メルセデス・ベンツ CLAクラス レビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ CLAクラス 新型・現行モデル
100

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.8
積載性
3.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

60

星4

29

星3

7

星2

3

星1

1

104 件中 81 ~ 100 件を表示

  • rj2005 rj2005さん

    グレード:メルセデスAMG CLA45 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レビュー CLA45 4MATIC

    2015.11.29

    総評
    ・排気音が爆音なので場合によっては恥ずかしいかも。 ・パワーもあり、ブレーキも良く効き、意外に曲がる性能も良いので峠をハイペースでこなせます。 ・でも、7G-DCTがMTオタクの自分に合わないので、運転す...
    満足している点
    ・4ドアクーペデザイン。特にリアのブレーキランプとかディフューザのあたりのデザインが気に入ってます。 ・安全性。前見て無くてもブレーキ自動で踏んでくれる。渋滞時に楽。 ・また、せまいところでの駐車で、自動...
    不満な点
    ・シフトチェンジが遅い点。パドル操作と実際のシフトダウンにワンテンポあり、このワンテンポを予測して早めにパドルを引かないといけない。感覚的に4速→3速で1秒近くかかる感じ。ブーストあがるの待ってるのかなぁ...
    乗り心地
    固くも無く、緩くも無く。ちょうど良いくらい。 意外にワインディングでも足が粘る。純正サスで充分。タイヤは235/40R18のContiSportContact 5Pってやつ(くわしくは知らない)で、ワイン...

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  • じゃーまんまん じゃーまんまんさん

    グレード:CLA250_RHD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車でした!

    2015.11.20

    総評
    安全安心、走る楽しさを教えてくれました!
    満足している点
    パワーが有りすぎた。
    不満な点
    無い
    乗り心地
    -

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  • のんぴっ のんぴっさん

    グレード:CLA180_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CLA180 AMG レーダーセーフティー

    2015.7.13

    総評
    AMG、レーダーをOPで選択すると価格が跳ね上がります。そのためサンルーフを付けるのを止めてしまいましたが後悔しています。十数万上がるだけなので割り切って選択された方がいいかもです。 Fガラスをコーティ...
    満足している点
    他の方も言われているように、とにかくスタイリング!! 4WDかFRで探していましたが、このデザインの前ではどうでもいいと感じてしまいます。 Cクラスにしなくて良かったです。 テールランプの形状が秀逸ですね...
    不満な点
    レーダーセーフティーの作動条件が微妙すぎるので、そのうち使わなくなるかも。 シートが合わないためか背骨が痛くなります。レカロ等のシートに載せ替えたい。 レザーエクスクルーシブパッケージを付けなかったので...
    乗り心地
    ・ランフラットタイヤなので乗り心地は硬めかと思いますが、ふわふわした乗り心地は嫌いなのでこれで良いかと。 ・静粛性に関しては微妙かと思います。4気筒のせいなのかわ判りかねますが、エンジン音が聞こえます。...

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  • 覇羽炉 覇羽炉さん

    グレード:CLA180_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FFスポーツカー

    2015.3.30

    総評
    FFスポーティであること、スタイル重視であり後部座席は狭いこと。 この2点を納得できるのであれば買いである車。 ただし、CLA180にベーシックパッケージをつけるとC180の価格帯に近づく。 C180に比...
    満足している点
    圧倒的なエクステリアのかっこよさ。斜め後ろから見たときのスタイルは他の追従を許さない。 スポーティーな乗り味もドライバー本位で考えればよい。後部座席が狭いのもスタイル重視でドライバー本位と考えれば気にする...
    不満な点
    後部座席もクーペスタイルと考えれば止むを得ない狭さだが、クーペとしては十分な広さ。150cmの女性は天井には頭を当てずに乗り込むことができる。 ベーシックパッケージをつけないとトランクスルーがない。 ドラ...
    乗り心地
    スポーツカーのような硬さ ランフラットタイヤのせいなのかも知れないが、スポーティな味付けだと思えば気にならない程度。 流れに乗って走る分には遮音性も高く、静寂でオーディオの音質も良い。 ただ、アクセル全開...

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  • ひろちく ひろちくさん

    グレード:CLA180_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満は殆どありません

    2015.3.27

    総評
    コンフォートサスに変更され年次改良も入ったせいか巷で言われているほど乗り心地も悪くなく(ガツンと衝撃を受ける程の突き上げは感じません)、走行中のカタカタ音も今のところありません。 CLA180は前車のミニ...
    満足している点
    やっぱり1番の売りであるスタイリングです。 未だに車に乗り込む時に惚れ惚れしてしまうほどカッコいいです! 内装もレザーエクスクルーシブパッケージを選んだので不満はありません。
    不満な点
    不満な点はフットレストであろう場所にプレートが付いていないのと(社外品のフロアマットで対応)、荒れている道でロードノイズが少し目立つ事ぐらいです。流して走っている分にはエンジン音は静かで風切り音も少ないの...
    乗り心地
    -

