな車です。 持て余すような大きな車体よりも、こういう車の方...

満足している点

なんと言っても「速い」の一言に尽きるでしょう。 1.5Lで、この爆発的な加速力は他では味わえません。上り坂でも衰えないトルク感は、乗っていて非常に気持ちがいいです。 また、ターボ車なのにすばらしい燃費...

不満な点

すべて納得ずくで購入しているので、これはという不満はありません。 しいて言うなら、「安っぽい」内装ですね。 全体がプラスチッキーなのですが、価格に反映されているので仕方がありません。 ホーンの音がし...

乗り心地

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結婚したので、嫁が乗れる車が欲しくて、前...

2008.5.4

総評

結婚したので、嫁が乗れる車が欲しくて、前のフォレスター（ターボ）より買い替えました。 フォレスターに比べるとパンチが少し足りないけど、十分楽しんで乗れる車です。 大切に乗っていきたいと思います。

満足している点

ボディがしっかりしているので、街中、高速を走っていて楽しい。 1500CCターボの割りには燃費がリッター10キロ以上走る所。 ライト交換等が簡単に出来る所。 視界の悪さは特に気にならないですね。

不満な点

もう少しパワーが欲しかった。 タイヤがネオバなので、パンクしたら大変そう^^;;

乗り心地

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前方左右の視界が悪いのはどうしようもない...

2008.5.4

総評

前方左右の視界が悪いのはどうしようもないけど、 他の不満点は対策が出来るので、十分満足できるクルマです。

満足している点

1.5Lで、今時ターボでハイパワーで、空間が広い、 ボディーの作りが他の車とは全く違うし・・・ ＣＶＴなんで、Ｄｓモード、Ｄモード、マニュアルモードが有るのが良いですね。 初めからプライバシーガラス...

不満な点

視界が悪い！(コーナーリング中にＡピラーが邪魔！！) ホーンの音が情けない位に貧弱！！！ 現行モデルなんで灰皿が無いｗｗ リアワイパーが横止まりなんで、砂埃がゴムの上に溜まる。

乗り心地

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当方初めてクルマを購入しました。 以前...

2008.5.1

総評

当方初めてクルマを購入しました。 以前は家の軽貨物を運転していたのでそれに比べたらものすごい良い車です。 ＭＴのコンパクトカーで検討して最後にコルトとスイフトが残りました。 この二つで迷われる方は多...

満足している点

パワーがあるので運転しやすい。 高速に乗ると他のコンパクトカーと違い安定感がある。 燃費が比較的良い。 ブレーキが良く効く。 後部座席が広い。 運転席助手席のシートが良い。

不満な点

ホイールがすぐ汚れる。 ドアが軽い。 小物入れが少ない。 後部座席などにルームランプがない。

乗り心地

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３月末に納車されました 非常に気に入ってます。前車がＥＰ９１のＭＴだったのですが、乗り換える前は正直、物足りないだろうなぁと思っていました。ターボとは

2008.4.14

総評

３月末に納車されました 非常に気に入ってます。前車がＥＰ９１のＭＴだったのですが、乗り換える前は正直、物足りないだろうなぁと思っていました。ターボとはいえ1.5Lだし、車重が1110kgとコンパクトカーに...

満足している点

・低速トルクが分厚く、扱いやすい ・車内がなかなか広い ・外観のルックスはランエボに次いで最高（注目の的） ・ほぼ完成形の車で逆にいじらない方がいいかもと思える ・コンパクトカー扱いだから、税金などが安い...

不満な点

・ゲトラグ？のミッションから異音がする（変速時・走行アクセルＯＮ時） ・デザイン的なものだが、前方の見切りが悪い ・Ａピラーが太く、右左折時が少々怖い ・内装が少ししょぼい（気にするほどではありませんが・...

乗り心地

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車・ディーラーに満足 三菱車に乗り始めて、もう半世紀を過ぎました。新車で、７台乗り継いでいます。 　通勤に使っていますが、満足しています。 　止まって

2008.4.12

総評

車・ディーラーに満足 三菱車に乗り始めて、もう半世紀を過ぎました。新車で、７台乗り継いでいます。 　通勤に使っていますが、満足しています。 　止まっているところをぶつけられたり、当て逃げにあったりと、かわ...

