rx-7に載っている13bエンジンですが同じ排気量の他の車と比較するとやはりロータリーの方が馬力やトルクは上なのですか？

Answer 1

1ローターロータリーと4スト単気筒レシプロ（あなたの言う他の車）を比較すると

レシプロ
クランクシャフト（出力軸）2回転で1回爆発行程

ロータリー
ローター1回転で3回爆発行程
ローター回転数はエキセントリックシャフトの1/3
つまりエキセントリックシャフト（出力軸）1回転で1回爆発行程

単純に考えるとロータリーは4ストレシプロ比で同排気量なら2倍パワーが出せることになりますが、原理上燃焼・熱効率の悪さはいかんともしがたく、ロータリー係数通り1.5倍程度が妥当なところ。
同排気量なら馬力やトルクは上です。

Answer 2

排気量は1.5倍換算です。2ローターで1300ccちょいですが実際はその1.5倍の1950cc(2000cc)レベルです。
余談で…1ローター大体660cc位ですが実は1ローター軽自動車を作ろうとしてたとかなんとか…。都市伝説かもしれませんが…。
もし実現していたら660ccでNAで100馬力位でターボで150～200馬力程度になります。

Answer 3

ロータリーの方が馬力やトルクは上なのですか？
排気量・1.5倍換算

Answer 4

ロータリーの1300cc(654x2)は、レシプロの1300ccと同じじゃ無いです。
ロータリー係数ってものが有ります。