メルセデス・ベンツ CLAクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

カッコイイと言われます

2018.3.1

総評

欠点の少ない車です。

満足している点

何といってもデザインが完璧！ 燃費が良い　 夜の内装が綺麗

不満な点

コンビニ等のバック駐車要注意！！ それ以外無し

乗り心地

乗り心地は少し固め

スタイルの良さに惚れた

2018.1.13

総評

CLAを気に入り同じ車の別モデルに乗り出して5年、今回代車で3日間乗らせて頂きましたが十分に魅力的なパッケージングでした。一番下のモデルでもレーンキープ警告などの安全装備やディストロは省かれていません。た...

満足している点

登場して5年経過してもなおスタイリッシュで特にリア・クオーターから見たフォルムが気に入ってます。それでいてトランク容量は先代のCクラスより多い。ただし高さはなく奥行きがあります。

不満な点

メルセデスのエントリー車Aクラスと共通の内装なのでやや簡素。スタイル重視なので後方視界はあまり良くありません。

乗り心地

国産車と比べれば堅いのでしょうがこれくらいが丁度良いと思っています。エンジンは静かで振動もありません。後部座席はヘッドクリアランスがあまりないので女性や子供用でしょう。後席に座った時の乗り心地はややゴツゴ...

これでは4ドアクーペじゃないか

2017.8.21

総評

全方位、ニッチをすべて埋める昨今のドイツ勢だが、例えばAクラスでは若々しすぎる、このサイズでセダンの佇まいが好き、という方向けでしょう。ほとんど４ドアクーペだが、あの実直なメルセデス・ベンツが、後席の実用...

満足している点

扱いやすいサイズ。各部のクオリティ。乗り心地、走りの質もGood。ボトムクラスでも妥協のない作り込み。

不満な点

後席の居住性、乗降性。身長170センチ以上の人は首を傾けてないと過ごせないだろう。 降りる時は162センチの私でも頭をぶつけた。

乗り心地

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ベンツらしさをアップデートした車

2017.8.5

総評

Aクラスと違って、昔のベンツらしさの片鱗を残した最新のモデルであり、いい車だが、買うならシューティングブレークで16インチタイヤのモデルが良いと思う。 しかし、本当のベンツらしさを知りたい向きにはCクラ...

満足している点

変速からアイドリングストップ、LEDインテリジェントシステムの光軸切り替えに至るまで、全てがスムーズであること。 挙動にベンツらしい安全重視の哲学が生かされていること。

不満な点

AMGパッケージの18インチ45タイヤが硬すぎること。最低地上高が低すぎて、バンパー下縁やボディー下面をすりやすいこと。頑丈だがドアーの重たいこと。燃費は13キロ程度で、悪くはないが良くもないこと。

乗り心地

安定性はよいが、タイヤが硬すぎる。16インチ50タイヤの方がマッチングは良いと思う。

新しい車

2017.5.15

総評

気に入って購入したので１００点

満足している点

1.大きくもなく取り回しが楽。 2.スタイルは抜群。

不満な点

1.未だにコラムシフトが慣れない。 2.レーダーセーフティパッケージで前車が左折する時に右から抜こうとすると間隔があるのに急ブレーキがかかる。 3.趣味のラジコンが積めない。

乗り心地

ｃ200ワゴンでもそうだったが硬め！？

初めての外車購入

2017.1.8

総評

不満な点は承知の上なので大した事ではない。 国産も良いがベンツのステータスには敵わないのではないでしょうか。

満足している点

ベンツに満足。

不満な点

ランフラットタイヤ（標準タイヤ）悪くはないが馴染めない。 後席が狭く身長170cm迄でないと頭が当たる。 エンジンパワーがもう少し欲しい。

乗り心地

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ひとえに欲しいと感じた

2017.1.2

総評

こんなにポテンシャルの高い1.8リッター相当セダンはありませんね 素晴らしいの一言に尽きます 気になる方は騙されたつもりで 一度お乗りになられてはいかがでしょうか! 近いとこで比べると...

満足している点

走る曲がる止まる 素晴らしすぎます

不満な点

インパネ リヤエクステリア周り シフトレバー位置

乗り心地

下から上まで気持ちいいの一言です

レンタカー

2016.6.19

総評

思っていた以上に元気に走ってくれました。 高速道路でのスポーツモードはとても気持ちよく、ついつい多めに踏み込んでしまうほど快適でした。 出だしのもっさり具合はベンツの特徴だと思いますので、ゆったりと二...