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  • kirara117 kirara117さん

    グレード:CLA180_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイドから見るプレスライン(キャラクターライン)が秀逸。このスタイルに惚れて購入しました。 またちょうど良いボティサイズとダウンサイジングされたエン

    2015.3.23

    総評
    サイドから見るプレスライン(キャラクターライン)が秀逸。このスタイルに惚れて購入しました。 またちょうど良いボティサイズとダウンサイジングされたエンジン。市街で乗るにパワー不足を感じません。 購入時に価格...
    満足している点
    1.とにかく外観のスタイルが良いこととボティサイズが自分にちょうど良い(大き過ぎず、小さすぎない) 2.最新の安全装備(ディストロニックプラスなど) 3.キーレスゴー(これが付いた2015年モデル迄待って...
    不満な点
    1.内装がチープ。ドアロックピンやシートボタンなど最初からメタル仕様にしてほしかった。コンソールボックスもプラスチック丸出しで 2.フットレストがついてない 3.AMG標準仕様のフロアマットが薄く貧弱。
    乗り心地
    -

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  • オニオンスライス オニオンスライスさん

    グレード:CLA250 エディション1_RHD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車はスタイリングと空気抵抗係数(量産車世界最高)を追及したデザインですので、パワー、乗り心地、インテリア、居住性、安全装備などに世界最高レベルを求

    2015.1.3

    総評
    この車はスタイリングと空気抵抗係数(量産車世界最高)を追及したデザインですので、パワー、乗り心地、インテリア、居住性、安全装備などに世界最高レベルを求めたい人は他車を検討してください。 とは言っても、後部...
    満足している点
    1.スタイリングに尽きます  ベンツ車には興味がなかったのに街でCLAを見かけて一目惚れです。それがたまたまベンツでした。フロント、サイド、リアすべての角度から見て完全無欠のスタイリングだと思います。夜の...
    不満な点
    1.駐車時の後方視界  スタイリング最優先の車なので後方視界が悪く駐車の際はバックモニターとサイドミラーのお世話になります 2.アンテナの色  屋根の後方についているアンテナの色が黒のみなのでボディカラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLA180_RHD(DCT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大いに満足しています。乗っていても楽しいし外見を眺めていても楽しい・・ あまり車に対しての執着心はなかったがCLAが変えてくれました。

    2014.12.20

    総評
    大いに満足しています。乗っていても楽しいし外見を眺めていても楽しい・・ あまり車に対しての執着心はなかったがCLAが変えてくれました。
    満足している点
    -
    不満な点
    唯一、死角が多いところ。狭い道での左折はドアミラー付近が見えづらくポールや障害物があったとしたら巻き込みそう・・ 後退する際も左後方が見えづらく、しっかりと安全確認を行わないと事故に繋がりそうなくらい怖い...
    乗り心地
    乗り心地はランフラットだったり良くない評判を聞いていましたが これも、さほど気にならない程度です。 よく『CLAでは長距離には行きたくない』と書いているのを見て覚悟してましたが 全然、問題なく行けます。

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  • まなてぃ21 まなてぃ21さん

    グレード:CLA180_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    【不満な点】の項目はムリに挙げました。それだけ満足感の方が高い車です。 いろいろ悪く書かれてることもあるかと思いますが、購入を悩んでいる人は買っても

    2014.9.17

    総評
    【不満な点】の項目はムリに挙げました。それだけ満足感の方が高い車です。 いろいろ悪く書かれてることもあるかと思いますが、購入を悩んでいる人は買っても後悔しないと思います。 買うかどうしようか悩む時点で、...
    満足している点
    1・目立ちます。でも高級スポーツカーや超高級セダンのような「やりすぎ感」がなく、ちょうど良い感じ。 2・年齢を問わない雰囲気。年配の方には車を楽しんでるように見えるし、若い方でも「借り物」に見えません。...
    不満な点
    1・車格的にしょうがないことかも知れませんが、インテリアを、もう少し頑張って欲しかったかな。 2・アクセルとブレーキのペダル位置を数センチ離してくれたら良いと思います。接近しすぎてるようで足が引っかかる...
    乗り心地
    -

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  • mabuko mabukoさん

    グレード:CLA180_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめにデザインありきの車なので、デザインが気にいれば、不整地での粗い乗り心地もダルな加速も気にならなくなります。

    2014.8.21

    総評
    はじめにデザインありきの車なので、デザインが気にいれば、不整地での粗い乗り心地もダルな加速も気にならなくなります。
    満足している点
    やはりスタイリングが一番のポイントです。ディーラーにたまたまあった即納車だったのでAMGラインを選択できなかったのが残念ですが、ノーマルの顔も、なかなか格好いいと思います。ガンメタのホイールもお気に入りです。
    不満な点
    ランフラットタイヤとツインクラッチミッションですね。他の方も仰ってますが、17インチの普通のタイヤであれば、かなり乗り心地が改善されたと感じます。ツインクラッチは、低速域でのギクシャク感を抑えるために緩い...
    乗り心地
    -

