三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

この車の売りは何？ 走行５０００キロ程度の車を一日乗りました。 欠点は無いのですが、このクラスは競合車種が多数があり、コルトのここがいい！という特徴が

2009.5.17

総評

この車の売りは何？ 走行５０００キロ程度の車を一日乗りました。 欠点は無いのですが、このクラスは競合車種が多数があり、コルトのここがいい！という特徴が見えませんでした。 もし、周りでこの車を選択しようとし...

満足している点

市街地では、十分な加速。 ＣＶＴもうるさくは無い(タイヤのロードノイズが大きい)。 シートのデザイン、シート生地は、上級クラスのギャランフォルティスのものと似たような感じ。 ロックトゥロックが適度で、ハン...

不満な点

走行５０００キロのせいか、または個体のせいか、停止時にブレーキの反動で車体が揺さぶられた。 停止する際に、やさしく停止出来ない。 ドアミラーが小さい(いまどきの軽自動車のほうが大きい)。 また、ドアミラー...

乗り心地

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「ミニカ・プラス」って言う感じ 日本仕様ともし同じならば、ヨーロッパのCセグメントで生き残りは困難でしょう。 VWゴルフはドライビング・プレジャーを感

2009.5.16

総評

「ミニカ・プラス」って言う感じ 日本仕様ともし同じならば、ヨーロッパのCセグメントで生き残りは困難でしょう。 VWゴルフはドライビング・プレジャーを感じますが、コルトは残念ながら･･･。 クルマから伝わっ...

満足している点

・コーナーリング性能は、思った以上によく踏ん張ります。 ・シートポジションも、高さ調整等微調整が利き、フィット感があります。 ・軽自動車感覚で、手軽、気軽に操作できる。 ・まずまずの燃費。 ・広い車内。...

不満な点

・ステアリング・レスポンスが軽すぎで、なおかつ中立付近だけハンドルに重りをぶら下げたような感じ。オペルのステアリング・フィールをめちゃくちゃ軽くした感じの車。 ・エンジンパワーが足りない。 ・加速もいまい...

乗り心地

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興味のある人は一度乗ってみてください。 ...

2009.5.13

総評

興味のある人は一度乗ってみてください。 車好きな人ならきっとこの車の良さが分かると思います。 不満な点もあるけれど、それが気にならないくらいいい車だと思います。 長く乗っていく車になりそうです。

満足している点

かっちりとした剛性のボディ、 適度にかためられた足回り、 踏めば反応してくれる十分なパワー、 それでいて燃費も良く、 大人４人がしっかりと乗れる広さもあり☆ いろんな意味でジャストサイズな車だと...

不満な点

少し小回りが利かなすぎるかな。 前乗ってたヴィヴィオも軽の割には小回り利かなかったから、 そういうのには慣れてるけど。 あとは乗車定員が４人な点。 一応５人乗りの方がいざって時に役に立つと思うんや...

乗り心地

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性能に文句なし。見た目に何か感じる物があれ...

2009.5.10

総評

性能に文句なし。見た目に何か感じる物があれば、絶対買うべし。

満足している点

2度めの投稿です。先日、3000ｷﾛﾒｰﾄﾙを越えました。で、まぁこの車のいい所ってーと、日本の道路にジャストサイズな所です。持て余さないから、ストレスフリー。パワーもあるから、やられたらやり返す事もでき...

不満な点

あと1000回転、余計に回って欲しいエンジン。欧州3ドアと同じにしてほしい、シルエット。って言うのは無理過ぎるから、1720ミリメートル程度まで拡幅させたワイドフェンダーにすれば、バランスとれて、格好良く...

乗り心地

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楽しい車ですよ 初めて評価します。以前まで4wdを15年以上愛用していましたが、家計の関係で「1500ccの車で」との事で車の乗換えが現実になりネット

2009.5.2

総評

楽しい車ですよ 初めて評価します。以前まで4wdを15年以上愛用していましたが、家計の関係で「1500ccの車で」との事で車の乗換えが現実になりネットで調べコルトラリアートバージョンＲスペシャルに出会い即...

満足している点

○163psのパワーは満足 ○足回りの機敏性 ○ミッションが気持ちよく操作できる ○街中での目立ち度アップ ○操縦性満足度120％

不満な点

○ロードで轍で少しハンドルが取られる。 ○205/45R16は家庭には不評です。 ○あまりにも良く出来ていてエンジンルームからの配線が難しい。 ○後部席のルームランプがない ○収納がない ○4WDがあった...

乗り心地

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トキメク。タカブル。ノメリコム。 雑誌の広告に掲載されている３つの言葉通りの車だなと個人的には思います。 10000km走り、２回目の投稿になりま

2009.4.30

総評

トキメク。タカブル。ノメリコム。 雑誌の広告に掲載されている３つの言葉通りの車だなと個人的には思います。 10000km走り、２回目の投稿になりますが、 今回は別の観点からの意見や感想を書きたいと思...

満足している点

1500ccとは思えないパワフルさ。 直進だけなら、コンパクトカー最速クラスでしょう。 さすがにエボ、インプには負けますが、タイプＲなら NAとターボの違いはありますが、同じくらいの加速性能だと思い...

