メルセデス・ベンツ CLAクラス 「リアのデザインに惚れました」のユーザーレビュー

202230 202230さん

メルセデス・ベンツ CLAクラス

グレード:CLA200d_RHD(DCT_2.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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リアのデザインに惚れました

2019.12.22

総評
・リアのデザインに惚れました。
・200dはトルクがあり運転しやすい。
・ディーゼルにしてからの給油の頻度は私の場合1ヵ月に1、2回で行く手間が省ける。
・車外のディーゼル音は気にならないレベル。
・MBUXは色々できるが音声でサンルーフの開閉できるのには一番感動した。
・今回のCLAクラスに搭載されているタイヤメーカーが違うのには驚きですよね。ブリヂストン、ハンコック、ピレリの3種になります。私はピレリP7でした。
・おすすめは出来るけど、街に溢れかえらないレアな存在になってほしい。
満足している点
今回のCLAのヘッドライトが凄い!道路標識を見つけると自動で照射してるかのような視界で運転でき、対向車には瞬時にロービームにする制御がより進化している点。
Bピラーシートベルト内装がプラスチックではない所。
アンビエントライトが演出してくれます。品も悪くないです。
メルセデスのFRより運転席足元が広いこと。
不満な点
テールゲートがオープン時は電動だが(リモコンキー、足元解除対応)クローズ時は手動の点。シューティングブレークはOP/CL共に電動でした。クーペは軽量化のためと納得しておりますのでそこまで不満ではないですが。
デザイン

-

走行性能

-

足回りはほどよい硬さで段差も現行Cより優しい。
現行A、Bと乗り比べましたが、やはりリアのマルチリンクが購入の決め手でした。
CLAのワイド化は大歓迎です。気持ちいいハンドリングと18インチがしっくりくる乗り心地で雨の日も安心感があります。
乗り心地

-

静粛性についてですが、Aクラス、Bクラスと試乗したときに後部座席にてアプリで騒音チェックしましたが、CLAクーペが一番静かでした。
積載性

-

分割比率4:2:4で長尺物もOK。
シート倒さなくてもコス〇コで日用品の買い物が
すっぽり収まります。フルフラットにしたら
寝袋で2名寝られそうです(やらないけど)
燃費

-

価格

-

故障経験

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