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  • アリスト卒業 アリスト卒業さん

    グレード:CLA250 エディション1_RHD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足しています。

    2014.5.10

    総評
    とても満足しています。
    満足している点
    日本の道路にマッチしたサイズ、好みが分かれると思いますがなんといってもスタイル重視で割り切ったエクステリアです、インテリアは上級グレードの車種に比べてプラスチッキーな部分もありますが個人的には気になりませ...
    不満な点
    やはりキーレスエントリーの方が楽です、ノーマルのアクセルレスポンスは「せかせか生きる日本人」には合わないと思います、シフトレバーはやはりフロアシフトのCLA45みたいな方がカッコイイ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLA250_RHD(DCT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリング重視で買ったので大変満足です。さすがは安全第一のメルセデス 安全装備も大げさなくらい反応します。

    2014.4.25

    総評
    スタイリング重視で買ったので大変満足です。さすがは安全第一のメルセデス 安全装備も大げさなくらい反応します。
    満足している点
    -
    不満な点
    純正ナビがイライラする。 タッチパネルじゃないし 地デジ録画したDVDが再生できない。
    乗り心地
    タイヤが悪いのか 乗り心地悪いです。 硬いのに路面の悪い高速ではフワンフワンします。

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  • mukodan mukodanさん

    グレード:メルセデスAMG CLA45 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てにおいて極端です。睨みつけた顔と蝶のようなテール。小さいのに爆音、360psの暴力的加速。このような車を量産車にしてしまう世界のベンツ。万人向けで

    2014.3.17

    総評
    全てにおいて極端です。睨みつけた顔と蝶のようなテール。小さいのに爆音、360psの暴力的加速。このような車を量産車にしてしまう世界のベンツ。万人向けではないところは非常に魅力ですが、気合を入れて覚悟して購...
    満足している点
    2000cc 360ps 圧倒的パワーと斬新なデザイン、更にベンツ初ともなる右ハンドル4WD 走る、止まる、曲がる、人目を引きつける全てにおいて斬新。思い切った車作りでの市場への投入。非常に印象に残る車。
    不満な点
    始動時の爆音。相当硬い跳ねる足回り、異常なほど効くブレーキと沢山のブレーキダスト。危ない暴力的加速力とバックファイア。全く遮光効果のないサンルーフ。 食事の後には乗りたくない車。睨みつけてる顔。乗り手を選...
    乗り心地
    -

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  • 極楽浄土 極楽浄土さん

    グレード:CLA250 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆ 雑誌で見て一目惚れし、冒険だよ、と思いながらも納車半年のボルボV40クロスカントリーを下取りに出して購入。それだけデザインが気に入った結果です。

    2014.2.27

    総評
    ☆ 雑誌で見て一目惚れし、冒険だよ、と思いながらも納車半年のボルボV40クロスカントリーを下取りに出して購入。それだけデザインが気に入った結果です。 任意保険料がやや高いですが、長く乗り続けたいと思います。
    満足している点
    1.デザインの良さ  所有欲を満たします。 自分自身、性能がいいとかハイCPとかよりも、停まってる愛車を眺める時、運転席に乗り込む時、運転している時に”ときめき”が無いとダメなのです。(残念ながらV40が...
    不満な点
    1.降雪(重い雪)状況の駐車場移動時、バックで緩めのギャップを超えられなかった事。    結構ショックでした。前乗っていたアウディではそんな事は無かったので、やはりクアトロを作り続けているアウディに一日...
    乗り心地
    -

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  • 極楽浄土 極楽浄土さん

    グレード:CLA250 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雑誌で見て一目惚れし、冒険だよ、と思いながらも納車半年のボルボV40クロスカントリーを下取りに出して購入。それだけデザインが気に入った結果です。

    2014.2.26

    総評
    雑誌で見て一目惚れし、冒険だよ、と思いながらも納車半年のボルボV40クロスカントリーを下取りに出して購入。それだけデザインが気に入った結果です。 任意保険料がやや高いですが、長く乗り続けたいと思います。
    満足している点
    ①デザインの良さ  所有欲を満たします。 自分自身、性能がいいとかハイCPとかよりも、運転席に乗り込む時、運転している時に”ときめき”が無いとダメなのです。(残念ながらV40がそうでした) ②長距離をこ...
    不満な点
    ①降雪状況の駐車場移動時、バックで緩めのギャップを超えられなかった事。    結構ショックでした。前乗っていたアウディではそんな事は無かったので、やはりクアトロを作り続けているアウディに一日の長、ありです...
    乗り心地
    -