満足している点

◆エクステリアは他になくキレイでカッコイイと思います。 ◆黒のCLAの実車は初めて見ましたが、重厚感があって非常に好印象です。 ◆燃費も期待していませんでしたが、エコカーに負けない結果でした。

不満な点

◇もう少しパワーが欲しいです。 ◇エコモードとスポーツモードの中間のモードがあればよいです。 ◇欲張ってはいけないですが、Cクラスとは全く別物の内装の質感には少しガッカリです。

乗り心地

◆マンホールやちょっとした段差を乗り越えたときの衝撃はそれなりに大きかったです。 ◆不快なほどではないですが、もう少し段差をうまくいなしてくれると良いです。

うーん

2016.3.1

総評

正直、デザインかブランドでしか買う理由が私には見当たりません これだったらVWパサート・ゴルフやクラウン・マークXの方がマシです。 って思いました。

満足している点

デザイン：ライバル車と比べてカッコイイと思います。乗った車は黒色でしたが精悍な顔つきのフロントが気に入りました 使いやすさ：取り回し性能や小物入れ等の使い勝手は○ですね。日本車やコンパクトカーと比較して...

不満な点

エンジン：パワーは本当にないです。CLA250もチョイノリしましたがさすがにパワー感は十分でした。選ぶならこっちですね。 乗り心地：欧州は一般道でも7～80kmが普通なのでその速度域だと大きな不満はない...

乗り心地

硬いです。 結構ズシンバタンきますけど角はそれなりに丸めてあるので運転中に飛び降りたくなるくらい不満ではないです。 静粛性は割とタイヤに依存するような車だと思います。 つまりエンジンや風切音...

CLA180

2016.1.22

総評

良い車とは言えない。 自分が買う車ではない。

満足している点

ボディ剛性は凄い。 お洒落。

不満な点

交差点で多めに踏むと急な加速でトルクステアが危険。 ＡＴ制御がどっち付かず…エコはシフトの繋がりが悪くスポーツは回転が上がり過ぎ。

乗り心地

確り感十分。

CLA250 4matic

2015.12.28

総評

４maticは必要ないですから 買うならCLA２５０ ２５０なら必然的にAMGラインになります デザインも文句なし ブランド力もありますし 値段以外は気に入りました 「一番気に入っているの...

満足している点

このデザイン！！ 文句なしです もし、AクラスのPerfumeカラーがCLAだったら飛びついていたでしょう

不満な点

トランク形状 縦社会のためCクラスには敵わない内装 スイッチ類が黒だったり ちょっと残念 アクセルペダルもつりさげ式で オルガン式しか運転していない私にはちょっと・・・

乗り心地

板の真ん中に座ってるようなフラットでベンツらしい乗り心地

良い車でした！

2015.11.20

総評

安全安心､走る楽しさを教えてくれました！

満足している点

パワーが有りすぎた。

不満な点

無い

乗り心地

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CLA180 AMG レーダーセーフティー

2015.7.13

総評

ＡＭＧ、レーダーをＯＰで選択すると価格が跳ね上がります。そのためサンルーフを付けるのを止めてしまいましたが後悔しています。十数万上がるだけなので割り切って選択された方がいいかもです。 Ｆガラスをコー...

満足している点

他の方も言われているように、とにかくスタイリング！！ ４ＷＤかＦＲで探していましたが、このデザインの前ではどうでもいいと感じてしまいます。 Ｃクラスにしなくて良かったです。 テールランプの形状が秀逸...

不満な点

レーダーセーフティーの作動条件が微妙すぎるので、そのうち使わなくなるかも。 シートが合わないためか背骨が痛くなります。レカロ等のシートに載せ替えたい。 レザーエクスクルーシブパッケージを付けなかっ...

乗り心地

・ランフラットタイヤなので乗り心地は硬めかと思いますが、ふわふわした乗り心地は嫌いなのでこれで良いかと。 ・静粛性に関しては微妙かと思います。4気筒のせいなのかわ判りかねますが、エンジン音が聞こえま...

FFスポーツカー

2015.3.30

総評

FFスポーティであること、スタイル重視であり後部座席は狭いこと。 この2点を納得できるのであれば買いである車。 ただし、CLA180にベーシックパッケージをつけるとC180の価格帯に近づく。 C18...

満足している点

圧倒的なエクステリアのかっこよさ。斜め後ろから見たときのスタイルは他の追従を許さない。 スポーティーな乗り味もドライバー本位で考えればよい。後部座席が狭いのもスタイル重視でドライバー本位と考えれば気にす...

不満な点

後部座席もクーペスタイルと考えれば止むを得ない狭さだが、クーペとしては十分な広さ。150cmの女性は天井には頭を当てずに乗り込むことができる。 ベーシックパッケージをつけないとトランクスルーがない。 ...

乗り心地

スポーツカーのような硬さ ランフラットタイヤのせいなのかも知れないが、スポーティな味付けだと思えば気にならない程度。 流れに乗って走る分には遮音性も高く、静寂でオーディオの音質も良い。 ただ、アクセ...

不満は殆どありません

2015.3.27

総評

コンフォートサスに変更され年次改良も入ったせいか巷で言われているほど乗り心地も悪くなく（ガツンと衝撃を受ける程の突き上げは感じません）、走行中のカタカタ音も今のところありません。 CLA180は前車のミ...

