メルセデス・ベンツ CLAクラス 「ついにCLAが届きました」のユーザーレビュー

myojyo myojyoさん

メルセデス・ベンツ CLAクラス

グレード:CLA200d_RHD(DCT_2.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ついにCLAが届きました

2020.2.16

総評
総合的に見て、やっぱりメルセデスベンツは保有することに満足できる車だと思う。
特にディーゼルの技術が非常に高く、さすがメルセデスという出来です。これならハイブリッド車の必要性を全く感じないほど素晴らしい出来だと思います。(軽油なのでガソリン代もかなり抑えられそうです。)日本車でディーゼルが流行らないのは乗ったことがないからだ、と間違いなく言えるほどの出来です。
まだ、乗り出してから1週間しかたっていないのでよくわからない点がいっぱいあります。
マニュアルもあるが500ページもあり、なかなか読み進めれません。1つずつ確かめていこうと思います。
満足している点
やっぱりなんといってもデザインでしょう。
4人乗車できるクーペを探していたのですが、なかなかなくやっと巡り合えたという感じです。
大人4人でも十分なシートです。
ディーゼルとは全く思えないほどエンジン音が静かで室内の静粛性も高いです。
燃費も非常に良い感じです。(おそらく高速なら20km/Lを超えると思います。)
MBUXで室温やナビが操作できる点。
煽られることが全くない。
アンビエントライトがかなり素敵。



不満な点
後部シートもバケット風シートなので、視界が若干悪い。バックミラーをデジタルミラーにして、後部視界を確保できると尚良い。
基本モデルは472万円だが、それでは到底満足できず、結局オプションが100万円以上必要なこと。(ナビすらオプションである)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

静粛性は全くディーゼルとは思えないほど静かです。おそらく何も知らない人が乗ったらディーゼルとは気づかないでしょう。(運転させてもわからないと思うほど、振動も騒音もガソリン車と同等です。)
シートは、シトロエンからの乗り換えですが、やっぱり若干堅めの印象です。
積載性

-

クーペスタイルですが、トランクはかなり広い。ゴルフバックなら3セットぐらい入るのではないでしょうか。
燃費

-

まだ納車してから200キロほどしか走行していませんが、一般道路でおおよそ15km~17km/Lぐらいの感じです。
郊外の道路を走っていると平均燃費が20km/Lを超えることもありますので、高速なら20km~25km/Lは行きそうです。
価格

-

故障経験
なし。

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