ガラコ・レインＸなどの撥水コーティングについて。 最近、透明樹脂パーツにも使用可能な製品が発売されました。

Question

http://blog.glaco.jp/?day=20151001

「アクリルやポリカーボネイトに撥水剤＝樹脂を浸蝕するからＮＧ」
と聞いた記憶があって車のヘッドライトなどには
塗らないでいました。

ガラコＢＬＡＶＥの説明では”今までできなかった”と表記あるだけで
なぜＮＧなのか？よくわかりません。
私の記憶通り、樹脂にダメージがあるからなのか？
コーティングが定着しない＝1度水に塗れると効果なくなる？
実際のところどういう理由が正解なのでしょうか？

あともう1点お聞きします。
友人は樹脂ＮＧという注意など無視してヘッドライトに塗っています。
彼いわく「もう10年以上塗り続けているけれど不具合ないよ」。
どういうことなのでしょう？
クソ真面目に噂を信じていた自分が悲しくなります。
樹脂に塗って平気だった、ちゃんと効果あった、という意見の方。
私の友人以外にもいらっしゃったら話をお聞かせください。

Answer 1

ひびや傷があると、内部に浸透して、所謂ケミカルクラックと言うのを起こす可能性があります。 浸透し始めると、いつのまにか白く濁った感じになりますよ。
新製品は粒子？を大きめにして、浸透しにくくしたのだと思います。

Answer 2

ガラコなどの撥水剤をヘッドライトなどに塗布している方は多いようです。

私も以前、ヘッドライトやテールランプに塗布していました。

撥水剤を塗布することで、ヘッドライトの劣化による黄ばみが無いとか遅くなるなどの効果はあるようです。

ヘッドライトに被膜を形成することで、従来のコーティングを劣化から守っている可能性があるみたいです。

私は現在、ガラコなどのガラス撥水剤は油膜になりますので使用していませんが、スプレーコーティング剤を車全体に塗布しています。