三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

私のコルティー 凛としたスタイリッシュな外観が○。内装は上品さがあり高級感があるのにお手ごろ価格。手元でギアチェンジできるのが使いやすい。

2006.10.31

総評

私のコルティー 凛としたスタイリッシュな外観が○。内装は上品さがあり高級感があるのにお手ごろ価格。手元でギアチェンジできるのが使いやすい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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気に入ってます 座席がベンチシートなのでちょっと買い物した物でも前に置けて便利です。 また、車もコンパクトなので狭い駐車場にも入れやすく、燃費もそれ

2006.10.31

総評

気に入ってます 座席がベンチシートなのでちょっと買い物した物でも前に置けて便利です。 また、車もコンパクトなので狭い駐車場にも入れやすく、燃費もそれほど悪くないです。

満足している点

車のコンパクトさと燃費の良さです。故障も全然しません。

不満な点

エンジン音が多少うるさく感じます。もう少し静かな方がいいです。

乗り心地

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速い車です エンジンはさすがにターボと思わせる速さです。少々速いぐらいのコンパクトカーでは太刀打ちできません。ただ、足回りの突っ張った感じは馴染めませ

2006.10.30

総評

速い車です エンジンはさすがにターボと思わせる速さです。少々速いぐらいのコンパクトカーでは太刀打ちできません。ただ、足回りの突っ張った感じは馴染めません。一般道だとヒョコヒョコした挙動になり、落ち着き感に...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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クラス最強の動力性能。にもかかわらず、ＣＶ...

2006.10.24

総評

クラス最強の動力性能。にもかかわらず、ＣＶＴも選べて燃費もいい。格好がマイナスだけど、補って余りある魅力があります。少量生産ってのも、心をくすぐります。

満足している点

精悍なオーバーフェンダー。わりとパワフルなエンジン。そしてゲトラグのミッション！

不満な点

元がアレだから、どうしようもない格好。コルト全グレードに言える事だけど、ヘッドライトの位置が高い。対向車両には、かなり眩しいから、安全上の問題があると思います。

乗り心地

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当方ムーブからの乗り換えです。コルトに加...

2006.10.21

総評

当方ムーブからの乗り換えです。コルトに加え、フィットとマーチに試乗しました。試乗する前はフィットにするつもりだったのですが、試乗の結果、乗り心地、内装、見積り額など総合的に判断するとコルトがもっとも優れて...

満足している点

1.可愛らしいデザイン。前から見るとちびイノシシみたいです。 2.なめらかな乗り心地。変速のショックがなく、エンジンも静かです。コンパクトカーとは思えません。といっても決して非力ではありません。登り坂も...

不満な点

1.太くて寝ているAピラー。右折の時はちょっと怖いです。 2.戻りの悪い電動パワステ。放置していると中立位置に戻りません。 3.全体的に見切りが悪いです。なかなか車両感覚が掴めません。

乗り心地

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値段の割に何でも付いてる 小回りが利き、スピードも出、大人４人そこそこ乗れる。値段の割に装備も充実していてお買い得感は非常に高いです。デザインやブラン

2006.10.21

総評

値段の割に何でも付いてる 小回りが利き、スピードも出、大人４人そこそこ乗れる。値段の割に装備も充実していてお買い得感は非常に高いです。デザインやブランドの好き嫌いを別にしたら、他メーカーライバル車より良い...

満足している点

ＤＶＤナビ、キーレス、アラームなど最初からそこそこ装備がいい。全ドアパワーウインドウがワンタッチ（他車はドライバー席のみ？）や、リモコンによるドアミラー折り畳みなど細かい便利機能もある。ｃｖｔもこのクラス...

不満な点

各部の質感が低い。シートや内装は汚れやすくホコリや髪の毛がこびりつきやすい。グローブボックスやその他ユーティリティも「付いてますよ」というだけで、数も少ないしそれほど使い勝手も良くはない。デザインは好き嫌...

乗り心地

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コルトって ランサーＥＶＯからの乗り換えです。外観はランエボに引けを取らないくらいです。今回はあえてＭＴとせず、ＣＶＴにしてみました。低速からしっかり

2006.10.19

総評

コルトって ランサーＥＶＯからの乗り換えです。外観はランエボに引けを取らないくらいです。今回はあえてＭＴとせず、ＣＶＴにしてみました。低速からしっかり走るので高速でも問題ありません。

満足している点

なんと言っても、あの外観です！駐車場でも他の車よりも圧倒的な存在感があります。

不満な点

ＣＶＴは、しっかり走るのですが、やはり出だしがカッたるい感じです。あと、低速時（走り始め）のハンドルが重いのも気になります。

乗り心地

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最高のママのお買い物車～♪ スタイル良し！装備良し！燃費良し！で総合評価は五ツ星です！ 何せ、三菱さんが”真面目”に作ったコンパクトカーですのでさす

2006.10.18

総評

最高のママのお買い物車～♪ スタイル良し！装備良し！燃費良し！で総合評価は五ツ星です！ 何せ、三菱さんが”真面目”に作ったコンパクトカーですのでさすがです。一見するとメルセ○スのAクラスにも似ていますね...

