マツダ RX-7 のみんなの質問 (解決済み) 162ページ

• 中古車について詳しい方、また、経験者にお聞きします。 マツダ サヴァンナRX8を購入しようと考えていますが、 RX８の中古車がやたら低価格が多いのはなぜ。走行距離平均10万キロ前後が多い。 20...

  2021.2.14

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  ベストアンサー： RX7とRX8は、全く別の車です。 開発コンセプトが違います。 RX7はピュアスポーツで2ドア2シーターでターボ有り(後ろにシートのような物がありますが、人がまともに座れないのでノーカウント) RX8はファミリースポーツといった感じで、4ドア4シーターでターボ無し 後部座席も普通に人が座れるサイズです。 RX8の安い車体は、1型のATモデルだと思われます。 エンジンの不具合が多く、ATは4...

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• 年収450万前後でrx7中古でも全然大丈夫なので購入出来たりしますでしょうか？

  2021.2.14

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  ベストアンサー： ＞年収450万前後でrx7中古でも全然大丈夫なので購入出来たりしますでしょうか？ 頭金で２００万貯めれたら何とか可能です。 ＞高校生でまだ免許も持っていない初心者です。 rx-7にとても憧れているので年収いくら程あれば大丈夫なのか教えていただけると幸いです。。 お年玉、誕生日のプレゼントは何も要らないから現金（貯金）して１円でも多く貯めるのが購入の近道です。 未成年ですから親の承諾ナ...

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• ギアについて 現在後期型RX-8を購入し乗り始めて1週間といったところです。 1週間で約120km程の走行にてギア抜け？のような症状が5回ほど出たので気になっています。 具体的には4速にて走...

  2021.2.13

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  ベストアンサー： ギヤ抜けの可能性が高いですね。 私のRX-8は前期型ですが、確かにシフトノブの振動はあります。 また走行中はシフトノブに手を置く事はしない様に心がけています。

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• 何故、最近は車重が重く電気モーターに頼るのが増えて、昔の頃の軽量化と3000CCのツインターボや3ローターの車が減ったのでしょうか? 今の車のe○○ーの試乗車乗ってフル加速しましたが、昔の車に比...

  2021.2.11

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  ベストアンサー： >何故、最近は車重が重く電気モーターに頼るのが増えて、昔の頃の軽量化と3000CCのツインターボや3ローターの車が減ったのでしょうか? 3ローターはともかく、ロータリーエンジンに関してはスポーツカー不振と排ガス基準、燃費性能の問題で無くなったと認識してますね。 3000ccツインターボに限らず、エンジンはダウンサイジング化が進んでいるので排気量、気筒数ともに落ちる傾向にあるようです。

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• ハブボルト交換についてですが、ロングハブボルトに交換するのですが、純正のハブボルトはアルミかジェラルミンみたいです、 ロングハブボルトは鋳鉄かステンレスの様です、ハブボルトの取り付け時に本体のス...

  2021.2.12

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  ベストアンサー： 違うかもね？ ＲＸ７はアルミハブ採用。 バネ下荷重低減が目的。 皆んな変形したから後期型から鉄製に変更された。 代わりに、ＢＢＳ鍛造アルミで、バネ下荷重低減。

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• カースピーカー初心者です。 この度カースピーカーを買って付けようと思ってます。 車はRX7のFDです。純正のスピーカーがついていて片側は鳴らないので新しくしようと思いました。 デッキはカーナビの...

  2021.2.11

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  ベストアンサー： RX-７のスピーカーは左右のドアについているのが１６㎝の円形、リアパネルについているのが５インチ×７インチの楕円形です。 実はそれとは別にセンタースピーカーがあるのですが、社外デッキにしている時点で配線がキャンセルされる仕組みですので、これは頭に入れないでいいかと。 で、本題。 スピーカーの件は最後にお話します。 音質、特にボーカルを気になさるのでしたら、デッキ交換したほうが手っ取り...

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• 現在、fd3s乗ってますけどロータリーエンジンの凄さが分かりますよね。YouTubeでマツダ再生の道をみたらこんなエンジンが乗ってるのかとか開発者の思いが詰まってるのが分かりますよね

  2021.2.11

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  ベストアンサー： バンケル型のロータリーエンジン作ったの、マツダじゃないから。

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• Z20型ソアラは新車ではバブル景気の恩恵か、飛ぶように(？)売れたものの、中古車市場では他のスポーツクーペに比べてイマイチパッとしなかったのは何故？ 明らかに新車では、かなり差をつけていたあぶな...

  2021.2.2

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  ベストアンサー： 1Gのツインターボの走りがショボいから。JZ系のターボが出てそっちに移行したのでしょう。

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• シビックハッチバックについて 現在、シビック fk7(6MT)に乗っています。購入して3ヶ月未満なのですが、エンジンブレーキとフットブレーキの効きが弱いと感じています。以前の車の感覚で乗っている...

  2021.2.7

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  ベストアンサー： 本当はレシプロエンジンよりロータリーエンジンの方がエンジンブレーキの効きは悪いのですが、今の殆どのMT車は、燃費を気にして排気量に対してフライホイールを重めにしているのでエンジンブレーキの効きが悪いのです。 私が以前乗ってたコンパクトカー(1500cc)のノーマルフライホイールなんて、一昔前の2000ccクラスの重さでしたからね。 軽量フライホイールに交換すればエンジンブレーキの効きは良くな...

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• フロントミッドシップ（FR側） どこかのメーカーがコマーシャル（宣伝）で言い始めた言葉。 前輪車軸と運転席の間にエンジンがあればフロントミッドシップ。 前輪車軸よりも内側（運転席側）にエンジンな...

  2021.2.7

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  ベストアンサー： フロントミッドシップと言う言葉を耳にしたのは、40年以上前にマツダの初代RX-7(SA22C)が販売された時ですね。 まあ、これに明確な定義は無いと思いますが、私自身はフロントの車軸より後方にエンジンをマウントすることで、重量配分を50:50に近づける為の手段と認識しています。 実際RX-7を乗り継いできましたが、タイヤの限界付近(滑り出し)でニュートラルをキープする為には重要なことだと実感...

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