メルセデス・ベンツ CLAクラス ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ CLAクラス 新型・現行モデル
131

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.7
燃費
3.8
デザイン
4.7
積載性
3.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

78

星4

39

星3

9

星2

3

星1

2

131 件中 121 ~ 131 件を表示

  • 極楽浄土 極楽浄土さん

    グレード:CLA250 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆ 雑誌で見て一目惚れし、冒険だよ、と思いながらも納車半年のボルボV40クロスカントリーを下取りに出して購入。それだけデザインが気に入った結果です。

    2014.2.27

    総評
    ☆ 雑誌で見て一目惚れし、冒険だよ、と思いながらも納車半年のボルボV40クロスカントリーを下取りに出して購入。それだけデザインが気に入った結果です。 任意保険料がやや高いですが、長く乗り続けたいと...
    満足している点
    1.デザインの良さ  所有欲を満たします。 自分自身、性能がいいとかハイCPとかよりも、停まってる愛車を眺める時、運転席に乗り込む時、運転している時に”ときめき”が無いとダメなのです。(残念ながらV40...
    不満な点
    1.降雪(重い雪)状況の駐車場移動時、バックで緩めのギャップを超えられなかった事。    結構ショックでした。前乗っていたアウディではそんな事は無かったので、やはりクアトロを作り続けているアウディに一...
    乗り心地
    -

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  • 極楽浄土 極楽浄土さん

    グレード:CLA250 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雑誌で見て一目惚れし、冒険だよ、と思いながらも納車半年のボルボV40クロスカントリーを下取りに出して購入。それだけデザインが気に入った結果です。

    2014.2.26

    総評
    雑誌で見て一目惚れし、冒険だよ、と思いながらも納車半年のボルボV40クロスカントリーを下取りに出して購入。それだけデザインが気に入った結果です。 任意保険料がやや高いですが、長く乗り続けたいと思い...
    満足している点
    ①デザインの良さ  所有欲を満たします。 自分自身、性能がいいとかハイCPとかよりも、運転席に乗り込む時、運転している時に”ときめき”が無いとダメなのです。(残念ながらV40がそうでした) ②長距...
    不満な点
    ①降雪状況の駐車場移動時、バックで緩めのギャップを超えられなかった事。    結構ショックでした。前乗っていたアウディではそんな事は無かったので、やはりクアトロを作り続けているアウディに一日の長、ありで...
    乗り心地
    -

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  • 越後の毘沙門天 越後の毘沙門天さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    せっかく素晴らしいデザインなのに、走行性能が追い付いておらず残念。 現状では完成度が低く”ベンツはEクラス以上”という噂が正しいと思ってしまう。

    2014.1.26

    総評
    せっかく素晴らしいデザインなのに、走行性能が追い付いておらず残念。 現状では完成度が低く”ベンツはEクラス以上”という噂が正しいと思ってしまう。 ただ、ミッションやサスのチューニングで改善できると思わ...
    満足している点
    ・流麗で力強いスタイリング、180°どこから見てもカッコいい。 ・内装のデザイン、若々しくセンスが良い。 ・サイズ、都内を走るには大き過ぎず気を使わない。 ・室内スペース、外観からの想像以上に前席は...
    不満な点
    ・足が固い、高速の継ぎ目でははねる。アタリが硬くベンツらしいしなやかさは無い。この車に225・40・R18のランフラットタイヤはオーバースペックでは? ・出足がにぶい、低速トルクの少なさにミッションのセ...
    乗り心地
    -

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  • 1nosuke 1nosukeさん

    グレード:CLA250 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としては大きさもジャストサイズで非常に取り回しがしやすい。(特に都内)あと、加速がもさっととかいろいろ書かれていますがむしろ以前自分が乗っていた20

    2014.1.2

    総評
    車としては大きさもジャストサイズで非常に取り回しがしやすい。(特に都内)あと、加速がもさっととかいろいろ書かれていますがむしろ以前自分が乗っていた2000年位までのSLとかと非常によく似た出だしで往年のメ...
    満足している点
    やはりスタイリングは秀逸。遠くから見ても新しい車であるとすぐにわかる。あと意外とキビキビと走り楽しい。ディストロニックがなかなか面白い。サンルーフは見た目以上にぜんぜん開かないので開けたときの開放感はない...
    不満な点
    スポーティーさを強調したゴーゴーいうエキゾーストは自分には少しうるさい。好きな人は好きかもしれませんが、、、あと、塗装が見えないところが微妙にムラになっていたりとクオリティの低さを感じる。近々ディーラーに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLA250_RHD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目に惚れての購入だから惚れた者の負け。しかし、国産車には惚れさせてくれる車がなかなか無い。ガンバレ国産!