満足している点

燃費の良さとスタイルです。

不満な点

まぁ～1300cc ですので動力性能は期待は出来ません。でも安全運転、安全運転！（笑） （1500cc や、ラリアートは別物ですが）

乗り心地

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コルト　バージョンＲ　３カ月使ってみて 車体の大きさのわりにパワーがあるので街乗り、国道、高速でも使いやすい。運転していて気持ちいいです。 足回りは

2006.10.17

総評

コルト　バージョンＲ　３カ月使ってみて 車体の大きさのわりにパワーがあるので街乗り、国道、高速でも使いやすい。運転していて気持ちいいです。 足回りは少々固め。場合によっては跳ねることもあります。 同ク...

満足している点

加速力があるので出足が速いです。また追い越しも楽です。 高速で走っていてもハンドルがまったくブレないので安定して走ることができます。 この車の長所はクラス以上の性能です。

不満な点

高速で走っていると音が大きくてうるさいです。もうひとつ上のギアが欲しいです。 シフトの位置が遠いのでギアチェンジがやりずらい。 内装が貧弱に感じる。 装着できるホイールの選択肢が非常に少ない。探すの...

乗り心地

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1000キロ走っての感想です。。。見た目...

2006.9.28

総評

1000キロ走っての感想です。。。見た目とは裏腹に尖ってない大人しいエンジンフィールだと思います。パワー感はありますがスポーツ！って感じはあまりしません。走りでガンガン攻める人向けではないような気がします...

満足している点

①前方からのランエボっぽい見た目。 　ボンネットのエアインテークが素敵。 ②さっぱりとしたインテリアデザイン。 ③2000CCのようなパワー感。 ④ターボっぽくないフラットトルク。 　ズボラなシ...

不満な点

①後方からの見た目（重たい感じ） ②見切りが悪い、Ａピラーがでかい。右折時、横断者が見えない。 ③コンパクトカーなのに小回りが利かない。 ④腰痛が悪化する。→クッション敷いて解消。 ⑤売りであるゲ...

乗り心地

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全体的に普通に乗る分には良い車だと思いま...

2006.9.24

総評

全体的に普通に乗る分には良い車だと思います。

満足している点

値段のわりに速い事。

不満な点

リミッターカット出来ないこと。パーツが少ない

乗り心地

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リヤシートの居住性は、抜群です。内装の質は...

2006.9.17

総評

リヤシートの居住性は、抜群です。内装の質は高いのも○　低速よりも中高速での安定感は◎ 通勤で毎日32キロ走っているが、月２回の給油です。燃費も悪くない。リッター17.2程度ですよ。

満足している点

クルマの外観が、フランス車みたいで好印象。動力性能はコンパクトカーとは、思えない程良く走る。

不満な点

街灯の少ない田舎では標準仕様のライトで十分だが、街中では、あまりに視界が悪く点いているのかが、分かりづらい。素早い切り返しで煽られ易く、ヒヤリとした事がある。

乗り心地

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コンパクトカーで走りを求めるにはお勧め出来...

2006.9.14

総評

コンパクトカーで走りを求めるにはお勧め出来る車だと思います。

満足している点

ターボ車ながらフラットトルクなので実に乗りやすい。 また、ゲトラグ製の５速マニュアルも軽くシフトチェンジ出来るので長時間の運転も苦にならない所も良い。

不満な点

コンパクトカーとは思えない小回りの利かなさ。 内装がベースグレード並。

乗り心地

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エクステリアデザインはとても気にいってます...

2006.9.12

総評

エクステリアデザインはとても気にいってます。燃費の事以外はこれっといって不満はありません。（細かい不満はいっぱいありますが（笑）最近ラジエーターグリルをビームエディションのグリルを換えたりしたのでますます...

満足している点

４年たっても色あせることのないカッコイイエクステリアデザイン。アクセルを踏んだ分だけ加速していくＣＶＴ。欲しい装備がだいたい揃っていて迷うことが少なかったグレード。

不満な点

カタログでは９０馬力と表示されているが踏んでもなかなか加速してくれないエンジン。１.３Ｌだからしかたないかと思いつつもこの車体と重量を考えるともう３０馬力程欲しいです。・カタログ上では１.３Ｌの燃費は２１...