不満な点

上まで回らないエンジン。レッドゾーンが６４００回転から。 せめて７０００回転はほしいところ。 Ａピラー。右方向の視界が非常に悪いです。 それに伴い、ミラーも見づらいです。 オーバーフェンダ...

乗り心地

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この価格でこの走り。この走りでこの燃比。...

2009.4.29

総評

この価格でこの走り。この走りでこの燃比。　強烈な加速感は味わえませんが　普段使いでは充分な加速。　スムーズな加速感にも係わらず必要なスピードが短時間で得られます。　低回転から実用的なトルクがありCVTもス...

満足している点

加速性能。　燃比。　操縦安定性。　やんちゃな外観。

不満な点

視界　見切りの悪いボディ。　最近の車はこんなもの。 ドアの閉まる音。　コンパクトカー。 ホーン。 ボディカラー。　青が無い。

乗り心地

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自分の体がデカイせいか、これまではデカイ...

2009.4.26

総評

自分の体がデカイせいか、これまではデカイ車ばかりだったんだけど、燃費が悪いのが凄いストレスで・・・どうしても燃費が良くってかっ飛べる車が欲しかった。いやあ、VR手に入れるまでに2年かかっちゃいましたが、ホ...

満足している点

燃費いいこと。エコ運転に徹すれば、16km/L越えます。普通に運転してても郊外なら13～15km/L、街中プチ渋滞でも11～12km/L・・・1km以内チョイ乗りでも10km/Lは固いです。さすがコンパク...

不満な点

ああ、これで6速MTだったら何もいうことなかったのになあ・・・高速道路で低回転巡航したいのは俺だけなのか！？あと、4人乗りなのもどうかと。VRぢゃあないコルトのシートに交換すれば良いだけなのでウチのVRは...

乗り心地

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ドイツ車並みのハンドリング直進安定性 まじめまじめコルトってこういうことですか。 　外観はもっと良くして欲しかった。 　内装の色、質感いいですね。 　

2009.4.17

総評

ドイツ車並みのハンドリング直進安定性 まじめまじめコルトってこういうことですか。 　外観はもっと良くして欲しかった。 　内装の色、質感いいですね。 　ドアミラー、パワーウィンドーの位置が三菱独特の位置にあ...

満足している点

内装の色、質感いい。 　動力性能は、キックダウン並に踏み込んでも0～30km/hは、急激な加速はしないが、それ以上は、なかなかいい加速をしてくれる。 　Sモードの加速はなかなか。 　130km/hまで出せ...

不満な点

外観はもっと良くして欲しかった。

乗り心地

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前車BMWミニクーパーS(MT)からの乗...

2009.4.9

総評

前車BMWミニクーパーS(MT)からの乗り換えです。納車して間がありませんが前車との比較ですと、乗り心地はVRのほうが重厚感があり排気量を感じません。加速・ブレーキ性能にはほとんど差はありません。スーパー...

満足している点

コンパクトカーのすべての性能を遥かに上回る出来。重厚な乗り心地、2500回転を超えたあたりからの瞬時に吹け上がるパワー、高速コーナーでの踏ん張り、強烈なブレーキの効きなどなど。友人のヴィッツTRDターボよ...

不満な点

内装プラスチックの出来は最初からわかっていたので我慢できます。シートの生地(純正)もまあまあです。収納が悪いと言われますがこんなものでしょう。ただ、後席ドアの閉まり具合が不満です。半ドア状態になりやすく、...

乗り心地

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燃費は意外にいいです 普通のCOLTは若い女性や奥様向け、またはファミリーユース的なところもあるので、外観がスポーツ車っぽく無いのですが、Ver Rは

2009.4.7

総評

燃費は意外にいいです 普通のCOLTは若い女性や奥様向け、またはファミリーユース的なところもあるので、外観がスポーツ車っぽく無いのですが、Ver Rはボンネットに熱を逃がすための開口部があったり、オーバー...

満足している点

☆ターボが力強い走りを楽しませてくれます。 ☆標準でHIDのヘッドライトを採用しています。 ☆1.5Lで燃費のよい走りもできます。 ☆男性にはかっこいいといわれ、女性にはかわいいといわれ、どちらからもすか...

不満な点

☆短所として大きく上げるほどのことはみつかりません。

乗り心地

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インテリアなどの設計は古い部類ですので、新...

2009.3.29

総評

インテリアなどの設計は古い部類ですので、新しいもの好きな方にはお勧めしません。 初期型から車の性能が高いので、とある機会に買い替えました。 販売会社のイメージは悪いけど、なかなか良い車ですよ。

満足している点

全く動力性能は問題ありません。初期のコルトよりかなり良くなっています。 出足のもっさり感が無くなり、上り坂も良い感じで上るようになりました。 装備も親水ミラー、消臭天井、本皮ステアリング等が標準装備で...

不満な点

エンジン音が初期型より煩いような…気がします。 Aピラー問題は宿命ですね。初期型から変わりませんね…

乗り心地

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世界に目を向けても完全にオンリーワンです...