満足している点

燃費に満足しています。 　小回りがきき、狭い道も楽に通れます。 　ウォーム内装にウッド調の内装は明るく、くつろげます。 　ディーラー、メーカーの対応がとてもよく、何かあれば安心して言うことができています。

不満な点

後ろが短いために、クォータウインドウまでの距離も短く、ためにＣピラーが相対的に大きく見え、死角が大きくなっています。

乗り心地

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乗って楽しめる車！若い人に乗ってほしい車 ...

2008.4.7

総評

乗って楽しめる車！若い人に乗ってほしい車 ネームバリューは悪い。ディーラーの対応があまり良くない。と車の性能以外の面で苦戦を強いられるが、コンパクトの中では１番だと思う。ブーン×４はガチすぎだし街乗り考...

満足している点

比較的安価。また運転が楽しくついつい走りに出たくなる。思いきりのいいデザインと樹脂のオーバーフェンダー。個人的には前期のホイールの方が好きf^_^; シートアレンジがきくところ(フラットシートが便利)さ...

不満な点

チープな内装。後期の黒に統一されたデザインが羨ましい。。MTから異音があり交換してもらったがやはり音が出る。＋ディーラーの説明が不十分。社外パーツが少ない。本や雑誌など特集も組まれないマイナーさ(それがい...

乗り心地

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２回目の投稿です。 国産唯一の１５００...

2008.3.20

総評

２回目の投稿です。 国産唯一の１５００ｃｃターボで、燃費も良い。 足回りもしっかり。 トータルで満足できるのでは。

満足している点

昼はホワイトメーター　夜はレッドメーターがかっこいいです。 足回りもしっかりしていて　コーナーに不安を感じません。 ２速での伸びもあり、乗り応えがあります

不満な点

傷つき安い内装でしょうか・・・。 使っていればしかたありません

乗り心地

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他のコンパクトカーに比べて、グレードの違...

2008.3.11

総評

他のコンパクトカーに比べて、グレードの違いが一目で解る！ 価格の割りに出来がいいです。 唯一の国産純正ターボ(このクラスで)

満足している点

税金が安いクラスでこの走り！だから満足です。 昔、なんでホンダシビックはテンロクに力を入れるのか解らなかった！ 1500ccなら税金面で助かるのに・・・

不満な点

視界が悪い！！ 最近のコンパクトカーは総じて視界が悪いみたいですが、 試乗してないので解りません！ メーカーの設計技師の技術を疑います！ デザインは気に入っているのですが・・・ｗｗ

乗り心地

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素晴らしい車に仕上がっていると思います。...

2008.3.9

総評

素晴らしい車に仕上がっていると思います。 再起をかけた三菱の車だけあって、良くできています。 広がりのあるフロントウインドウはとても開放感があり、運転していても気持ちよいものがあります。 これから大...

満足している点

・エクステリア、インテリア 　　外観は、飽きのこないフロントマスクだと思います。 　後ろはシンプルな形で良いと思います。　 　　内装はウォーム内装ですが、とても落ち着きのある内装で 　気に入ってい...

不満な点

特にありません。 視認性で、Ａピラーが太くて、サイドが見えづらいというコメントも見かけますが、これは慣れですね。私的には特に問題ありません。 ロードノイズもそれほど気になりません。普通レベルと思われます。

乗り心地

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「三菱の車を買ったのは、装備の割に安かっ...

2008.3.8

総評

「三菱の車を買ったのは、装備の割に安かったからだよ」と、知人には消極的に説明していますが、いざ乗せてみると大抵は褒めてくれるため、所有の満足感は高いと思います。しかしお値段以上とお値段相応の両面があるので...

満足している点

価格の割に便利な装備が多く、色々な天候・条件下で使ってみて初めてかなりのお買い得感を得られます。試乗程度では良い部分があまり見えてこない気がします。よく比較検討しないと「いまいちパッとしない三菱の車」です...

