マツダ MPV のみんなの質問

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マツダ MPV 平成11年式 LW5W エンジン GY V6 2.5Lのオイル漏れ

クランクプーリー、オルタネーター、エアコンコンプレッサー、テンショナ、ベルトがオイルで湿ってます。
アンダーカバーも散ったオイルで汚れています。

丁度真下にドラシャのインナー側ブーツがあり、そこが裂けているのかと思いましたが
ブーツに外傷は無く、グリスが飛び散っているような汚れではないので違うと思いました。

となるとクランクのオイルシールが疑わしいのですが、どなたか同様のトラブルを経験された方いませんか?
修理作業はエンジンを降ろす必要がありますか?
ベルトとプーリーを運転席側フェンダー内から外して交換可能ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

7万キロぐらいでオイル漏れが結構出てくるとおもうのですが、たいていカムシャフトシール、クランクシャフトシールで間違いないですよ。
タイミング交換ですね。
あと1台はカムシャフトのあたりが気になったのでヘッドをおろしたらエンジンのブロックのシャフトシール取り付け部分がかけてオイル漏れしてるのもありましたね。
この車ははじめからか、以前にどこかで作業してもらったのかはわかりませんが。

その他の回答 (1件)

  • クランクシールやタペットパッキン怪しいですね。ちょいと面倒臭いですがエンジン下ろさずに交換できますよ。クランクシール交換するときはクランクプーリーのボルトは再使用不可なので同時に交換必要ですよ。

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