2009.3.8

総評

世界に目を向けても完全にオンリーワンです。高水準なスポーティーさを望み、尚且つ燃費も無視できないユーザーにはこの１台しかないでしょう。

満足している点

ボディー剛性・加速・ブレーキ・燃費共に文句なしです。

不満な点

取り回しが今ひとつです。もう少しハンドル切れ角が欲しい。

乗り心地

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街乗り、高速共に最高に楽しい車です！！

2009.2.27

総評

街乗り、高速共に最高に楽しい車です！！

満足している点

ターボの掛かり方が最高に気持ち良い！ 高速でカーブ突っ込んでも、足がしっかりしているから、気持ちの良いドライブが出来ます！！

不満な点

内装がちょっと地味かなと。 アウディのアルミっぽいプラスチックが・・・。

乗り心地

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面白い車。

2009.2.19

総評

面白い車。

満足している点

小回りきくし、燃費もいい！しかも、結構速い！ 格好は好みの別れる所だけど、まぁ一応、合格点ではないかと。

不満な点

全高があるからか、着座位置からか、ロールが大きく感じる。これが、結構怖い。 あと、ギア比。 一速と二速が離れ過ぎ。 しかも、シンクロに問題があるからか、変なショックがある。 仕方ないから、ダブルク...

乗り心地

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まあまったり流すんならオススメです。

2009.2.18

総評

まあまったり流すんならオススメです。

満足している点

CvTなので高燃費。

不満な点

ライトの球交換が難しい。特殊な球。ハンドルが取られるようなハンドリング。

乗り心地

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２０年ぶりに乗った三菱の車 車の事はよく分かりませんが、コルトについて外観、まぁ私が乗るには十分で十人十色なので人の好き好きと言うことで、内装ー収納箇

2009.2.14

総評

２０年ぶりに乗った三菱の車 車の事はよく分かりませんが、コルトについて外観、まぁ私が乗るには十分で十人十色なので人の好き好きと言うことで、内装ー収納箇所がもう少しあればグーです。 　装備のほうも結構いいと...

満足している点

とにかく燃費がいいので大変満足しています。色々な事があったメーカなので三菱が本気で作った車かなと思いました 　車にはやはり、当たり・外れがあるのかも 　総評と長所が逆だったね、申し訳ありません

不満な点

助手席の方から聞こえるウインカーのカチカチ音ぐらいかも、細かいこと探せばもっとあると思いますが、今はこれぐらいしか？

乗り心地

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成長したコルトは、洗練されていた 我が家は２００２年に発売されたコルトを所有しています。 今回、軽い事故をしてそのコルトがディーラーに入院することにな

2009.2.5

総評

成長したコルトは、洗練されていた 我が家は２００２年に発売されたコルトを所有しています。 今回、軽い事故をしてそのコルトがディーラーに入院することになり 代車として、２００８年モデルのコルトを乗ることにな...

満足している点

・ＣＶＴ制御が素晴らしくなった ２００８年モデルに乗ってから強く感じるようになったんですが ２００２年モデルのコルトはＣＶＴの音がやや耳障りです。 加速時に独特のノイズが室内に入ってくるので 加速時にあま...

不満な点

グレードにもよりますが メーター周りがちょっと寂しくなりました。 シンプルになったと言えばそうですが 個人的には、２００８年モデルより２００２年モデルのメーターの方が好みです。

乗り心地

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三菱らしい車 この車以前はGTOに乗っていたのですが、家族が増えたこともありコルトラリーアートバージョンRに乗り替えました。現行コンパクトカーの中で唯

2009.2.3

総評

三菱らしい車 この車以前はGTOに乗っていたのですが、家族が増えたこともありコルトラリーアートバージョンRに乗り替えました。現行コンパクトカーの中で唯一ターボ積んでいるというところに惹かれました。こんなコ...

満足している点

ターボラグがあまりなくスムーズに加速していくターボエンジン。しかし、アクセルを踏み込めばターボらしい怒涛の加速をしてくれます。 剛性がいいので社外の車高調いれても全然よれない。 ノーマルでも十分スポーティ...

不満な点

左右の死角が多い。交差点では気を使います。 ブレーキダストが多い気がする。

乗り心地

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可哀想なクルマです。今は売れる時代じゃな...

2009.1.29

総評

可哀想なクルマです。今は売れる時代じゃないし、まだ三菱のリコール隠しを引き摺っている人もいるようです。 推薦度を低くしたのは、高くしたところで今の若い人は買わないであろうし、希少性を保ちたいからです ...

満足している点

・1500cc+ターボ 他ではヴィッツのみ。しかも強力な加速力(前車は軽(;^_^A) ・240km/hメーター 出さなくても気分はサイコー！ ・ゲドラグMT 3年程ATだったけど想像以上に使い...

不満な点

・見切りが悪すぎ フロントもリアも見にくい… ・家族受けが悪い この手のクルマは家族も初めてなので(ﾉд-｡)ｸｽﾝ ・ディーラーの従業員 対応が悪い訳ではないけど、ASCの説明を受けたのに説明...

乗り心地

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