不満な点

アクセルを踏み込まなければ、エンジンはとても静かな部類に入ると思います。静かなまま走らせるには最初の加速はもっさりですが、40km/hから先はCVTのなめらかな加速感で一気に100km/hあたりまでいくた...

乗り心地

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でも結構気に入ってますね。スタイリングよし...

2008.3.5

総評

でも結構気に入ってますね。スタイリングよし、走りは1300にしてはよし、使い勝手よし、気になる燃費も町乗りオンリーで13～15ぐらいです。コルトは下取りが悪いので、長くのります。

満足している点

まずはスタイリングがいいことですね。いわゆるマイチェン前のコルトなんですが、前期型のフロントマスクやリヤビューなど後期型よりきにいってます。あと便利機能はエンジンをきっても、作動するサイドミラーパワーウィ...

不満な点

私の友人がコルトのフロアを製造してるのですが、その友人いわく、コルトのフロアはしわしわのアルミを使っているといってたこと。最近先代フィットにすこしのったのですが、コルトはエンジンがフィットよりにぎやかにな...

乗り心地

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はじめての車にお勧めできます。 不満な...

2008.3.3

総評

はじめての車にお勧めできます。 不満な点が多いですが価格相応だと思います。問題がある！というほどではないですが、気にはなります。 デザインは好みが分かれるところでしょうが、乗り始めたあとわりと気に入っ...

満足している点

・エクステリア・デザイン ・そこそこ燃費がよい（最高16.4、最低13.3) ・小回りがきく

不満な点

・視認性に問題があるAピラー ・CVT特有の挙動？（信号待ちのときなどにブレーキ離してすぐアクセルを踏むと、一瞬ニュートラルのような動力が伝わっていないような感じになる） ・踏み切り横断時などの際の突...

乗り心地

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全体的にいい感じです。 やっぱりスポー...

2008.2.25

総評

全体的にいい感じです。 やっぱりスポーツタイプ　RALLIARTに乗りたい… 次は…

満足している点

飽きがこないスタイルと思う。 乗り心地・燃費等、普通に乗る分には良いですね。

不満な点

もっとパワー・トルクが欲しい

乗り心地

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良くも悪くも普通車に 今月営業車として納車されました。 モデル末期ということもあり大幅値引きに感謝。 デザイン的には…普通？雨が降ると後ろにやたら跡が

2008.2.13

総評

良くも悪くも普通車に 今月営業車として納車されました。 モデル末期ということもあり大幅値引きに感謝。 デザイン的には…普通？雨が降ると後ろにやたら跡が出来ます。 コンパクトカーで助手席収納、フラットシート...

満足している点

●値段 　今回は営業車ということで一番安く仕上げましたが、 　ナビとそれなりのオプション付けても150万切りそうです。 ●内装 　よくチープと言われますが、個人的にはシンプルかつシャープで良いのではないか...

不満な点

●収納・トランク 　収納は少なめです。インパネ～フロントガラス間がアレだけでかいのに…。 　あとトランク狭いです。４名乗車時は荷物が積めません。 　他社のように後席が片方だけでもフラットになってくれたらな...

乗り心地

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先日レンタカーで乗る機会があったのでレポー...

2008.2.12

総評

先日レンタカーで乗る機会があったのでレポートします。2日で800キロ程を下道～高速まで走りましたが、なかなかの実力です！今まで眼中にも無かった車ですがすっかり気に入り、カタログを貰いに行きました(笑) デ...

満足している点

ルーフからフロントへ一気に滑り落ちる様なデザインは秀逸。最初のブーレイ顔よりもまとまりあるグリルまわり。スムーズで神経質にならずに済む出来の良いCVT。装備では車速感応間欠ワイパーと全席オート機構のPWが...

不満な点

軽すぎて節度感に欠けるパワステ。常に細かな修正が必要。デザイン上仕方ないが、斜め前は死角が多い。しかしこれと言った不満は無かった。意外にこう言えてしまうコンパクトは少ないので、高い水準でバランスされている...

乗り心地

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