マツダのMPVのノッキングについてです。 H13年式のMPV(2000cc）で、走行12万です。

Question

通常走行中はちゃんと変速してますし問題ないのですが、速度ゼロ時…つまり、ブレーキを踏んで停止する時、Ｎレンジ→Ｄレンジに入れた時、Ｎレンジ→Ｒレンジに入れた時のみ、回転数が500くらいになり、かなり振動してエンスト寸前状態になります。停車中はいつも慌ててＮレンジに入れてますが、発進してアクセルを踏んで回転数が少しでも上がると全然問題なく走行できます。ただ、Ｄレンジに入れた直後やバック時はアクセルを踏み込んだりできないので、いつもガタガタ振動しながらの不快な毎日です。Ｎレンジ時の回転数は正常です。
マツダのディーラーも２カ所で見てもらったのですが、原因ははっきりせずです。エンジン周りからいろいろ調べてもらい、可能性ある部品も交換しました。自分でも、フュエルクリーナー剤みたいなものを入れたり…。速度ゼロの回転数があと100でも上がったら、それだけでいいと思うのですが、ディーラーのサービスの人は、今はコンピューター制御だからできないの一言ですし。ミッションを乗せ替えるしかないのではと言われてますが、ディーラーも原因追求できないから、ミッションごと全部交換という判断なんだと思います。でも、乗せ替えて治らなかったら高額の修理する意味ないですし。私も素人なので、もうお手上げです。
プロフェッショナルな技術者の方のご意見が知りたくて質問させていただきました。よろしくお願いいたします。

Answer 1

先ずはスロットルバルブ内部や近辺のバキュームノズル等に
カーボンやスラッジを落とすクリーナーを
吹いて見ましょう。

また、バッテリーが弱って来ていると
オルタネーターに負荷が掛かるので
アイドリングが下がり気味になります。

Answer 2

スロットルバルブにカーボンが溜まっているのでは・・
私のＭＰＶは同症状で清掃したら改善しました。
蛇腹のエアーダクトの点検
エアフロセンサーの点検
等お金をかける前に依頼してみては・ これで直るか確信はもてませんが、見て見る価値はあると思いますが・