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  • 越後の毘沙門天 越後の毘沙門天さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    せっかく素晴らしいデザインなのに、走行性能が追い付いておらず残念。 現状では完成度が低く”ベンツはEクラス以上”という噂が正しいと思ってしまう。

    2014.1.26

    総評
    せっかく素晴らしいデザインなのに、走行性能が追い付いておらず残念。 現状では完成度が低く”ベンツはEクラス以上”という噂が正しいと思ってしまう。 ただ、ミッションやサスのチューニングで改善できると思われる...
    満足している点
    ・流麗で力強いスタイリング、180°どこから見てもカッコいい。 ・内装のデザイン、若々しくセンスが良い。 ・サイズ、都内を走るには大き過ぎず気を使わない。 ・室内スペース、外観からの想像以上に前席は広い。...
    不満な点
    ・足が固い、高速の継ぎ目でははねる。アタリが硬くベンツらしいしなやかさは無い。この車に225・40・R18のランフラットタイヤはオーバースペックでは? ・出足がにぶい、低速トルクの少なさにミッションのセッ...
    乗り心地
    -

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  • 1nosuke 1nosukeさん

    グレード:CLA250 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としては大きさもジャストサイズで非常に取り回しがしやすい。(特に都内)あと、加速がもさっととかいろいろ書かれていますがむしろ以前自分が乗っていた20

    2014.1.2

    総評
    車としては大きさもジャストサイズで非常に取り回しがしやすい。(特に都内)あと、加速がもさっととかいろいろ書かれていますがむしろ以前自分が乗っていた2000年位までのSLとかと非常によく似た出だしで往年のメ...
    満足している点
    やはりスタイリングは秀逸。遠くから見ても新しい車であるとすぐにわかる。あと意外とキビキビと走り楽しい。ディストロニックがなかなか面白い。サンルーフは見た目以上にぜんぜん開かないので開けたときの開放感はない...
    不満な点
    スポーティーさを強調したゴーゴーいうエキゾーストは自分には少しうるさい。好きな人は好きかもしれませんが、、、あと、塗装が見えないところが微妙にムラになっていたりとクオリティの低さを感じる。近々ディーラーに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLA250_RHD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目に惚れての購入だから惚れた者の負け。しかし、国産車には惚れさせてくれる車がなかなか無い。ガンバレ国産!

    2013.12.22

    総評
    見た目に惚れての購入だから惚れた者の負け。しかし、国産車には惚れさせてくれる車がなかなか無い。ガンバレ国産!
    満足している点
    -
    不満な点
    見えない部分の塗装や、洗車すると水滴が残ってしまうエアロ。神経の細かい日本人にはおおらかな心で受け入れなければならない輸入車の宿命。
    乗り心地
    日本の住宅街では固めの足がゴツゴツするが、加速や一定速度のクルージングはなめらか。欧州車らしい乗り心地。

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  • まっつん@CLA まっつん@CLAさん

    グレード:CLA250_RHD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してから4000km程度走行しましたので、レビューをします。 結論から書くと、このクルマのデザインが気に入った方は購入する ことを強くオス

    2013.12.21

    総評
    購入してから4000km程度走行しましたので、レビューをします。 結論から書くと、このクルマのデザインが気に入った方は購入する ことを強くオススメします。 逆に、デザインや他の仕様が気に入らなかった方は...
    満足している点
    ①クルマのコンセプトが良い。 全く飽きないデザインの良さと、頑張れば購入できる価格設定が 良いですね。 総額400万円以下で購入できるクルマの中で、これほど格好良いクルマは (新車で購入可能な範囲のクルマ...
    不満な点
    ※雑誌やネット評価によく記載されている、クーペスタイルの クルマなのに『後席が狭い』という小学生以下レベルの指摘内容は 聞き飽きているので除外しています。 以下、箇条書き。 ①ランフラットタイヤの設定。...
    乗り心地
    -

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  • JAZMINE JAZMINEさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデスブランドであるということとデザインだけでも購入する価値はありますかね FFだのFRだのと議論はありますが、ドリフト走行するわけでも無いので

    2013.10.16

    総評
    メルセデスブランドであるということとデザインだけでも購入する価値はありますかね FFだのFRだのと議論はありますが、ドリフト走行するわけでも無いのでどっちでもいいじゃんゴルフやジェッタ(本国ではデビュー済...
    満足している点
    なんといってもデザインです セダン離れが進んでいる日本でこれだけカッコ良いデザインのセダンがいてくれるだけで充分です
    不満な点
    狭い後席、チープな内装の質感、メルセデスらしくない(トヨタっぽい)段差を通過したときのゴツッという高級感の無い乗り心地、アイドリングストップからエンジンが掛かるときの音と振動の高級感の無さ
    乗り心地
    -

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