    2013.12.22

    総評
    見た目に惚れての購入だから惚れた者の負け。しかし、国産車には惚れさせてくれる車がなかなか無い。ガンバレ国産!
    満足している点
    -
    不満な点
    見えない部分の塗装や、洗車すると水滴が残ってしまうエアロ。神経の細かい日本人にはおおらかな心で受け入れなければならない輸入車の宿命。
    乗り心地
    日本の住宅街では固めの足がゴツゴツするが、加速や一定速度のクルージングはなめらか。欧州車らしい乗り心地。

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  • まっつん@W205 まっつん@W205さん

    グレード:CLA250_RHD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してから4000km程度走行しましたので、レビューをします。 結論から書くと、このクルマのデザインが気に入った方は購入する ことを強くオス

    2013.12.21

    総評
    購入してから4000km程度走行しましたので、レビューをします。 結論から書くと、このクルマのデザインが気に入った方は購入する ことを強くオススメします。 逆に、デザインや他の仕様が気に入らなか...
    満足している点
    ①クルマのコンセプトが良い。 全く飽きないデザインの良さと、頑張れば購入できる価格設定が 良いですね。 総額400万円以下で購入できるクルマの中で、これほど格好良いクルマは (新車で購入可能な範囲...
    不満な点
    ※雑誌やネット評価によく記載されている、クーペスタイルの クルマなのに『後席が狭い』という小学生以下レベルの指摘内容は 聞き飽きているので除外しています。 以下、箇条書き。 ①ランフラットタイ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • giulia-auto giulia-autoさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデスブランドであるということとデザインだけでも購入する価値はありますかね FFだのFRだのと議論はありますが、ドリフト走行するわけでも無いので

    2013.10.16

    総評
    メルセデスブランドであるということとデザインだけでも購入する価値はありますかね FFだのFRだのと議論はありますが、ドリフト走行するわけでも無いのでどっちでもいいじゃんゴルフやジェッタ(本国ではデビュー...
    満足している点
    なんといってもデザインです セダン離れが進んでいる日本でこれだけカッコ良いデザインのセダンがいてくれるだけで充分です
    不満な点
    狭い後席、チープな内装の質感、メルセデスらしくない(トヨタっぽい)段差を通過したときのゴツッという高級感の無い乗り心地、アイドリングストップからエンジンが掛かるときの音と振動の高級感の無さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • rx_presso rx_pressoさん

    グレード:CLA180_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアに一目惚れしての購入。見た目が命の車なので惚れたなら買ってよし。 180グレードは必要十分条件な加速性能を有するものの、メルセデス特有の

    2013.10.2

    総評
    エクステリアに一目惚れしての購入。見た目が命の車なので惚れたなら買ってよし。 180グレードは必要十分条件な加速性能を有するものの、メルセデス特有の出足がトロいアクセルセッティングにより巷では「激遅」と...
    満足している点
    ⚪︎セクシーでエモーショナルなデザインのボディ。 ⚪︎いい意味でメルセデスらしくないモダンなインテリアデザイン。 ⚪︎充実した安全装備とインテリジェント機能。 ⚪︎低回転で粘るエンジン。 ⚪︎良好...
    不満な点
    ×実用一辺倒なエンジンフィール。 ×乗り込み時必ず頭を打ちそうになるリア席の乗降性。 ×踏み始めでダルい加速。 ×硬いランフラットタイヤ。 ×たまにコストカットの跡が見つかるインテリア。 ×開口...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ruda02 ruda02さん

    グレード:CLA250 エディション1_RHD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2013.9.26

    総評
    満足している点
    250はとてもいいエンジンだと思います。 小さくて都心でとても乗りやすい。 まずまずの燃費。 けばいエクステリアは気に入ってます。
    不満な点
    内装がプア。デザインは悪くないですが、もう少し高級感だせるといいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLA180_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ、不満はありませんが、たくさんの装備を使いきれる事はないでしょう、車はシンプルがよい。

    2013.9.20

    総評
    今のところ、不満はありませんが、たくさんの装備を使いきれる事はないでしょう、車はシンプルがよい。
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところなし。
    乗り心地
    街中は少し硬め、高速でフラッと感が増す。これまで乗っていた古いAクラスとは段違い。

    続きを見る

  • EnjoyCarlife EnjoyCarlifeさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正面、インテリアはAクラスとよく似ている。来年のCクラスを待つのが無難だ。

    2013.9.16

    総評
    正面、インテリアはAクラスとよく似ている。来年のCクラスを待つのが無難だ。
    満足している点
    価格、装備、燃費が及第点。
    不満な点
    後部座席が狭い。乗り降りの時、頭がぶつかる。安全機能を標準でつけてほしい。年末にはそうなるかな。
    乗り心地
    -

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