満足している点

やっぱり1番の売りであるスタイリングです。 未だに車に乗り込む時に惚れ惚れしてしまうほどカッコいいです！ 内装もレザーエクスクルーシブパッケージを選んだので不満はありません。

不満な点

不満な点はフットレストであろう場所にプレートが付いていないのと（社外品のフロアマットで対応）、荒れている道でロードノイズが少し目立つ事ぐらいです。流して走っている分にはエンジン音は静かで風切り音も少ないの...

乗り心地

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サイドから見るプレスライン(キャラクターライン)が秀逸。このスタイルに惚れて購入しました。 またちょうど良いボティサイズとダウンサイジングされたエン

2015.3.23

総評

サイドから見るプレスライン(キャラクターライン)が秀逸。このスタイルに惚れて購入しました。 またちょうど良いボティサイズとダウンサイジングされたエンジン。市街で乗るにパワー不足を感じません。 購入時に...

満足している点

1.とにかく外観のスタイルが良いこととボティサイズが自分にちょうど良い(大き過ぎず、小さすぎない) 2.最新の安全装備(ディストロニックプラスなど) 3.キーレスゴー(これが付いた2015年モデル迄待...

不満な点

1.内装がチープ。ドアロックピンやシートボタンなど最初からメタル仕様にしてほしかった。コンソールボックスもプラスチック丸出しで 2.フットレストがついてない 3.AMG標準仕様のフロアマットが薄く貧弱。

乗り心地

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この車はスタイリングと空気抵抗係数（量産車世界最高）を追及したデザインですので、パワー、乗り心地、インテリア、居住性、安全装備などに世界最高レベルを求

2015.1.3

総評

この車はスタイリングと空気抵抗係数（量産車世界最高）を追及したデザインですので、パワー、乗り心地、インテリア、居住性、安全装備などに世界最高レベルを求めたい人は他車を検討してください。 とは言っても、後...

満足している点

１．スタイリングに尽きます 　ベンツ車には興味がなかったのに街でCLAを見かけて一目惚れです。それがたまたまベンツでした。フロント、サイド、リアすべての角度から見て完全無欠のスタイリングだと思います。夜...

不満な点

１．駐車時の後方視界 　スタイリング最優先の車なので後方視界が悪く駐車の際はバックモニターとサイドミラーのお世話になります ２．アンテナの色 　屋根の後方についているアンテナの色が黒のみなのでボ...

乗り心地

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大いに満足しています。乗っていても楽しいし外見を眺めていても楽しい・・ あまり車に対しての執着心はなかったがCLAが変えてくれました。

2014.12.20

総評

大いに満足しています。乗っていても楽しいし外見を眺めていても楽しい・・ あまり車に対しての執着心はなかったがCLAが変えてくれました。

満足している点

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不満な点

唯一、死角が多いところ。狭い道での左折はドアミラー付近が見えづらくポールや障害物があったとしたら巻き込みそう・・ 後退する際も左後方が見えづらく、しっかりと安全確認を行わないと事故に繋がりそうなくらい怖...

乗り心地

乗り心地はランフラットだったり良くない評判を聞いていましたが これも、さほど気にならない程度です。 よく『CLAでは長距離には行きたくない』と書いているのを見て覚悟してましたが 全然、問題なく行けます。

【不満な点】の項目はムリに挙げました。それだけ満足感の方が高い車です。 いろいろ悪く書かれてることもあるかと思いますが、購入を悩んでいる人は買っても

2014.9.17

総評

【不満な点】の項目はムリに挙げました。それだけ満足感の方が高い車です。 いろいろ悪く書かれてることもあるかと思いますが、購入を悩んでいる人は買っても後悔しないと思います。 買うかどうしようか悩む時...

満足している点

1・目立ちます。でも高級スポーツカーや超高級セダンのような「やりすぎ感」がなく、ちょうど良い感じ。 2・年齢を問わない雰囲気。年配の方には車を楽しんでるように見えるし、若い方でも「借り物」に見えませ...

不満な点

1・車格的にしょうがないことかも知れませんが、インテリアを、もう少し頑張って欲しかったかな。 2・アクセルとブレーキのペダル位置を数センチ離してくれたら良いと思います。接近しすぎてるようで足が引っか...

乗り心地

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はじめにデザインありきの車なので、デザインが気にいれば、不整地での粗い乗り心地もダルな加速も気にならなくなります。

2014.8.21

総評

はじめにデザインありきの車なので、デザインが気にいれば、不整地での粗い乗り心地もダルな加速も気にならなくなります。

満足している点

やはりスタイリングが一番のポイントです。ディーラーにたまたまあった即納車だったのでAMGラインを選択できなかったのが残念ですが、ノーマルの顔も、なかなか格好いいと思います。ガンメタのホイールもお気に入りです。

不満な点

ランフラットタイヤとツインクラッチミッションですね。他の方も仰ってますが、17インチの普通のタイヤであれば、かなり乗り心地が改善されたと感じます。ツインクラッチは、低速域でのギクシャク感を抑えるために緩い...

乗り心地

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