乗り心地

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三年乗って一言 まあ自分...

2006.9.9

総評

三年乗って一言 まあ自分事で書きましたがもっと 良くなってくれるといいんですがね

満足している点

今年で三年がたち 車検を迎えますが なかなか 飽きの来ない車ですよね(^-^) 納車して一年後に14インチ～16インチの[中古]メッキアルミに変えたらがらりとイメージが変わりましたねその後にEngineス...

不満な点

ただシート＆内装が汚れが目立ち過ぎる これを改善されるともっと良くなると思う 三菱も昔から見たらかなり 垢抜けましたね Engineたけではなく機能もですけど Ｉ[アイ] のような車を作るメーカーなん...

乗り心地

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速さはともかく、走って楽しい車が欲しいなら...

2006.9.2

総評

速さはともかく、走って楽しい車が欲しいならﾌｨｯﾄ1.5Lやｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂを選ぶべきでしょう。絶対的な速さも一昔前のﾃﾝﾛｸｸﾗｽに及ばず、かと言って楽しくもない…中途半端な車だと思います。ﾐﾗｰｼﾞ...

満足している点

ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性の高さは乗ってすぐに分かります。その他は無難にまとめたな～といった感じですね。

不満な点

無難にまとめているだけでとがったとこがなく刺激がない。ｴﾝｼﾞﾝは低・中速重視の設定で高回転の伸びはなく、電制ｽﾛｯﾄﾙのｾｯﾃｨﾝｸﾞのせいかﾜｲﾔｰ式に比べﾚｽﾎﾟﾝｽが鈍い。ｼﾌﾄﾌｨｰﾙは曖昧なう...

乗り心地

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スポーツを前提に買うのであれば是非オスス...

2006.8.20

総評

スポーツを前提に買うのであれば是非オススメ！ 値段と性能を天秤にかけると、間違いなく安い！ 手頃で本格的なスポーツです。

満足している点

走りに関していうなれば、満点に近いと思います。 乗ってもらえばわかりますが、剛性があるという感覚は同じクラスにしてはかなり高い。そのままでスポーツを楽しむことができます。 燃費についても想像以上によく...

不満な点

ジュースホルダーなど快適装備が悪い。タバコを吸う人間にはとてつもなく悪い。 ハイオクでなくレギュラーでコレだけのパフォーマンスがあれば良い。 CVTだけトルクが細い＆ASCがない＆アルミペダルでない。...

乗り心地

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もう一生購入しません。 部品が知らない間に...

2006.8.17

総評

もう一生購入しません。 部品が知らない間に改良されていたりします。 一般ユーザーに好評していないところが特に嫌です。

満足している点

あれだけリコールで騒がれていたにも関わらず、欠陥が多いところ

不満な点

走行中後部から異音がある。燃料タンク交換。 ヘッドライトをダークに変える時に注意！型番古いの付けられる。ブレーキを踏むとギコギコ異音。タイヤが方ベリ注意。 新車で購入したのにも関わらずキズが多い。ドアノブ...

乗り心地

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本当にイイクルマですよ。ヘタなスポーツカー...

2006.8.14

総評

本当にイイクルマですよ。ヘタなスポーツカーはカモれます。運転を積極的に楽しむ方には、おススメです。２速発進などを多用するサボり気味の方には、レガシィ同様にＡＴがイイと思いますよ。十分に良さは伝わりますから。

満足している点

走行性能には驚きでした。『早いなぁ～』とメーターを見ると想像以上です。コーナーの安定性も優れてます。このＡＹＣは山道では期待を裏切りませんでした。ボディー剛性もピタッと感が伝わりますし、ブレーキもなかなか...

不満な点

あえて言うなら、Ａピラー視界の悪さとインパネの質感の低さ、後部席のハネ上げ時のチープ感です。

乗り心地

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燃費や乗り心地の面から見るとinner-...

2006.7.17

総評

燃費や乗り心地の面から見るとinner-city(市街地)よりinter-city(都市間・郊外)が向いている車だと思います。足回りも低速時より中高速時の方がしっとりしている感じです。日頃は5km圏内の利...

満足している点

■エクステリア 流れるようなきれいなラインと個性的なグリルは結構気に入っています。最小限の線で面を構成しているのが好印象です。 ■インテリア 素材の質感は価格なりですがシボやウォーム内装の配色が...

不満な点

■エクステリア(-1点) Aピラーに加えサイドウィンドウラインが高いので運転ポジションの割には左右の見切りが悪いです。 ■インテリア(-1点) 運転席周りの収納が少ないです。ETC車載器をビルト...

乗り心地

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